近日，有消息稱，第三代國產(chǎn)普銳斯混動(dòng)版車型將于明年初上市。不過，至于其插電版本將于何時(shí)引入，目前尚無定論。

第三代普銳斯

　　據(jù)了解，相較上一代車型，第三代國產(chǎn)普銳斯混動(dòng)版將用一臺(tái)1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)來替代之前的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率由原來的77馬力增加至99馬力，而發(fā)動(dòng)機(jī)的自重卻從109公斤降低到了88公斤。此外，該車電動(dòng)機(jī)的功率也提升到80馬力，與發(fā)動(dòng)機(jī)共同工作時(shí)最大可以輸出134馬力。在日常行駛時(shí)，第三代普銳斯混動(dòng)版的每百公里綜合油耗僅為4.7升。

　　另據(jù)相關(guān)人士透露，未來第三代普銳斯混動(dòng)版車型的國產(chǎn)化率也將提升，從此不難看出，其最終價(jià)格也有望進(jìn)一步下降。

插電式普銳斯

　　編者語：豐田很早便開展新能源車型的研發(fā)，而普銳斯混動(dòng)版則是其成功之作。不過，目前，普銳斯插電式車型仍沒有國產(chǎn)的消息，雖然已經(jīng)進(jìn)行小范圍的試駕，但相信，在國家不明確出臺(tái)新能源汽車相關(guān)政策之前，諸多車企都不會(huì)”輕舉妄動(dòng)”。另外，編輯認(rèn)為，新能源車型的發(fā)展，并不是一個(gè)企業(yè)能決定的，而是需要社會(huì)的關(guān)注與支持。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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