近日，有消息稱，第三代國產(chǎn)普銳斯混動版車型將于明年初上市。不過，至于其插電版本將于何時引入，目前尚無定論。
第三代普銳斯
據(jù)了解，相較上一代車型，第三代國產(chǎn)普銳斯混動版將用一臺1.8L發(fā)動機來替代之前的1.5L發(fā)動機，最大功率由原來的77馬力增加至99馬力，而發(fā)動機的自重卻從109公斤降低到了88公斤。此外，該車電動機的功率也提升到80馬力，與發(fā)動機共同工作時最大可以輸出134馬力。在日常行駛時，第三代普銳斯混動版的每百公里綜合油耗僅為4.7升。
另據(jù)相關人士透露，未來第三代普銳斯混動版車型的國產(chǎn)化率也將提升，從此不難看出，其最終價格也有望進一步下降。
插電式普銳斯
編者語：豐田很早便開展新能源車型的研發(fā)，而普銳斯混動版則是其成功之作。不過，目前，普銳斯插電式車型仍沒有國產(chǎn)的消息，雖然已經(jīng)進行小范圍的試駕，但相信，在國家不明確出臺新能源汽車相關政策之前，諸多車企都不會”輕舉妄動”。另外，編輯認為，新能源車型的發(fā)展，并不是一個企業(yè)能決定的，而是需要社會的關注與支持。
( 編輯/李艷嬌 )
來源：汽車之家
作者：綜合報道
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