近日，一名參與福特Mustang Mach-E研發(fā)的電氣工程師在社交網(wǎng)站上發(fā)起了一個(gè)名為AMA的討論。并在討論過程中，他透露了一些有關(guān)Mach-E的電池、充電和車內(nèi)系統(tǒng)的信息。

工程師表示，福特官網(wǎng)公布的動(dòng)力參數(shù)過于保守。

Mach-E提供兩種電池容量可選76kWh和99kWh，續(xù)航分別為230英里（約合368公里）和300英里（約合480公里）。而每種電池組都可搭配后驅(qū)或四驅(qū)。如果采用四驅(qū)，野馬Mach-E的續(xù)航能力會(huì)有所下降。

雖Mach-E標(biāo)準(zhǔn)版75kWh的電池容量和Model Y長續(xù)航版76kWh的電池容量幾乎相同，但EPA續(xù)航估計(jì)值卻比特斯拉Model Y要少85英里（約合136公里）。

而在充電方面，該車的最大充電功率為150kW，相比Model Y的最大充電功率為250kW確實(shí)表現(xiàn)得非常保守。但工程師也表示，Mach-E的工作溫度范圍和其它福特汽車相同，都是-50℃至60℃。因此，新車無論是寒冬還是酷暑都能夠正常工作。

Mach-E在方向盤上內(nèi)置臉部辨識系統(tǒng)，最終將用于自動(dòng)駕駛輔助功能上，監(jiān)控車主駕駛時(shí)的精神狀態(tài)；而工程師更補(bǔ)充到，新車娛樂系統(tǒng)將擁有強(qiáng)大的處理器，并支持OTA升級，為用戶來帶更多的實(shí)用及特殊功能。  

最后他表示，Mach-E將擁有“福特汽車最好的內(nèi)飾”，而福特為所有動(dòng)力總成部件保修8年，消費(fèi)者不用擔(dān)心質(zhì)量問題。第一電動(dòng)將持續(xù)關(guān)注，讓您得到最新鮮的新車資訊。

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