▌要聞

▍廣汽集團(tuán)2025上半年預(yù)計(jì)虧損18-26億由盈轉(zhuǎn)虧；董事長(zhǎng)馮興亞宣布全面進(jìn)入“戰(zhàn)時(shí)狀態(tài)”

7月12日第一電動(dòng)消息，廣汽集團(tuán)發(fā)布2025年半年度業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)上半年歸屬于母公司所有者的凈虧損為18.2億元至26億元，與上年同期凈利潤(rùn)超15億元相比，出現(xiàn)虧損。扣除非經(jīng)常性損益后的凈虧損預(yù)計(jì)為21.2億元到32億元。廣汽集團(tuán)表示，面對(duì)市場(chǎng)形勢(shì)，公司實(shí)施自主品牌一體化運(yùn)營改革，推進(jìn)改革創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型升級(jí)，但受多重因素影響，凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)較上年同期出現(xiàn)虧損。主要原因包括新能源車型銷量未達(dá)計(jì)劃目標(biāo)、銷售體系與新能源轉(zhuǎn)型需求錯(cuò)配、自主品牌一體化運(yùn)營改革效果顯現(xiàn)需時(shí)間、海外銷售基礎(chǔ)薄弱等。

廣汽集團(tuán)2025年6月汽車銷量為15.01萬輛，同比下降8.22%，環(huán)比上升27.5%；上半年累計(jì)銷量為75.53萬輛，同比下降12.48%。廣汽本田、廣汽傳祺、廣汽埃安的6月銷量均同比下滑兩位數(shù)，廣汽埃安同比下滑22.6%。同時(shí)，2025中國汽車論壇在上海嘉定舉行，廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)馮興亞發(fā)表演講，宣布廣汽集團(tuán)全面進(jìn)入“戰(zhàn)時(shí)狀態(tài)”，全力打好“用戶需求戰(zhàn)、產(chǎn)品價(jià)值戰(zhàn)、服務(wù)體驗(yàn)戰(zhàn)”三大戰(zhàn)役。馮興亞透露，廣汽將從今年開始持續(xù)導(dǎo)入多款增程和插電車型，8月廣汽昊鉑HL增程版將上市交付。廣汽集團(tuán)計(jì)劃到2027年實(shí)現(xiàn)自主品牌銷量200萬輛。

▍華為9月將首發(fā)面向L3技術(shù)架構(gòu)的高速商用解決方案

7月12日第一電動(dòng)消息，第15屆中國汽車論壇在嘉定舉辦，主題為“提質(zhì)向新，智贏未來”。華為智能汽車解決方案BU副總裁江利旗在論壇上宣布，華為將于9月份首發(fā)面向L3技術(shù)架構(gòu)的高速商用解決方案。此前，華為余承東已多次提及ADS 4將于今年第四季度實(shí)現(xiàn)高速L3商用，并計(jì)劃在2026年之后實(shí)現(xiàn)高速/城區(qū)低速L4。余承東強(qiáng)調(diào)，質(zhì)量是華為的生命線，品質(zhì)是最大的豪華，按照華為的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，有的車廠一臺(tái)車都不能發(fā)貨。華為靳玉志此前表示，ADS 4計(jì)劃9月開始推送。

▍消息稱黃仁勛將于7月16日在北京召開新聞發(fā)布會(huì)，身家超巴菲特達(dá)1440億美元

7月13日，據(jù)“參考消息”援引路透社消息，英偉達(dá) CEO 黃仁勛將于 7 月 16 日在北京舉行媒體吹風(fēng)會(huì)，一名高管周日表示，這將是黃仁勛在 4 月份訪問中國后的第二次訪問，當(dāng)時(shí)他強(qiáng)調(diào)了中國市場(chǎng)的重要性。據(jù)悉，第三屆中國國際供應(yīng)鏈促進(jìn)博覽會(huì)將于 7 月 16 日在北京開幕。英國《金融時(shí)報(bào)》引述知情人士的話稱，黃仁勛也會(huì)赴京出席該活動(dòng)，除推銷英偉達(dá)的新產(chǎn)品外，也將重申對(duì)中國市場(chǎng)的長(zhǎng)期承諾。

此外財(cái)聯(lián)社7月12日消息，截至美股收盤，英偉達(dá)漲0.50%，最新市值4.02萬億美元。最新數(shù)據(jù)顯示，黃仁勛身家達(dá)1440億美元，超過了沃倫·巴菲特（1430億美元），位列全球第九。

▌國內(nèi)

▍消息稱問界M8純電版或本月開啟小定  

7月13日，據(jù)博主@未來的學(xué)習(xí)筆記分享的信息，問界M8純電版車型本月可能開啟小定。問界M8純電車型預(yù)計(jì)將在下周在工信部公示，新車將采用最新調(diào)校的底盤，性能相較于增程版有所提升，提供更加舒適的駕駛體驗(yàn)。M8產(chǎn)品經(jīng)理@灣區(qū)峰哥透露，問界M8預(yù)計(jì)下周可通過OTA升級(jí)新增手勢(shì)開門、腳踢開后備箱、車載懸浮窗等功能。

▍小鵬汽車用時(shí)6年累計(jì)交付量突破80萬臺(tái)

第一電動(dòng)7月11日消息，小鵬汽車宣布累計(jì)交付量突破80萬臺(tái)，用時(shí)6年多。小鵬G3汽車于2018年12月上市發(fā)布并啟動(dòng)交付，截至2023年底，小鵬汽車歷史累計(jì)交付量突破40萬臺(tái)。如今時(shí)隔一年多，小鵬汽車又交付了40萬臺(tái)。小鵬汽車在官宣中表示，感謝80萬份信任，這將會(huì)是他們前行最強(qiáng)的動(dòng)力。從智能汽車到飛行汽車、AI機(jī)器人，小鵬汽車全面擁抱AI，堅(jiān)信科技將會(huì)改變世界，創(chuàng)造更美好的生活。小鵬汽車致力于成為全球用戶喜愛的智能科技企業(yè)，做未來出行的堅(jiān)定探索者。

▍長(zhǎng)城汽車高層變動(dòng)：劉艷釗升任副總裁，馮復(fù)之和常堯接任魏牌坦克CEO

7月11日，據(jù)雷峰網(wǎng)《新智駕》消息，長(zhǎng)城汽車發(fā)生重要人事變動(dòng)，劉艷釗升任公司副總裁，主管公司傳播中臺(tái)，不再擔(dān)任魏牌 & 坦克品牌CEO。魏牌、坦克CEO職位分別由馮復(fù)之、常堯接任。此次人事調(diào)整是長(zhǎng)城汽車持續(xù)推進(jìn)To C戰(zhàn)略的體現(xiàn)，旨在通過具備To C經(jīng)驗(yàn)的領(lǐng)導(dǎo)推動(dòng)品牌轉(zhuǎn)型。長(zhǎng)城汽車自2024年5月起啟動(dòng)直營渠道建設(shè)，目前已開設(shè)超過400家直營門店，預(yù)計(jì)到2025年底將拓展至600家。

長(zhǎng)城汽車推行直營模式，旨在提升銷量并推動(dòng)品牌高端化。直營體系有利于統(tǒng)一品牌形象、強(qiáng)化用戶運(yùn)營和提升服務(wù)體驗(yàn)。未來長(zhǎng)城汽車直營門店將專注銷售魏牌全系車型及坦克700，而坦克300/400/500將回歸經(jīng)銷商渠道。

▍25萬級(jí)最強(qiáng)華為純電SUV嵐圖知音宣布8月底上市：華為乾崑智駕ADS 4和鴻蒙座艙5

IT之家7月12日消息，嵐圖汽車宣布推出兩款新車型，其中包括“全新嵐圖知音”，定位為“華系家用純電SUV”，并自稱為“25萬級(jí)最強(qiáng)華為純電SUV”。該車型預(yù)計(jì)將于8月底上市，將搭載華為乾崑智駕ADS 4和鴻蒙座艙HarmonySpace 5。嵐圖知音的申報(bào)信息顯示，新車尺寸為長(zhǎng)4810mm、寬1900mm、高1636mm，軸距2925mm，提供單電機(jī)和雙電機(jī)版本，單電機(jī)峰值功率230kW，雙電機(jī)峰值功率為175/230kW。此外，嵐圖FREE+也在同一天發(fā)布，21.99萬起，15分鐘大定鎖單破萬。

▌國際

▍特斯拉在美車型上線Grok 車載AI助手；Robotaxi服務(wù)申請(qǐng)亞利桑那州鳳凰城測(cè)試部署

第一電動(dòng)7月13日消息，特斯拉宣布將推出2025.26版軟件更新，為美國車主帶來Grok車載AI助手。自2025年7月12日起交付的美國版新車將標(biāo)配Grok AI，部分老款車型在滿足一定條件后，也有望通過OTA升級(jí)獲得此功能。Grok目前處于Beta階段，需要高級(jí)連接性或WiFi網(wǎng)絡(luò)，不會(huì)向車輛發(fā)出指令，現(xiàn)有語音指令保持不變。

此外7月11日，特斯拉在亞利桑那州鳳凰城提交申請(qǐng)，計(jì)劃測(cè)試并部署其Robotaxi服務(wù)，以追趕行業(yè)領(lǐng)頭羊Waymo。亞利桑那州交通部發(fā)言人表示，特斯拉已申請(qǐng)?jiān)谠撝葸M(jìn)行自動(dòng)駕駛汽車的測(cè)試和運(yùn)營，包括配備或不配備人類安全員的情況，預(yù)計(jì)7月底前作出審批決定。特斯拉此前在得克薩斯州奧斯汀啟動(dòng)了Robotaxi試點(diǎn)項(xiàng)目，測(cè)試車隊(duì)由搭載最新自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的Model Y組成，車輛接受遠(yuǎn)程監(jiān)控并配有人類安全員。

▍巴西法院判比亞迪4G專利侵權(quán)并停用，或影響海外銷量與全年計(jì)劃

IT之家7月13日消息，巴西里約熱內(nèi)盧第一商業(yè)法院裁定比亞迪電動(dòng)汽車侵犯IP Bridge公司兩項(xiàng)4G專利，須在接到傳票五日內(nèi)停用相關(guān)技術(shù)并披露受影響車輛數(shù)量，否則每天罰款2萬雷亞爾（約2.58萬元人民幣）。比亞迪回應(yīng)稱尚未收到法院通知。2025年6月比亞迪在巴西售出8163輛，1–6月累計(jì)超5萬輛，接近去年全年7.6萬輛，若禁令執(zhí)行，將沖擊其海外銷量與全年計(jì)劃。

▍中國電動(dòng)汽車在歐洲安全測(cè)試中13款獲五星評(píng)價(jià)

7月12日，汽車媒體insideevs報(bào)道稱，中國制造的汽車，尤其是電動(dòng)汽車，在2025年歐洲安全排行榜上占據(jù)主導(dǎo)地位。歐洲新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)（Euro NCAP）最新報(bào)告顯示，在測(cè)試的28輛汽車中，有18輛獲得五星級(jí)評(píng)價(jià)，其中13輛來自中國，且11輛為中國制造的電動(dòng)汽車。Euro NCAP是一個(gè)獨(dú)立的組織，致力于評(píng)估新車的安全性，并向公眾提供安全性能信息，是目前全球范圍內(nèi)最具權(quán)威性的新車安全評(píng)級(jí)之一。該協(xié)會(huì)通過一系列嚴(yán)格的測(cè)試來評(píng)估車輛在不同碰撞情況下的表現(xiàn)，并根據(jù)其表現(xiàn)給出星級(jí)評(píng)定。獲得五星評(píng)價(jià)意味著車輛在成人乘員保護(hù)、兒童乘員保護(hù)、行人保護(hù)以及安全輔助系統(tǒng)等方面都表現(xiàn)出色，具有較高的安全性能。

在獲得五星級(jí)評(píng)價(jià)的18輛汽車中，包括特斯拉Model 3、領(lǐng)克02、極星3、極氪7X、嵐圖知音、極星4、吉利EX5、歐萌達(dá)9（奇瑞旗下）、Mini Cooper E、比亞迪海獅7、名爵MGS5 EV、紅旗E-HS9等中國制造的電動(dòng)汽車，以及Cupra Terramar、大眾Tayron、奧迪Q5等其他車型。

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