1、第三屆國際氫能與燃料電池汽車大會在江蘇省如皋市舉辦

10月23-25日，由國際氫能燃料電池協(xié)會(籌)、中國汽車工程學會聯(lián)合主辦，南通市人民政府、如皋市人民政府共同承辦的第三屆國際氫能與燃料電池汽車大會(FCVC 2018)在中國如皋舉行。大會旨在加強跨氫能及燃料電池整個產(chǎn)業(yè)鏈的全球合作，加快促進我國氫能及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新升級和商業(yè)化發(fā)展。全國政協(xié)副主席、中國科學技術協(xié)會主席萬鋼發(fā)表講話。

來源：第一電動網(wǎng)

2、前寶馬設計總監(jiān)班戈新作智能移動空間Redspace中國首秀

10月23日，原寶馬汽車設計總監(jiān)克里斯?班戈（Chris Bangle）帶著他離開寶馬之后的首款設計車型Redspace在中國正式亮相。這款車型也是班戈與中國恒天集團聯(lián)合打造的基于 “第四代出行設計”理念的智能移動空間。

來源：第一電動網(wǎng)

3、長安汽車到2020年將不再生產(chǎn)非聯(lián)網(wǎng)新車

日前，長安汽車發(fā)布了“北斗天樞”智能化戰(zhàn)略。按照規(guī)劃，到2020年長安汽車將不再生產(chǎn)非聯(lián)網(wǎng)新車，實現(xiàn)新產(chǎn)品100%聯(lián)網(wǎng)，聯(lián)網(wǎng)車輛累計可達200萬輛；100%搭載駕駛輔助系統(tǒng)，在高速公路、堵車緩行路段、停車場泊車等場景實現(xiàn)自動駕駛。到2025年，車載功能實現(xiàn)100%語音控制，實現(xiàn)L4級智能駕駛車型上市。

來源：經(jīng)濟日報

4、韓國現(xiàn)代汽車前往成都尋求新能源戰(zhàn)略轉型

韓國現(xiàn)代正在成都積極推進四川現(xiàn)代汽車有限公司的資產(chǎn)重組和業(yè)務轉型，為該公司引入了國有背景的新能源動力電池資源企業(yè)-四川省能源投資集團公司，并將四川現(xiàn)代汽車有限公司重組轉型為以新能源乘用車（針對家庭和個人消費市場）為主的汽車企業(yè)。

來源：第一電動網(wǎng)

5、將電動化進行到底　通用調整全球管理層

近日，通用汽車宣布重新調整其全球戰(zhàn)略及電動車部門的管理層，以加快其電動化步伐。日前，該公司CEO瑪麗·博拉再次重申，通用汽車將到2023年在全球范圍內推出至少20款電動車及燃料電池動力汽車。此外，該公司還宣布擴建其電池實驗室，并將在充電樁建設和充電技術研發(fā)方面繼續(xù)發(fā)力。

來源：中國汽車報

6、寶馬/優(yōu)美科 /Northvolt聯(lián)手布局動力電池回收

日前，寶馬汽車與電池公司Northvolt和材料回收公司Umicore共同成立一個聯(lián)合技術聯(lián)盟，以開發(fā)歐洲電動汽車電池的可持續(xù)利用。未來還會與更多電池供應商和原材料供應商達成協(xié)議。

來源：第一電動網(wǎng)

7、長安奔奔EC260正式上市

長安新能源旗下的新款奔奔EC260正式上市，新車共有三款配置，補貼后售價4.98萬-6.18萬元。官方數(shù)據(jù)顯示，新車綜合工況續(xù)航里程為210公里。

來源：第一電動網(wǎng)

8、勞斯萊斯的電氣計劃：十年后轉型純電動汽車

近日，勞斯萊斯CEO Torsten Müller-Otv?s表示，電氣化是勞斯萊斯的未來，勞斯萊斯將用十年時間穩(wěn)步轉向純電動車型。并且電氣化過程將不會涉及混動或其他動力類型。

來源：EV知道

返回第一電動網(wǎng)首頁 >