2016年11月15日，工信部發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步做好新能源汽車推廣應(yīng)用安全監(jiān)管工作的通知》，提出了建立建立企業(yè)、地方、國(guó)家三級(jí)監(jiān)管平臺(tái)的思路。隨后工信部召開了關(guān)于建立三級(jí)監(jiān)管平臺(tái)的宣貫會(huì)，明確表示，自2017年1月1日起，要求新生產(chǎn)的全部新能源汽車安裝車載終端，企業(yè)監(jiān)測(cè)平臺(tái)建成并與國(guó)家平臺(tái)完成對(duì)接測(cè)試，新申報(bào)《公告》的車型，應(yīng)完成車載終端—企業(yè)平臺(tái)—國(guó)家平臺(tái)的數(shù)據(jù)傳輸測(cè)試?！豆妗穬?nèi)車型，應(yīng)于2017年4月1日前完成數(shù)據(jù)傳輸測(cè)試。

截止到2016年12月30日，據(jù)新能源汽車國(guó)家監(jiān)測(cè)與管理中心網(wǎng)站統(tǒng)計(jì)已有25家通過(guò)“平臺(tái)檢測(cè)”，在新能源汽車國(guó)家監(jiān)測(cè)與管理中心預(yù)約管理平臺(tái)注冊(cè)整車企業(yè)150家，預(yù)約"新能源汽車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)平臺(tái)聯(lián)調(diào)符合性預(yù)約檢測(cè)”的整車企業(yè)82家。

已通過(guò)平臺(tái)監(jiān)測(cè)的25家企業(yè)

新能源汽車三級(jí)監(jiān)管平臺(tái)的建立，體現(xiàn)了國(guó)家對(duì)新能源汽車安全性的重視，同時(shí)也對(duì)企業(yè)、地方及中央都明確了相關(guān)責(zé)任。明確了新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)是安全第一責(zé)任人，對(duì)整車產(chǎn)品負(fù)總責(zé)。地方政府有關(guān)部門要切實(shí)做好安全監(jiān)管工作，行業(yè)組織要充分發(fā)揮行業(yè)自律和技術(shù)支撐作用，國(guó)家監(jiān)測(cè)平臺(tái)主要的責(zé)任則是加強(qiáng)監(jiān)督。

以下為企業(yè)、地方、國(guó)家相關(guān)的責(zé)任分工：

企業(yè)

生產(chǎn)企業(yè)要建設(shè)和完善新能源汽車企業(yè)監(jiān)測(cè)平臺(tái)，與用戶充分溝通并簽訂保密協(xié)議，自2017年1月1日起對(duì)新生產(chǎn)的全部新能源汽車安裝車載終端，通過(guò)企業(yè)監(jiān)測(cè)平臺(tái)對(duì)整車及動(dòng)力電池等關(guān)鍵系統(tǒng)運(yùn)行安全狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)和管理，按照《電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程服務(wù)與管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》(GB/T 32960)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求，將公共服務(wù)領(lǐng)域車輛相關(guān)安全狀態(tài)信息上傳至地方監(jiān)測(cè)平臺(tái)。

企業(yè)監(jiān)測(cè)平臺(tái)應(yīng)設(shè)置與國(guó)家監(jiān)測(cè)平臺(tái)接口，接受國(guó)家監(jiān)測(cè)平臺(tái)的監(jiān)督抽查，在接到國(guó)家監(jiān)測(cè)平臺(tái)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)調(diào)用指令時(shí)，應(yīng)當(dāng)按指令要求將對(duì)應(yīng)車輛的相關(guān)安全狀態(tài)信息上傳至國(guó)家監(jiān)測(cè)平臺(tái)。生產(chǎn)企業(yè)要合理設(shè)置整車及電池安全閾值，通過(guò)企業(yè)監(jiān)測(cè)平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)關(guān)鍵系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)，對(duì)發(fā)現(xiàn)存在安全隱患的車輛，要及時(shí)預(yù)警并采取有效措施消除隱患。已銷售的新能源汽車產(chǎn)品，整車企業(yè)要按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求免費(fèi)提供車載終端、通訊協(xié)議等相關(guān)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的升級(jí)改造服務(wù)，及時(shí)通知用戶說(shuō)明遠(yuǎn)程安全監(jiān)測(cè)的必要性，爭(zhēng)取逐步納入監(jiān)測(cè)平臺(tái)。生產(chǎn)企業(yè)及其工作人員應(yīng)當(dāng)妥善保管監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)信息，不得泄露、篡改、損毀或出售等。

地方政府

各地要利用信息化手段建立健全公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車推廣應(yīng)用地方監(jiān)測(cè)平臺(tái)，實(shí)時(shí)接收來(lái)自車輛生產(chǎn)企業(yè)轉(zhuǎn)發(fā)的本轄區(qū)內(nèi)公共服務(wù)領(lǐng)域新能源整車運(yùn)行安全狀態(tài)、行駛里程和充電量，整車和動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等關(guān)鍵系統(tǒng)故障等信息。

地方監(jiān)測(cè)平臺(tái)應(yīng)設(shè)置與國(guó)家監(jiān)測(cè)平臺(tái)接口，接受國(guó)家監(jiān)測(cè)平臺(tái)的監(jiān)督抽查，在接到國(guó)家監(jiān)測(cè)平臺(tái)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)調(diào)用指令時(shí)，應(yīng)當(dāng)按指令要求將相關(guān)信息上傳至國(guó)家監(jiān)測(cè)平臺(tái)。地方監(jiān)測(cè)平臺(tái)建設(shè)參照《電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程服務(wù)與管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》(GB/T 32960)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，不得在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)之外隨意擴(kuò)大信息采集范圍，同時(shí)應(yīng)當(dāng)做好地方監(jiān)測(cè)平臺(tái)數(shù)據(jù)保密工作，確保信息安全。

國(guó)家

工業(yè)和信息化部將會(huì)同有關(guān)部門，加強(qiáng)對(duì)企業(yè)監(jiān)測(cè)平臺(tái)、地方監(jiān)測(cè)平臺(tái)的監(jiān)督，加強(qiáng)企業(yè)生產(chǎn)一致性監(jiān)管和產(chǎn)品質(zhì)量安全考核。對(duì)于存在未按規(guī)定建立監(jiān)測(cè)平臺(tái)、發(fā)生車輛產(chǎn)品質(zhì)量安全事故、虛報(bào)瞞報(bào)、弄虛作假等問題的企業(yè)或車型，視問題性質(zhì)、嚴(yán)重程度采取公開通報(bào)、責(zé)令限期改正，暫?；蛉∠履茉雌囃茝V應(yīng)用推薦車型目錄、車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告等措施。

明確了企業(yè)、地方和中央的相關(guān)責(zé)任后，車輛接入企業(yè)平臺(tái)、企業(yè)平臺(tái)接入國(guó)家平臺(tái)、企業(yè)平臺(tái)接入地方平臺(tái)、地方平臺(tái)接入國(guó)家平臺(tái)還有以下幾點(diǎn)需要注意：

一、車輛接入企業(yè)平臺(tái)

車輛到企業(yè)平臺(tái)必備數(shù)據(jù)項(xiàng)共73項(xiàng)，其中根據(jù)國(guó)標(biāo)規(guī)定平臺(tái)實(shí)時(shí)信息上報(bào)數(shù)據(jù)有61項(xiàng)，故障狀態(tài)下的單體數(shù)據(jù)傳輸12項(xiàng)。

二、企業(yè)平臺(tái)對(duì)接國(guó)家平臺(tái)

1、各車廠企業(yè)平臺(tái)應(yīng)通過(guò)國(guó)家平臺(tái)聯(lián)調(diào)測(cè)試并獲取《平臺(tái)符合性報(bào)告》后方可進(jìn)行平臺(tái)接入，并應(yīng)每年進(jìn)行復(fù)審；

2、各車廠所生產(chǎn)的各車型應(yīng)通過(guò)國(guó)家平臺(tái)車輛檢測(cè)、平臺(tái)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)確認(rèn)，并獲取《車輛符合性報(bào)告》。

三、企業(yè)平臺(tái)對(duì)接地方平臺(tái)

1、需確認(rèn)各企業(yè)對(duì)接車型是否已通過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)，僅允許通過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)的車型接入地方監(jiān)測(cè)平臺(tái)；

2、各企業(yè)平臺(tái)應(yīng)主動(dòng)對(duì)接各地方監(jiān)測(cè)平臺(tái)，并將公共服務(wù)領(lǐng)域車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)發(fā)至地方平臺(tái)；

3、企業(yè)平臺(tái)與地方監(jiān)測(cè)平臺(tái)對(duì)接數(shù)據(jù)內(nèi)容應(yīng)嚴(yán)格按照GB/T32960.3 2016執(zhí)行，不得擴(kuò)項(xiàng)、增項(xiàng)；

4、平臺(tái)聯(lián)調(diào)及車輛接入等應(yīng)按照“先申請(qǐng)，限執(zhí)行”操作；

5、公共服務(wù)領(lǐng)域車輛應(yīng)經(jīng)過(guò)審查，確認(rèn)車輛數(shù)據(jù)傳輸內(nèi)容與傳輸質(zhì)量符合要求方可正式認(rèn)定為符合運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)的車輛，接入地方監(jiān)測(cè)平臺(tái)。

四、地方平臺(tái)對(duì)接國(guó)家平臺(tái)

1、地方平臺(tái)應(yīng)按照GB/T32960.3 2016將數(shù)據(jù)傳送至國(guó)家平臺(tái)；

2、地方平臺(tái)應(yīng)確保轉(zhuǎn)送數(shù)據(jù)傳輸內(nèi)容與傳輸質(zhì)量符合相關(guān)要求；

3、地方平臺(tái)應(yīng)定期統(tǒng)計(jì)轄區(qū)內(nèi)監(jiān)測(cè)車輛數(shù)據(jù)，并上報(bào)至國(guó)家平臺(tái)；

4、地方應(yīng)積極制定新能源汽車安全事故處理機(jī)制、新能源汽車事故應(yīng)急預(yù)案與搶險(xiǎn)救援方案、新能源汽車事故調(diào)查機(jī)制，上報(bào)國(guó)家監(jiān)測(cè)平臺(tái)備案并嚴(yán)格執(zhí)行；

5、地方監(jiān)測(cè)平臺(tái)在發(fā)生重大安全事故時(shí)應(yīng)及時(shí)上報(bào)國(guó)家平臺(tái)，并實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)送處置過(guò)程與處置結(jié)果；

6、地方監(jiān)測(cè)平臺(tái)正式開啟與國(guó)家監(jiān)測(cè)平臺(tái)的對(duì)接，按批次提供車輛相關(guān)信息，轉(zhuǎn)發(fā)車輛數(shù)據(jù)，上傳統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。

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