日前，我們從相關渠道獲得了新款特斯拉Model S工程車內(nèi)飾視頻的截圖?？梢钥闯觯萝噧?nèi)部與此前官圖保持高度一致，只是方向盤仍然為傳統(tǒng)的圓形設計，新車前排中央扶手后側(cè)配備了8英寸液晶屏。

新車發(fā)布時，官圖中顯示新車配備的類似于賽車式的方向盤以及取消換擋桿設置。不過我們從新款Model S工程車內(nèi)飾視頻畫面來看，新車仍將采用傳統(tǒng)的方向盤造型，預計賽車式風格方向盤將成為選裝配置。

通過畫面我們還能看出，新車后排座椅支持按比例放倒。更吸人眼球的則是全新搭載的后排液晶屏。該液晶屏設置在前排中央扶手箱后側(cè)，尺寸為8英寸。配合車載游戲系統(tǒng)，可以為新車帶來前所未有的娛樂屬性。

新款Model S在外觀方面變化很小，造型風格和車身比例完全保持老款車型的設計，僅是通過細節(jié)方面展現(xiàn)了特斯拉對極致的更高追求。新款車型通過開孔更大的前唇以及格柵和前杠造型微調(diào)，創(chuàng)造了更好的下壓力表現(xiàn)。

動力方面，新款Model S結(jié)合了先進的動力總成和電池技術(shù)，效率更高，性能表現(xiàn)和續(xù)航里程也更為出色。新款Model S長續(xù)航版續(xù)航里程為663公里，百公里加速3.2秒，最高時速250km/h；三電機加持的Model S Plaid版續(xù)航里程為628公里，百公里加速時間2.1秒，最高時速320km/h；同樣搭載三電機的Model S plaid Plus版續(xù)航里程更達到840公里，最大功率超過1100匹馬力，百公里加速時間小于2.1秒，最高時速320km/h。毫無疑問，2.1秒破百的加速表現(xiàn)，已經(jīng)是量產(chǎn)車中最強的。

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