“槍響之后，沒有贏家。”這段時間，已經(jīng)很少有非疫情的信息能夠搶占公共資源了，但董卿的這句話，卻在所有事關(guān)生命的消息中脫穎而出，占據(jù)微博熱搜榜第一位長達幾個小時。

爬上熱搜，總有它的道理。很顯然，這雖然是一句就事論事的點評，但放在當(dāng)下卻再合適不過。正如“災(zāi)難來襲，沒人能夠幸免”的道理，這場突如其來的疫情，對于社會上更多的普通人而言，除了看到那每日增加的確診和死亡數(shù)字之外，更多被卷入的可能還是一場“經(jīng)濟疫情”。

企業(yè)延遲開工，社會短暫停擺，絕大多數(shù)行業(yè)慘遭經(jīng)濟重創(chuàng)……在這樣的背景之下，誰也無法獨善其身。

車市產(chǎn)能或不足

受疫情影響，全國車企的復(fù)工時間均向后推遲，而位于疫情中心湖北省的車企和工廠，包括東風(fēng)汽車、東風(fēng)本田、東風(fēng)日產(chǎn)和上汽通用等在內(nèi)的重要企業(yè)，復(fù)工時間更是遙遙無期。

而除了主機廠外，湖北武漢也是全球零部件巨頭的聚集地。博世、馬勒、TRW、江森自控和偉巴斯特等Tier1供應(yīng)商，均把其重要生產(chǎn)基地設(shè)在武漢。這些企業(yè)的無限期延后復(fù)工，不僅會造成其自身產(chǎn)能的下降，更將造成全國其他車企零部件配件的緊缺，致使很多車型無法正常交付。

更重要的，由于不能及時獲取相應(yīng)的零部件產(chǎn)品，很多車企在新產(chǎn)品研發(fā)和下線方面也會受到不小的影響，從而導(dǎo)致今年上半年新車上市的速度放緩，許多車型將會集中到今年下半年甚至明年推出。而一時間很多全新車型的扎堆投放，對于屆時的市場而言，又將是一次新的考驗。

“奇點汽車在開展包括遠程辦公等措施，一方面對疫情有著清晰的認知，通過各種途徑和手段幫助員工防御病毒，另一方面，積極推動既定工作進程?！彪m然企業(yè)目前已經(jīng)恢復(fù)了遠程辦公，但奇點戰(zhàn)略品牌副總裁趙強卻也坦誠地表示，“但是必須看到的是，疫情對于奇點汽車的正常工作還是有著比較大的影響。”

正如趙強所言，對于絕大部分屬于中小企業(yè)的汽車零部件企業(yè)以及部分車企而言，經(jīng)濟整體下滑加之疫情不可控的影響，讓它們之中的很多企業(yè)已經(jīng)徘徊在了生死線邊緣。因此，國家與各個地方政府出臺的扶持與減負政策，顯得迫在眉急。

而在這些政策之中，有些更是不乏具有“救命”的意味。

免租、減稅，直接減少中小企業(yè)支出壓力

首先，在眾多政策中，效果最立竿見影的莫過于減免企業(yè)開支。

例如，上海市規(guī)定，中小企業(yè)承租本市國有企業(yè)的經(jīng)營性房產(chǎn)從事生產(chǎn)經(jīng)營活動的，先免收2月、3月兩個月租金；對間接承租的企業(yè)，應(yīng)確保租金減免落到實處，使實際經(jīng)營的中小企業(yè)最終受益。

北京市政府也表示，中小微企業(yè)承租京內(nèi)市及區(qū)屬國有企業(yè)房產(chǎn)從事生產(chǎn)經(jīng)營活動，按照政府要求堅持營業(yè)或依照防疫規(guī)定關(guān)閉停業(yè)且不裁員、少裁員的，免收2月份房租；承租用于辦公用房的，給予2月份租金50%的減免。對在疫情期間為承租房屋的中小微企業(yè)減免租金的企業(yè)，由市區(qū)政府給予一定資金補貼。

廣東省則規(guī)定，為國有資產(chǎn)類經(jīng)營用房對受疫情影響較大不能正常經(jīng)營的民營承租企業(yè)免收第一個月租金，減半收取第二、三個月租金。

除北上廣外，四川省、重慶市和海口市也分別提出，對承租國有資產(chǎn)類經(jīng)營用房的中小微企業(yè)，減免最長不超過3個月的房租。

除房租外，各地在延期申報納稅方面，也做出了相應(yīng)的放寬。例如，北京、上海、重慶、蘇州和海口等省市均發(fā)文表示，受疫情影響嚴重的中小微企業(yè)，如出現(xiàn)申報困難等情況，可依法辦理延期繳納稅款，最長不超過3個月。

同時，除工資以外，社會保險也是企業(yè)的重要用工成本，在這方面，人力資源社會保障部也發(fā)文規(guī)定，因受新型冠狀病毒感染的肺炎疫情影響，用人單位逾期辦理職工參保登記、繳費等業(yè)務(wù)，經(jīng)辦機構(gòu)應(yīng)及時受理。

其中，北京市規(guī)定，對受疫情影響較大，面臨暫時性生產(chǎn)經(jīng)營困難且恢復(fù)有望、堅持不裁員或少裁員的參保企業(yè)，可按6個月的上年度本市月人均失業(yè)保險金標(biāo)準(zhǔn)和參保職工人數(shù)，返還失業(yè)保險費。疫情期間，截至4月底企業(yè)職工平均人數(shù)與上年平均人數(shù)相比持平或增長20%（不含）以內(nèi)的中小微企業(yè)，一次性給予該企業(yè)3個月應(yīng)繳納社會保險費30%的補貼；與上年平均人數(shù)相比增長20%及以上的，一次性給予該企業(yè)3個月應(yīng)繳納社會保險費50%的補貼。

上海則也表示，2020年本市將繼續(xù)對不裁員、少減員、符合條件的用人單位，返還單位及其職工上年度實際繳納失業(yè)保險費總額的50%，并將本市職工社會保險繳費年度（含職工醫(yī)保年度）的起止日期調(diào)整為當(dāng)年7月1日至次年6月30日，推遲3個月。

除此之外，遼寧和?？诘鹊貙τ谄髽I(yè)的其他支出成本，例如水費、電費、燃氣費等，也表示可延期繳納。

減少貸款成本，加大融資支持

在為中小企業(yè)大幅節(jié)流的同時，國家和各地也在積極地做著開源的工作。

1月31日，中共中央《關(guān)于加強黨的領(lǐng)導(dǎo)、為打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)提供堅強政治保證的通知》，其中規(guī)定，對受疫情影響較大的企業(yè)，特別是小微企業(yè)，不得盲目抽貸、斷貸、壓貸。對受疫情影響嚴重的企業(yè)到期還款困難的，可予以展期或續(xù)貸。

同時，財政部聯(lián)合人民銀行等有關(guān)部門首次實施了專項再貸款與財政貼息，這可以使企業(yè)的實際融資成本降至1.6%以下。

隨后，北京、上海、重慶等地便積極相應(yīng)國家號召，紛紛推出了相關(guān)政策。除上述規(guī)定外，北京市還表示，中小企業(yè)股票質(zhì)押協(xié)議在疫情防控期間到期，企業(yè)由于還款困難申請展期的，可與證券公司等金融機構(gòu)協(xié)商，展期3至6個月。

上海市則發(fā)文鼓勵浦發(fā)銀行、上海銀行、上海農(nóng)商銀行加大對抗擊疫情和受疫情影響較大行業(yè)及中小微企業(yè)的信貸投放，疫情防控期間相關(guān)貸款利率參照同期貸款市場報價利率（LPR）至少減25個基點，鼓勵其他在滬金融機構(gòu)參照執(zhí)行。

對于國家與各地政府推出的政策，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長葉盛基給予了正面的肯定，他認為，這些措施對于車企的發(fā)展當(dāng)然是有積極意義的。

而身為“局內(nèi)人”，奇點汽車則目前已經(jīng)享受到了這些政策的福利。趙強表示，“奇點響應(yīng)政府號召，正在通過多條路徑，申領(lǐng)包括稅金減免、相關(guān)費用延遲繳付等，政府的這些積極舉措會在一定程度上起到緩解作用，奇點誠摯希望和各界一起，認真執(zhí)行政府的號召，在兼顧工作的同時，把防護工作搞好，力爭早日殺消病毒，正常開展工作。”

同為造車新勢力，天際汽車相關(guān)負責(zé)人也表示，“上海政府推出的這些政策，提振了企業(yè)信心，對穩(wěn)定企業(yè)員工有促進作用，而推遲調(diào)整社保繳費基數(shù)也可以減少當(dāng)年的負擔(dān)。汽車是重資產(chǎn)行業(yè)，從研發(fā)到生產(chǎn)更必需大量的人才，日常的運營成本非常高。經(jīng)歷了2019年的行業(yè)寒冬后，2020年開春因為疫情汽車行業(yè)又增加了不確定性。而這個政策的出臺無疑給汽車行業(yè)增添了一抹暖色。尤其對我們這樣的初創(chuàng)公司來說，可以緩解很大的壓力?！?/p>

汽車行業(yè)分析師云松令也表示，這些政策的幫助還是不小的。這種時候現(xiàn)金流就是命。工廠不開工但固定成本一分不會少，債務(wù)利息，人員工資等等都在流失，企業(yè)壓力必須要疏解。但同時他認為，“汽車企業(yè)資金鏈緊張，并不僅僅是疫情帶來的。以財大氣粗的汽車廠來說，如果是銷量好的年景，這點事根本就不是事，光疫情期間省下來的營銷費用，就夠補貼工廠了?！?/p>

所以，云松令認為，這次疫情也可以給主機廠敲醒一記警鐘，“所以從長遠來看，汽車企業(yè)的現(xiàn)金流問題，本質(zhì)是經(jīng)營問題，是行業(yè)問題。如果想的稍微長遠點，想到疫情結(jié)束后，地方政府應(yīng)該順應(yīng)疫情帶來的想有私家車的民情，解除限購，或進一步多放一些牌照，讓老百姓在關(guān)鍵的時刻有權(quán)利和資源保護自己的生命財產(chǎn)安全。”

23地政府企業(yè)救助政策匯總

北京市政府企業(yè)救助政策匯總 http://www.idc61.net/news/zhengce/109075

上海市政府企業(yè)救助政策匯總 http://www.idc61.net/news/zhengce/109092

深圳市政府企業(yè)救助政策匯總 http://www.idc61.net/news/zhengce/109093

天津市政府企業(yè)救助政策匯總 http://www.idc61.net/news/zhengce/109098

重慶市政府企業(yè)救助政策匯總  http://www.idc61.net/news/zhengce/109076

河北省政府企業(yè)救助政策匯總 http://www.idc61.net/news/zhengce/109084

湖北政府企業(yè)救助政策匯總 http://www.idc61.net/news/zhengce/109086

四川省政府企業(yè)救助政策匯總 http://www.idc61.net/news/zhengce/109094

貴州省政府企業(yè)救助政策匯總 http://www.idc61.net/news/zhengce/109082

海南省政府企業(yè)救助政策匯總 http://www.idc61.net/news/zhengce/109083

江西省政府企業(yè)救助政策匯總 http://www.idc61.net/news/zhengce/109087

遼寧省政府企業(yè)救助政策匯總 http://www.idc61.net/news/zhengce/109088

山東省政府企業(yè)救助政策匯總 http://www.idc61.net/news/zhengce/109090

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安徽省銅陵市政府企業(yè)救助政策匯總 http://www.idc61.net/news/zhengce/109074

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內(nèi)蒙古呼和浩特市政府企業(yè)救助政策匯總 http://www.idc61.net/news/zhengce/109089

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