10月27日，特斯拉FSD（監(jiān)督模式）v14版本迎來(lái)第四次重大迭代，在美國(guó)市場(chǎng)推送v14.1.4版本更新。此次更新重點(diǎn)解決了車(chē)主反映的“剎車(chē)突?！眴?wèn)題，同時(shí)在多個(gè)方面實(shí)現(xiàn)了顯著提升。

FSD v14版本在高速公路車(chē)道切換、匯入車(chē)流感知、障礙物識(shí)別與避讓、速度控制等方面均有明顯改進(jìn)。車(chē)輛在完成超車(chē)后會(huì)主動(dòng)返回右側(cè)車(chē)道，不再長(zhǎng)期占據(jù)左側(cè)超車(chē)道。FSD對(duì)匯入交通流的感知能力已超過(guò)多數(shù)人類(lèi)駕駛員。在v14中，特斯拉大幅優(yōu)化了FSD對(duì)道路障礙物的識(shí)別與規(guī)避能力。此外，v14在提速響應(yīng)和巡航穩(wěn)定性方面均有顯著提升，無(wú)論是在城市道路還是高速公路，其行駛速度都更加符合駕駛者的預(yù)期和舒適區(qū)間。