作者8月22日從有關(guān)部門(mén)獲悉，合肥今年計(jì)劃推廣1250輛新能源汽車(chē)，其中在環(huán)衛(wèi)、出租、企業(yè)通勤、短途客運(yùn)等公共領(lǐng)域推廣250輛，在私人領(lǐng)域推廣1000輛新能源乘用車(chē)。

　　近年來(lái)，合肥在新能源汽車(chē)示范應(yīng)用方面取得了良好成效，探索了示范應(yīng)用的新模式。

作為國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)發(fā)展最快的企業(yè)之一，目前江淮汽車(chē)集團(tuán)新能源乘用車(chē)的產(chǎn)能已達(dá)年產(chǎn)1萬(wàn)臺(tái)。圖為技術(shù)人員正在測(cè)量新能源汽車(chē)電控系統(tǒng)。

　　在公共領(lǐng)域,推廣純電動(dòng)客車(chē)采用電池”融資租賃”模式，既緩解了企業(yè)資金壓力，也為車(chē)輛后續(xù)維保等工作提供了保障。在推廣新能源乘用車(chē)初期，采用”定向購(gòu)買(mǎi)”模式，便于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)改進(jìn)。

　　2011年，合肥已安排4000萬(wàn)元專(zhuān)項(xiàng)經(jīng)費(fèi)用于新能源汽車(chē)及關(guān)鍵零部件的核心技術(shù)研發(fā)，安凱股份建立新能源汽車(chē)研發(fā)和生產(chǎn)基地，自主研發(fā)的整車(chē)控制器有效降低純電動(dòng)客車(chē)成本超萬(wàn)元;江汽股份與臺(tái)灣臺(tái)達(dá)電子合作開(kāi)發(fā)新能源乘用車(chē)電子產(chǎn)品，二代同悅純電動(dòng)車(chē)、一代插電式和悅混合動(dòng)力車(chē)今年將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn);國(guó)軒高科新建20萬(wàn)安時(shí)的電池生產(chǎn)線將投產(chǎn)，動(dòng)力電池百億產(chǎn)業(yè)園已開(kāi)工建設(shè);國(guó)家電網(wǎng)安排5億元在合肥建設(shè)充(換)電設(shè)施。

　　目前，全市已聚集了涵蓋整車(chē)開(kāi)發(fā)、電池開(kāi)發(fā)、電機(jī)開(kāi)發(fā)、管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、充電站(樁)開(kāi)發(fā)及建設(shè)管理、推廣服務(wù)及金融投資等領(lǐng)域企業(yè)25家，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈初步形成。2010年，合肥新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值近10億元，示范應(yīng)用規(guī)模促進(jìn)安凱純電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)能達(dá)1000輛/年，江汽純電動(dòng)轎車(chē)產(chǎn)能達(dá)1萬(wàn)輛/年，國(guó)軒高科電池產(chǎn)能達(dá)8000萬(wàn)安時(shí)/年。 ”十城千輛”示范工程其他24個(gè)城市對(duì)國(guó)內(nèi)車(chē)企共招標(biāo)53輛新能源客車(chē)，安凱中標(biāo)51輛，中標(biāo)率達(dá)96%。

　　( 編輯/李紅 )

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