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EV晨報 | 國軒高科聯(lián)合比亞迪布局三元材料;比亞迪上半年新能源銷量下跌近兩成;深圳9月公交全面電動化

楊曉紅

1.三部委透露未來工作重點(diǎn) 推動新能源汽車發(fā)展

8月29日,為落實(shí)2017年6月23日張高麗副總理主持召開的新能源汽車統(tǒng)籌規(guī)劃創(chuàng)新發(fā)展專題會和7月4日馬凱副總理主持召開的新能源汽車推廣應(yīng)用座談會(簡稱“兩會”)的會議精神和指示,按照節(jié)能和新能源汽車部際聯(lián)席會議辦公室的安排,中國汽車工業(yè)協(xié)會組織召開了“兩會”精神宣貫會。中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長董揚(yáng)就“兩會”精神做了解讀,稱新能源汽車仍處于爬坡過坎,攻堅克難的關(guān)鍵階段,新形勢下面臨的壓力和挑戰(zhàn)明顯增多,目前看,至少有三點(diǎn)擔(dān)憂:產(chǎn)業(yè)發(fā)展能不能持續(xù)、產(chǎn)業(yè)能不能保持并行或者引領(lǐng)、產(chǎn)業(yè)環(huán)境能不能持續(xù)改善。董揚(yáng)重點(diǎn)宣貫了馬凱副總理關(guān)于新能源汽車下一步發(fā)展“三個統(tǒng)籌、四個創(chuàng)新”的重要指示和要求。

來源:汽車縱橫

2.中電聯(lián)就《電動汽車無線充電系統(tǒng) 特殊要求》等三項國標(biāo)征求意見

8月29日,中電聯(lián)就《電動汽車無線充電系統(tǒng) 特殊要求》(20160764-T-524)、《電動汽車和無線充電系統(tǒng)設(shè)備之間的通信協(xié)議》(20160492-T-524)和《電動汽車無線充電系統(tǒng)電磁環(huán)境限值與測試方法》(20160493-T-524)三項國標(biāo)征求意見。

來源:第一電動網(wǎng)

3.中電聯(lián)就《電動汽車充電設(shè)備檢驗試驗規(guī)范》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)征求意見

8月29日,中電聯(lián)就《電動汽車充電設(shè)備檢驗試驗規(guī)范 第1部分:非車載充電機(jī)》和《電動汽車充電設(shè)備檢驗試驗規(guī)范 第2部分:交流充電樁》征求意見。

來源:第一電動網(wǎng)

4.國軒高科聯(lián)合比亞迪布局三元正極材料

8月30日,國軒高科股份有限公司(002074)發(fā)布公告表示,為滿足公司三元鋰離子電池的生產(chǎn)需求,擴(kuò)充在動力鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈布局,促進(jìn)公司經(jīng)營目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn),公司全資子公司合肥國軒高科動力能源有限公司擬與中冶集團(tuán)、比亞迪、曹妃甸發(fā)展簽署股東協(xié)議共同設(shè)立合資公司。合資公司注冊資本9.3684億元,主要從事于鋰離子電池三元正極材料前驅(qū)體項目。合資公司成立后將投資建設(shè)、運(yùn)營鋰離子電池三元正極材料前驅(qū)體項目。項目共分兩期建設(shè)。其中一期項目設(shè)計生產(chǎn)提供NCM523三元材料前驅(qū)體4.8萬噸和NCM622三元材料前驅(qū)體4萬噸,可根據(jù)市場情況靈活調(diào)整兩種型號的產(chǎn)品產(chǎn)量。項目二期將增加一條同等處理能力的生產(chǎn)線。

來源:第一電動網(wǎng)

5.王傳福:比亞迪上半年新能源車銷量下跌近兩成

比亞迪股份( 002594.SZ ,01211.HK)董事長兼總裁王傳福8月29日在香港2017年中期業(yè)績發(fā)布會上表示,今年初新能源車補(bǔ)貼退坡力度較大,對公司新能源車業(yè)務(wù)產(chǎn)生較大影響,上半年新能源汽車整體銷量近4萬輛。這意味著今年的銷量相比去年同期4.9萬輛下滑18.4%。

來源:財新網(wǎng)

6.廣汽集團(tuán)定增150億元獲批,創(chuàng)中國汽車行業(yè)股權(quán)融資新高

8月29日晚間,廣汽集團(tuán)(02238,HK)發(fā)布公告顯示,中國證監(jiān)會審核通過了廣汽集團(tuán)定增150億元的申請,這是廣汽集團(tuán)首次純股權(quán)類融資,也是中國汽車行業(yè)歷史上最大金額的融資之一。廣汽集團(tuán)本次定增計劃始于2016年10月,本次150億元融資獲批,資金投向主要為新能源智能網(wǎng)聯(lián)、自主品牌車型、產(chǎn)能以及核心零部件。廣汽集團(tuán)市值增加至1402億元,市盈率20倍,港股13倍。

來源:大圣說車

7.東風(fēng)汽車上半年銷售新能源汽車7232輛,同比增長3.6倍

東風(fēng)汽車(600006)8月29日發(fā)布2017年中報,報告期內(nèi)公司實(shí)現(xiàn)營收81.45億元,同比增長18.29%;歸屬于上市公司股東的凈利潤1.35億元,同比減少39.40%。公司自2005年開始著手新能源汽車產(chǎn)品的研發(fā),產(chǎn)品覆蓋公交、公路、城市物流、環(huán)衛(wèi)、專用車等多個細(xì)分市場。2017年1-6月,公司新能源產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)銷售7232輛,同比增長357.14%。

來源:第一電動網(wǎng)

8.海源機(jī)械:子公司云度汽車與越南某公司簽純電動車采購合同

海源機(jī)械(002529)8月30日在投資者互動平臺表示,子公司云度汽車確實(shí)與越南某公司簽署10000輛純電動車采購合同。

來源:證券時報網(wǎng)

9.深圳下月公交全面電動化

深圳市交委近日稱,除保留少部分非純電動公交車作為應(yīng)急運(yùn)力外,深圳將在9月底力爭實(shí)現(xiàn)公交100%純電動化。如今深圳市已推廣純電動公交車14600余輛,純電動化率達(dá)90%。2020年,深圳還將實(shí)現(xiàn)出租車100%電動化。

來源:南方日報

10.貴陽市擬定目標(biāo):今年至少建設(shè)充電樁5500個

貴陽市人民政府辦公廳日前下文,明確加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),2017年,貴陽市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的目標(biāo)任務(wù),保底目標(biāo)是建設(shè)充電樁5500個;爭取目標(biāo)是7000個。新建住宅配建停車位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件,大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車位比例不低于10%。

來源:貴陽晚報

11.新能源汽車等14個國家重點(diǎn)研發(fā)計劃重點(diǎn)專項2017年度項目啟動實(shí)施

29日,“科技部高技術(shù)中心重點(diǎn)專項2017年度項目實(shí)施部署動員會”在京召開,確定了新能源汽車、量子調(diào)控與量子信息、納米科技、大科學(xué)裝置前沿研究、蛋白質(zhì)機(jī)器與生命過程調(diào)控、全球變化與應(yīng)對、重點(diǎn)基礎(chǔ)材料技術(shù)提升與產(chǎn)業(yè)化、戰(zhàn)略性先進(jìn)電子材料、高性能計算等14個國家重點(diǎn)研發(fā)計劃重點(diǎn)專項2017年度立項項目,涉及研發(fā)經(jīng)費(fèi)上百億。

來源:科技日報

12.MINI Electric Concept官圖 采用純電動系統(tǒng)

日前,MINI正式發(fā)布了一組MINI Electric Concept車型的官方圖片,這款概念車采用純電動系統(tǒng),并將在9月12日開幕的法蘭克福車展上正式亮相,其量產(chǎn)版車型有望在2019年前正式推出。

15040740855538.jpg

來源:網(wǎng)上汽車

13.特斯拉Gigafactory超級電池廠附近發(fā)現(xiàn)大量鋰資源

斯坦福大學(xué)研究人員湯姆本森(Tom Benson)在麥克德米特火山噴口發(fā)現(xiàn)鋰資源。該火山口位于內(nèi)華達(dá)州和俄勒岡州的交界線上?!疤厮估某夒姵貜SGigafactory就位于內(nèi)華達(dá)州里諾市郊外。”本森說,“麥克德米特火山噴口距離這個地方只有幾個小時的車程。因此,在距離Gigafactory如此近的地方擁有這樣豐富的鋰資源,這對于特斯拉的未來發(fā)展來說無疑是一件大好事。”本森并沒有推測特斯拉或其他公司將會如何利用這些鋰資源。該公司也拒絕發(fā)表評論。這個火山口現(xiàn)在已成為了鋰礦開采地。本森稱,他希望他的研究能夠激勵人們在美國西部進(jìn)一步探索類似的火山口。

來源:騰訊科技

14.奔馳將推新氫燃料電池車 續(xù)航達(dá)483km

奔馳將在2017年法蘭克福車展上公布一款全新氫燃料電池車。該車基于2016年推出的GLC F-Cell原型車打造,采用插電式混合動力模式驅(qū)動,據(jù)悉,新車量產(chǎn)的可行性很高,預(yù)計車身將出現(xiàn)代表奔馳最新新能源產(chǎn)品的EQ Power標(biāo)識。全新奔馳GLC F-Cell EQ Power的推出,讓其成為世界上首款采用插電式燃料電池技術(shù)的量產(chǎn)車,該車尾部安裝有9.0千瓦時的鋰離子電池組,純電動情況下的續(xù)航里程為48公里。在電池滿電且儲氫罐加滿時,該車的續(xù)航里程可達(dá)483公里。

來源:鳳凰汽車

來源:第一電動網(wǎng)

作者:楊曉紅

本文地址:http://www.idc61.net/news/qiye/55787

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