日本日產(chǎn)汽車(chē)和三菱汽車(chē)日前宣布將聯(lián)合推出小型商務(wù)電動(dòng)汽車(chē)”MINICAB-MiEV”，日產(chǎn)希望通過(guò)由三菱供貨的形式以豐富電動(dòng)汽車(chē)種類(lèi)，從而改變現(xiàn)階段僅有一種乘用車(chē)型的電動(dòng)汽車(chē)種類(lèi)的局面。

　　據(jù)日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》網(wǎng)站報(bào)道，于去年12月份簽署一攬子合作協(xié)議的日本日產(chǎn)汽車(chē)和三菱汽車(chē)日前宣布，將通過(guò)OEM方式(代工生產(chǎn))擴(kuò)大相互供應(yīng)的產(chǎn)品規(guī)模。此次相互供應(yīng)的產(chǎn)品對(duì)象包括三菱電動(dòng)汽車(chē)。該OEM形式有利于進(jìn)一步提高在量產(chǎn)型電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域走在世界前列的兩家公司在關(guān)鍵領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)能力。目前，各大汽車(chē)公司正在加速實(shí)施OEM戰(zhàn)略。

　　屆時(shí)，日產(chǎn)公司將向三菱公司供應(yīng)高級(jí)轎車(chē)”風(fēng)雅(fuga)”和商用車(chē)”NV200”，而三菱則向日產(chǎn)供應(yīng)小型商務(wù)電動(dòng)汽車(chē)”MINICAB-MiEV”。

　　三菱汽車(chē)自2011年中止生產(chǎn)高級(jí)轎車(chē)”DIAMANTE”后，一直以來(lái)未曾生產(chǎn)過(guò)高級(jí)轎車(chē)。該公司將于明年夏天以本公司品牌發(fā)售通過(guò)OEM方式采購(gòu)的高級(jí)轎車(chē)風(fēng)雅(fuga)汽車(chē)，以此彌補(bǔ)該公司在高級(jí)轎車(chē)領(lǐng)域的空白。由于小型車(chē)比較稀缺，該公司計(jì)劃將NV200納入小型車(chē)系列，于10月份作為DelicaD3進(jìn)行發(fā)售。

　　此外，日產(chǎn)希望通過(guò)由三菱供貨的形式以豐富電動(dòng)汽車(chē)種類(lèi)，從而改變現(xiàn)階段僅有一種乘用車(chē)型的電動(dòng)汽車(chē)種類(lèi)的局面。預(yù)計(jì)小型商用電動(dòng)汽車(chē)在配送業(yè)務(wù)等方面的需求將進(jìn)一步擴(kuò)大。目前，三菱公司已經(jīng)開(kāi)始通過(guò)OEM方式向日產(chǎn)公司供應(yīng)輕型燃油汽車(chē)。對(duì)此，日產(chǎn)公司方面認(rèn)為，通過(guò)公司自身的研發(fā)，能夠降低生產(chǎn)周期和成本。

　　從兩家公司此次將OEM應(yīng)用對(duì)象延伸至電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的合作來(lái)看，今后雙方很有可能實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)零部件的供應(yīng)一體化。

　　日本國(guó)內(nèi)汽車(chē)制造商除本田未運(yùn)用OEM方式供貨外，日本各大汽車(chē)制造商均在擴(kuò)充適用于OEM方式的汽車(chē)種類(lèi)。雖然起初僅以商用車(chē)為主，但在今后三年里，三菱計(jì)劃采購(gòu)鈴木小型車(chē)”SOLIO”，日產(chǎn)也有意采購(gòu)馬自達(dá)的小型多用途車(chē)”P(pán)REMACY”，由此可見(jiàn)，一些主力車(chē)型也將逐漸加入適用OEM方式的行列。一直以來(lái)與輕型汽車(chē)劃清界限的豐田汽車(chē)公司也將于26日采購(gòu)大金工業(yè)的輕型汽車(chē)，正式以”P(pán)YXIS”品牌進(jìn)軍市場(chǎng)?？梢钥闯?，在各大公司的市場(chǎng)策略中，OEM戰(zhàn)略已經(jīng)成為一種不可或缺的方式。

　　( 編輯/董海榮 )

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