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沃特瑪創(chuàng)新聯盟發(fā)布新能源共享戰(zhàn)略 海陸空共享平臺落戶錦州

楊曉紅

共享經濟時下大熱,9月22日,錦州市政府與中國沃特瑪新能源汽車產業(yè)創(chuàng)新聯盟(以下簡稱:沃特瑪創(chuàng)新聯盟)在遼寧錦州舉辦2017中國(錦州)新能源汽車產業(yè)高峰論壇,正式發(fā)布新能源共享戰(zhàn)略,將從共享出行、共享運力、共享旅游和共享充維4個方面,打造新能源生態(tài)共享平臺。

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新能源汽車共享經濟藍海

2017年被視為共享經濟元年,其中新能源汽車成為共享汽車的主力軍。據普華永道和艾媒咨詢等機構統(tǒng)計,2016年初,我國分時租賃汽車企業(yè)約30余家,車輛總數超過4萬輛,其中95%以上為新能源車輛。未來5年分時租賃市場增速將超過50%,到2020年,車隊規(guī)模將達到17萬輛,整體市場規(guī)模將達92.8億元。

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交通部網站相關資料則顯示,目前我國92.7%的汽車租賃企業(yè)擁有車輛數不足50輛,其中排名前5位的大企業(yè)市場占有率僅為20%,而在美國這一數據為94%。對汽車租賃企業(yè)來說,共享汽車仍然是一片亟待開發(fā)的藍海市場。

“整合出行服務是全球公共交通行業(yè)的發(fā)展趨勢之一,各種創(chuàng)新的共享出行服務正在引起公共交通行業(yè)的變革,而共享巴士將成為中國共享出行服務的主流?!敝袊步煌▽W者,重慶交通大學共享出行實驗室、《中國巴士與客車》年鑒主編王健在論壇上指出。

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共享交通進入3.0時代

在此次論壇上,沃特瑪創(chuàng)新聯盟發(fā)布《沃特瑪創(chuàng)新聯盟共享戰(zhàn)略報告》提出了“共享交通3.0”觀點。報告指出,在共享交通1.0時期,以UBER和滴滴為主的創(chuàng)新型公司,通過不斷探索來滿足大量出行需求;到了2.0時期,政府出臺相關政策,來規(guī)范摩拜、OFO等共享單車的有序投放和使用。

“在共享出行3.0時代,沃特瑪創(chuàng)新聯盟將突破單一企業(yè)限制,打造產業(yè)鏈上下游的共建共享,推動共享交通向成熟縱深的方向發(fā)展,形成規(guī)模經濟效應?!?沃特瑪創(chuàng)新聯盟秘書長王學強表示,創(chuàng)新聯盟將聯合零部件公司、交通工具制造公司以及聯盟4+1運營公司,推動聯盟1000多家產業(yè)鏈企業(yè)在市場、技術和資源等方面的共享,借助聯盟的技術積累和運營經驗,推動產業(yè)進入共享出行3.0時代,讓綠色生態(tài)有效落地。

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著力打造四大共享戰(zhàn)略平臺

沃特瑪創(chuàng)新聯盟發(fā)布的新能源共享戰(zhàn)略,將從共享出行、共享運力、共享旅游和共享充維等四個生活場景切入,聯盟角色也將由新能源汽車產業(yè)鏈協作創(chuàng)新平臺轉變?yōu)樾履茉瓷鷳B(tài)共享平臺。

在共享出行方面,沃特瑪創(chuàng)新聯盟將通過乘用車共享、市政車共享和通勤車共享三個維度打造綠色共享的交通模式。在民富沃能進入各地純電動公交市場、中沃綠源打造通勤車共享的基礎上,創(chuàng)新聯盟下一步將發(fā)力乘用車共享市場。王學強表示,預計到2020年,聯盟副理事長單位享開就開將投放純電動乘用車20萬輛,著重發(fā)展分時租賃、網約車等共享平臺。

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在共享運力方面,創(chuàng)新聯盟將打造綠色物流共享模式。聯盟副理事長單位新沃運力的共享運力平臺,將自有車輛和外部社會車輛納入新能源運力池,再通過物流信息大數據平臺,實現訂單、倉儲、車輛、位置等多類信息的共享,為貨主企業(yè)、運輸公司、物流企業(yè)、物流平臺公司以及個體司機提供一體化的打包服務。

新沃運力在論壇現場已與遼寧東大新源物流公司簽訂了戰(zhàn)略合作協議,共享運力平臺正式在錦州落地。此次落地的新能源車型主要為微面和藍牌廂式貨車,這兩款純電動物流車在錦州均不受路權限制,成為當地物流企業(yè)“嘗鮮“的首選產品。首批車輛運營區(qū)域將以錦州為核心,覆蓋葫蘆島、盤錦等周邊地區(qū),下個月開始運營。

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除此之外,沃特瑪創(chuàng)新聯盟還推出了“共享旅游”,將通過旗下“海陸空”全系列產品及平臺,實現從純電動大巴、純電動房車到純電動觀光船和純電動飛機的租賃共享,打造綠色共享旅游整體解決方案,為生態(tài)旅游提供全方位、立體化旅游新體驗。

在此次論壇上,沃特瑪創(chuàng)新聯盟與錦州航星集團、錦州華地建設集團、錦州濱海新區(qū)管委會達成戰(zhàn)略合作協議,將在錦州建設新能源游艇生產基地。遼寧工業(yè)大學、濱海新區(qū)管委會也與沃特瑪創(chuàng)新聯盟達成合作框架協議,將開展遼寧新能源汽車技能人才培養(yǎng),共建沃特瑪聯盟新能源汽車工程學院實訓中心。濱海新區(qū)管委會還與遼寧銳翔通用航空有限公司、錦州華地建設集團簽署了《錦州新能源飛機產業(yè)項目戰(zhàn)略合作框架協議》,力爭將濱海新區(qū)打造成以電動飛機/無人機研發(fā)、制造、運用為核心,建設新能源飛機全產業(yè)鏈示范基地。

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為保障純電動交通工具的高效運行,沃特瑪創(chuàng)新聯盟還推出了多方共贏的主快充維模式——共享充維。聯盟旗下新能源汽車充維服務公司粵沃科技,將自建的充電樁/場站和社會充電樁等納入運營平臺實現資源共享,通過打造智能充電網絡創(chuàng)新模式,解決新能源車充電難的問題。

遼寧省錦州市市長王德佳在論壇上發(fā)表致辭稱,錦州正積極搶抓國家“一帶一路”、新一輪東北振興等多重戰(zhàn)略機遇,全面加快遼西區(qū)域中心城市建設。“此次論壇分享的全新思維和成功經驗,以及更多合作項目的簽約落地,將為錦州推進創(chuàng)新驅動、綠色發(fā)展提供有利契機。”

來源:第一電動網

作者:楊曉紅

本文地址:http://www.idc61.net/news/qiye/56699

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