蓋世汽車(chē)訊 據(jù)路透社報(bào)道，12月8日，歐盟委員會(huì)證實(shí)，其已將一項(xiàng)備受矚目的汽車(chē)行業(yè)提案發(fā)布時(shí)間推遲一周。該提案或弱化2035年新燃油車(chē)禁售令的相關(guān)條款。

圖片來(lái)源：歐盟

此前，路透社獲取的一份歐盟委員會(huì)日程草案顯示，歐盟不僅將推遲發(fā)布汽車(chē)行業(yè)一攬子提案，還將延后碳邊境稅擴(kuò)容計(jì)劃的公示時(shí)間。該計(jì)劃擬將洗衣機(jī)及其他工業(yè)制成品納入碳邊境稅征收范圍。

上述兩項(xiàng)議案原定于12月10日發(fā)布，現(xiàn)暫定推遲至12月16日。

歐盟委員會(huì)的一位發(fā)言人確認(rèn)了汽車(chē)行業(yè)提案的新發(fā)布日期，但拒絕透露其他政策的調(diào)整時(shí)間安排。

目前，歐盟各部門(mén)正為在今年年底前敲定提案發(fā)布日程展開(kāi)博弈，相關(guān)磋商仍在持續(xù)推進(jìn)。

車(chē)企呼吁政策松綁 氣候目標(biāo)面臨考驗(yàn)

2035年汽車(chē)排放新規(guī)正受到車(chē)企及德國(guó)、意大利等成員國(guó)政府的高度關(guān)注。這些國(guó)家希望歐盟允許插電式混合動(dòng)力汽車(chē)，以及使用農(nóng)作物、廢棄物等原料制成的碳中和燃料的燃油車(chē)?yán)^續(xù)銷(xiāo)售。按照歐盟新規(guī)當(dāng)前版本，新燃油車(chē)的銷(xiāo)售將被全面禁止。

歐洲車(chē)企表示，受電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量不及預(yù)期、中國(guó)車(chē)企競(jìng)爭(zhēng)加劇等因素影響，他們需要?dú)W盟在2035年政策上給予更大靈活性。

但政策松綁或?qū)⑼侠蹥W盟氣候目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)進(jìn)程——這意味著到2050年歐盟實(shí)現(xiàn)全經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域碳中和時(shí)，歐洲道路上的燃油車(chē)保有量將高于原計(jì)劃水平。

此前，部分歐盟官員透露，汽車(chē)行業(yè)相關(guān)提案或進(jìn)一步推遲至2026年發(fā)布。意大利倫巴第大區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展部長(zhǎng)Guido Guidesi對(duì)此表示，此舉只會(huì)給車(chē)企帶來(lái)更多不確定性。倫巴第大區(qū)是意大利汽車(chē)工業(yè)的核心聚集地。他在一份聲明中指出：“進(jìn)一步的拖延是不可接受的，我們已經(jīng)沒(méi)有時(shí)間可以消耗——數(shù)百萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位和整個(gè)行業(yè)都正面臨風(fēng)險(xiǎn)。”

爭(zhēng)議性“歐洲制造優(yōu)先”計(jì)劃遭擱置

除了推進(jìn)碳邊境稅擴(kuò)容、將更多品類納入征稅范圍外，歐盟還在起草相關(guān)提案，以防范外國(guó)企業(yè)規(guī)避碳邊境稅的行為。

根據(jù)原計(jì)劃，歐盟碳邊境稅將于明年1月份正式生效，屆時(shí)將對(duì)進(jìn)口鋼鐵、鋁和水泥等商品的隱含碳排放征稅。

歐盟委員會(huì)日程草案顯示，一項(xiàng)名為“產(chǎn)業(yè)加速器”的政策提案也將推遲至明年1月28日發(fā)布。該政策擬通過(guò)設(shè)定相關(guān)要求，優(yōu)先采購(gòu)本土制造產(chǎn)品。

這項(xiàng)提案旨在助力歐洲產(chǎn)業(yè)抵御中國(guó)低價(jià)進(jìn)口商品的沖擊，但已在歐盟成員國(guó)間引發(fā)分歧。法國(guó)等國(guó)對(duì)該提案持支持態(tài)度；而瑞典、捷克等國(guó)則警告稱，“本土采購(gòu)”相關(guān)要求可能會(huì)抑制外來(lái)投資、抬高政府采購(gòu)成本，并損害歐盟的全球競(jìng)爭(zhēng)力。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >