蓋世汽車訊 據(jù)路透社報(bào)道，9月16日，戴姆勒卡車即將上任的首席執(zhí)行官Karin R?dstr?m表示，該公司的目標(biāo)是到2030年，其歐洲銷量中將有一半來自電動卡車。

圖片來源：戴姆勒卡車

報(bào)道稱，R?dstr?m希望2030年戴姆勒卡車在歐洲的電動卡車銷量將達(dá)3萬輛，約占該公司歐洲年度總銷量的一半左右。在2024年德國漢諾威國際交通運(yùn)輸博覽會上，R?dstr?m表示，“很有可能我們今年能做得更好?！本驮诒驹鲁?，R?dstr?m剛被戴姆勒卡車公司監(jiān)事會任命為首席執(zhí)行官，任期為今年的10月1日至2029年10月31日。

根據(jù)戴姆勒卡車的計(jì)劃，其將于今年11月開始生產(chǎn)旗下首款純電動重型卡車梅賽德斯-奔馳eActros 600。目前，該車型已收到2000份訂單。戴姆勒卡車即將離任的首席執(zhí)行官M(fèi)artin Daum也表示，其認(rèn)為2025年上半年歐洲卡車市場不會放緩。

此前，新冠肺炎疫情導(dǎo)致芯片和其他零部件短缺，推高了生產(chǎn)成本，戴姆勒卡車集團(tuán)面臨著市場需求低迷的局面?？ㄜ囘\(yùn)輸業(yè)也面臨著減少污染的挑戰(zhàn)，但該行業(yè)的主要客戶物流公司不愿意為電動卡車投資更多的資金，因?yàn)槌潆娀A(chǔ)設(shè)施也尚不成熟。

戴姆勒卡車首席技術(shù)官Andreas Gorbach認(rèn)為，就目前歐洲部署充電基礎(chǔ)設(shè)施的速度而言，歐盟到2030年將碳排放量減少45%的目標(biāo)似乎很難實(shí)現(xiàn)。Gorbach建議，減少碳排放的目標(biāo)應(yīng)該與基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展速度相結(jié)合，并根據(jù)進(jìn)展每年重新調(diào)整。

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