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小鵬汽車磷酸鐵鋰技術(shù)領(lǐng)先:99%新車零自燃,X9搭載5C超快充大電池

10月27日,小鵬汽車動(dòng)力總成高級(jí)總監(jiān)對(duì)外宣稱,小鵬汽車在新能源電池安全方面代表了行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)。小鵬汽車99%的新車已采用磷酸鐵鋰技術(shù),并保持了磷酸鐵鋰電池零自燃的安全紀(jì)錄。這一成就得益于小鵬汽車五年來(lái)在電池包技術(shù)從硬件到軟件的全棧自研,所有電池均按國(guó)標(biāo)10倍加強(qiáng)設(shè)計(jì),確保熱失控后24小時(shí)不起火、不爆炸。

小鵬汽車的5C超快充磷酸鐵鋰大電池在提升充電速度30%的同時(shí),從根源上杜絕自燃風(fēng)險(xiǎn)。物理防護(hù)方面,電池包采用4-3-4立體防護(hù)結(jié)構(gòu),側(cè)碰抗壓高達(dá)80噸,底部能扛住2000J沖擊,甚至能抵御步槍10連發(fā)攻擊。此外,小鵬車輛還具備“AI電池醫(yī)生”功能,實(shí)現(xiàn)7X24無(wú)間斷守護(hù),每秒檢測(cè)電池信號(hào)數(shù)量達(dá)2500+,最早提前3個(gè)月發(fā)現(xiàn)異常風(fēng)險(xiǎn)。

小鵬X9將行業(yè)首發(fā)增程專屬AI+5C超快充磷酸鐵鋰大電池,全系標(biāo)配的5C超快充磷酸鐵鋰大電池實(shí)現(xiàn)2000次循環(huán)衰減無(wú)感,能耗管理在混動(dòng)MPV里最低,16.5度CLTC百公里電耗,2.53升的WLTP百公里綜合油耗。

來(lái)源:一電快訊

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