3月21日，吉利汽車正式對外發(fā)布了其2018年財報。財報顯示，該公司全年營收約為1066億元，同比增長14.9%；凈利潤125.5億元人民幣，同比增長18.1%。

2018年，我國乘用車市場整體下跌4%。吉利汽車表示，由于其A級轎車車型及運動型多功能車型（SUV）取得良好銷售成績，所以該公司在2018年繼續(xù)提高市場占有率及鞏固其銷量最高的自主品牌汽車制造商的地位，并保持中國第三大乘用車品牌的地位。

由于2017年底推出的A級轎車車型繽瑞和及全新緊湊級SUV車型繽越，進一步豐富了其產品線，該公司全年在華銷量增長了19%。由于集團于年內推出多款新產品至出口市場，集團于2018年的出口銷量亦按年大幅回升136%。國內銷量與出口銷量結合下，該集團當年合共售出約150.1萬輛汽車，同比增加20%。

但吉利汽車同時表示，由于中國乘用車市場在2018年下半年出現(xiàn)需求日趨疲弱的情況，該集團2018年銷量較在2018年年初所設定的158萬輛的銷量目標低5%。

該公司在財報中還表示，將于2019年引進更多具競爭力的新能源和電氣化汽車產品，以大幅增加新能源和電氣化汽車的銷量佔比。至少于未來兩年仍將有大量新產品投放，足以為集團于期內的銷量增長提供足夠動力。

鑒于現(xiàn)時中國乘用車市場存在不確定性，該集團董事會初步將其2019年的銷量目標定為151萬部的保守水平（包括“領克”汽車的銷量目標），接近2018年所達成的整體銷量水平。

2019年前2個月，吉利汽車總銷量為21.49萬輛，較去年同期下跌9%。與此同時，我國汽車市場保持兩位數(shù)跌幅。由此可見，在2019年，吉利汽車想要實現(xiàn)銷量正增長并不容易。

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