8月10日“巴士日”，一個全國性的“新能源巴士聯(lián)盟”在深圳前海國際會議中心正式宣告成立。這也是我國首個整合了新能源巴士上下游企業(yè)，并聯(lián)合終端運(yùn)輸公司的全產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)盟。這個里程碑式的事件，也標(biāo)志著繼網(wǎng)約車合法化后出行領(lǐng)域又一次革命性的變革。

據(jù)了解，本次聯(lián)盟成立發(fā)布會以“互聯(lián)網(wǎng)+新能源巴士”為主題，邀請到交通運(yùn)輸部專家和國內(nèi)新能源行業(yè)知名學(xué)者，以及包括聯(lián)盟發(fā)起單位嗒嗒巴士、南京金龍、廈門金旅、國軒高科、納川股份、揚(yáng)州亞星、萬潤新能源、中興新能源、電動汽車資源網(wǎng)等在內(nèi)的120多家企業(yè)。眾多新能源行業(yè)從業(yè)者和來自全國的客運(yùn)運(yùn)輸公司齊聚一堂，共同探討如何通過“互聯(lián)網(wǎng)+新能源巴士”破解新能源巴士產(chǎn)業(yè)發(fā)展難題，實(shí)現(xiàn)行業(yè)良性健康發(fā)展。

新能源巴士是大勢所趨 但痛點(diǎn)強(qiáng)烈

新能源汽車是國家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，其中僅巴士領(lǐng)域就是一個萬億級市場。在國家政策引導(dǎo)下，越來越多的公司、資本、人才、資源進(jìn)入新能源巴士領(lǐng)域掘金卡位。為加強(qiáng)新能源巴士產(chǎn)業(yè)資源整合和技術(shù)協(xié)同，促進(jìn)城市交通向綠色環(huán)保出行方式轉(zhuǎn)變，踐行共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展理念，“新能源巴士聯(lián)盟”應(yīng)運(yùn)而生。

新能源巴士聯(lián)盟啟動儀式

在發(fā)布會現(xiàn)場，多家聯(lián)盟代表分享了各自在新能源領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)。整車制造商代表南京金龍副總裁金曉輝就表示，“我國新能源大巴車運(yùn)營效率的提升迫在眉睫，這關(guān)乎我們新能源汽車產(chǎn)業(yè)市場化運(yùn)營大計及各購入新能源大巴車企業(yè)的前途命運(yùn)?！倍K端的運(yùn)輸公司也談到了對運(yùn)營的痛點(diǎn)，比如僑城旅運(yùn)董事長黃琳就在現(xiàn)場連續(xù)發(fā)問：“我們怎么去買車？怎樣的車才是適合我們的？我們的車輛購置好了后，我們的充電樁怎么辦？我們的維護(hù)保養(yǎng)怎么做？我們的新能源車的營運(yùn)該怎么做？更為痛點(diǎn)的是，我們該怎么投入市場去營運(yùn)？”作為一個單獨(dú)的運(yùn)輸企業(yè)，在使用新能源車的情況下，要獨(dú)立承擔(dān)起新能源車的運(yùn)營各個環(huán)節(jié)的配套，是有著巨大成本以及被動性的，痛點(diǎn)很明顯。

這一系列的問題靠單個企業(yè)單獨(dú)去解決的話，不僅成本龐大，而且時效性、完成性都不能很好的達(dá)到。所以與會人士普遍認(rèn)為，由于新能源巴士的產(chǎn)品特性，必須要打通產(chǎn)業(yè)鏈上下游，在經(jīng)過三個月的緊張籌備后，“新能源巴士聯(lián)盟”正式成立。

聯(lián)盟強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手 開啟共贏模式

新能源巴士聯(lián)盟在車輛購置、車輛保險、巴士業(yè)務(wù)、充電及車輛維護(hù)等方面開展全方位合作(如下圖)

新能源巴士聯(lián)盟運(yùn)營模式

新能源巴士聯(lián)盟成立現(xiàn)場，多家整車制造廠為加入聯(lián)盟的運(yùn)輸公司和客戶提供了購車專享底價，眾多優(yōu)質(zhì)的零配件企業(yè)也從上游加大了優(yōu)惠力度。此外，據(jù)新能源巴士聯(lián)盟秘書長劉甜介紹，聯(lián)盟還推出“零元購車”、“超值保險”等多項特別計劃，一批優(yōu)質(zhì)的充電樁運(yùn)營企業(yè)也提出定制化解決方案。這一系列只針對新能源巴士聯(lián)盟會員的優(yōu)惠條件，加上嗒嗒巴士先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)平臺業(yè)務(wù)提供的運(yùn)營支撐，使得活動當(dāng)天的簽約儀式異?；鸨?。

新能源巴士聯(lián)盟簽約儀式

與會嘉賓均充分肯定新能源巴士聯(lián)盟的意義，如福建萬潤常務(wù)副總經(jīng)理鄒慧云和廈門金旅銷售公司副總經(jīng)理郭鳴認(rèn)為，新能源巴士聯(lián)盟探索全新產(chǎn)業(yè)合作模式，整合產(chǎn)業(yè)鏈資源，實(shí)現(xiàn)企業(yè)間的互利共贏，巨大地提升了產(chǎn)業(yè)價值。而交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院李成博士表示，“在公交領(lǐng)域繼續(xù)去完善新能源車的發(fā)展環(huán)境，這里面就有繼續(xù)創(chuàng)新和融資渠道等方面。除了傳統(tǒng)的公交車之外，現(xiàn)在我們的商務(wù)班車和旅游專車的推廣，商務(wù)班車、定制公交、旅游巴士都是我們的服務(wù)領(lǐng)域，我們新能源應(yīng)該有更大的作為，所以我們對今天成立的聯(lián)盟抱有很大的期待。”

交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院李成博士致辭

互聯(lián)網(wǎng)定制巴士平臺 提升聯(lián)盟價值

據(jù)悉，嗒嗒巴士作為互聯(lián)網(wǎng)定制巴士引領(lǐng)者，以“智慧出行 共享未來”的理念，在短短一年多的時間內(nèi)覆蓋了北上廣深等30個城市，開拓出3500多條線路，擁有400萬用戶。通過深耕“互聯(lián)網(wǎng)+出行”，其業(yè)務(wù)量不斷快速成長，也是國內(nèi)發(fā)展速度最快的互聯(lián)網(wǎng)公司之一。

在運(yùn)營環(huán)節(jié)中，嗒嗒巴士采取與與運(yùn)輸旅游公司合作的方式，在特定時段客運(yùn)車企提供車輛和司機(jī)，用大數(shù)據(jù)聚合海量用戶需求，通過智能匹配將用戶和線路進(jìn)行綁定，使用動態(tài)調(diào)度的方式來滿足不同區(qū)域和時間的用戶需求，并根據(jù)指派模式來安排巴士車的調(diào)度，為其帶來更多業(yè)務(wù)。

嗒嗒巴士創(chuàng)始人CEO暨新能源巴士聯(lián)盟會長周瑞金表示，嗒嗒巴士在產(chǎn)業(yè)層面，未來將為聯(lián)盟的新能源車輛提供一個強(qiáng)大的業(yè)務(wù)平臺，并承諾優(yōu)先接入聯(lián)盟會員的車輛。在用戶層面，也同步開啟810巴士生活日活動，吸引更多的人選擇新能源大巴出行，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng)新合作共贏，從而有效地節(jié)能減排和緩解城市擁堵，為中國經(jīng)濟(jì)增長創(chuàng)造更大的社會價值。

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