中國新能源汽車產業(yè)已進入關鍵發(fā)展期，政策導向和技術革新兩大問題成為產業(yè)發(fā)展的切身要點。10月13日，“2016節(jié)能與新能源汽車產業(yè)峰會”在“2016節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃成果展覽會”期間舉行，沃特瑪創(chuàng)新聯盟在峰會中分享了互聯網+環(huán)境下的城市公交(通勤)電動化、城市物流運輸電動化及充電服務體系構建的三大創(chuàng)新模式。

深圳市民富沃能新能源汽車有限公司總經理趙樂

沃特瑪創(chuàng)新聯盟旗下的運營平臺——深圳市民富沃能新能源汽車有限公司總經理趙樂在峰會上提出，當前制約我國新能源汽車發(fā)展的六大因素為使用難、充電難、建設難、盈利難、財政難和協調難，沃特瑪創(chuàng)新聯盟利用互聯網+技術，基于平臺管理和移動應用，通過技術創(chuàng)新、產品創(chuàng)新、服務創(chuàng)新、模式創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，針對性地解決了傳統(tǒng)新能源汽車續(xù)航里程短、充電時間長、充電站建設費用高、純電動汽車購買費用昂貴等掣肘新能源汽車發(fā)展的推廣應用的關鍵問題。

沃特瑪創(chuàng)新聯盟成立于2013年10月，聯盟企業(yè)涵蓋了新能源汽車全產業(yè)鏈的原材料、核心零部件、新能源配件、光伏發(fā)電微網儲能、裝備制造、整車制造等，以及與新能源汽車相關聯的運營平臺、金融服務、高等院校和科研機構，目前已聚集了600多家核心企業(yè)。聯盟旨在建立覆蓋新能源全產業(yè)鏈的協作機制，從新材料、新結構、新動力、新工藝、新模式五個方面引領新能源汽車產業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展模式。

在全產業(yè)鏈協作創(chuàng)新的推動下，沃特瑪創(chuàng)新聯盟構建了互聯網+技術下的公交、物流和充電三位一體的應用創(chuàng)新模式。公交通勤領域，創(chuàng)新聯盟提出的“整車租賃+汽車銷售、固移并舉、八年質保、主動充維”的運營模式，控制了純電動公交的購置成本和能源成本，契合多地政府的推廣需求，在陜西西安/渭南、廣東深圳/惠州、湖北荊州/十堰等17省26市成功運營，幫助山西臨汾成為全球首個全面告別傳統(tǒng)公交的城市。

電子商務及快遞行業(yè)的高速發(fā)展，使純電動物流車推廣成為一大重點。趙樂指出，沃特瑪創(chuàng)新聯盟在市場推廣中提出了“雙價不等、計程收費、節(jié)能減堵、科學調度、移動快取、主動充維”的物流租賃模式，利用聯盟打造的七網融合平臺、充電服務平臺和運營監(jiān)控平臺，充分釋放了車、司機、油電差價和優(yōu)化調度四大價值。

兩大創(chuàng)新模式倚靠第三大模式支撐，即固移并舉、主動充維、移動快取和智慧互聯的充電服務體系?！拔覀兺ㄟ^公交線路和物流線路的運營，推動充電場站建設，實現全城充電網絡覆蓋，并用移動補電的方式來進行網絡系統(tǒng)延伸，這是我們充電服務體系構建的路徑，服務于其他創(chuàng)新模式?！壁w樂表示。

“實現這些創(chuàng)新模式離不開聯盟的技術突破?！壁w樂介紹到，沃特瑪創(chuàng)新聯盟目前已突破了動力電池快充技術，有力保障了充電服務體系，此外，今年初通過北疆嚴寒測試的低溫電池，能夠幫助純電動汽車推廣至北方更多地區(qū)。目前，創(chuàng)新聯盟在互聯互通安全系統(tǒng)和電動汽車輕量化等領域也在大力創(chuàng)新，以便更好地服務于運營模式，推動產業(yè)發(fā)展。

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