日前，I.D. R Pikes Peak在美國(guó)科羅拉多州完成了2018年派克峰國(guó)際挑戰(zhàn)賽的首次試車，在本次試車過(guò)程中，這款純電動(dòng)賽車的性能表現(xiàn)給車手Romain Dumas留下了深刻印象。

I.D. R Pikes Peak是大眾汽車品牌最新的賽車項(xiàng)目名稱，也是純電動(dòng)賽車的名稱，大眾汽車將使用這款賽車參加于2018年6月24日在美國(guó)科羅拉多州舉行的派克峰國(guó)際挑戰(zhàn)賽（Pikes Peak International Hill Climb）。

大眾汽車賽車運(yùn)動(dòng)車隊(duì)總監(jiān)Sven Smeets先生表示：“從科羅拉多州傳來(lái)的消息是非常積極的，我們正在按計(jì)劃進(jìn)行I.D. R Pikes Peak征戰(zhàn)派克峰的準(zhǔn)備工作，現(xiàn)在正專注于細(xì)微的調(diào)校。無(wú)論是最初在德國(guó)，還是車隊(duì)目前所在的美國(guó)，優(yōu)異的表現(xiàn)來(lái)自于強(qiáng)大的團(tuán)隊(duì)合作結(jié)果。如果我們繼續(xù)充滿動(dòng)力并保持專注，我們將非常有希望在6月24日創(chuàng)造電動(dòng)車類別的新記錄。”

試車結(jié)束后，法國(guó)車手Romain Dumas表示：“I.D. R Pikes Peak是我在這座山上駕駛過(guò)的最棒的賽車。它的加速度和彎道速度確實(shí)令人印象深刻。此外，這款賽車操作起來(lái)非常方便 。得益于其電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，我不需要換擋，而是可以專注于賽道走線。但毫無(wú)疑問(wèn)，任何事物都有改進(jìn)的空間。在接下來(lái)的試車中，我們將繼續(xù)優(yōu)化調(diào)試?！痹谡劶敖酉聛?lái)在美國(guó)的高強(qiáng)度準(zhǔn)備工作時(shí)，車手Romain Dumas說(shuō)道：“雖然我對(duì)派克峰的賽道了如指掌，但這是我第一次駕駛純電動(dòng)賽車參加比賽。因此駕駛I.D. R Pikes Peak賽車的每一米，都是我積累和學(xué)習(xí)的過(guò)程?！?/p>

I.D. R Pikes Peak前、后軸分別搭載兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，可提供的高達(dá)500千瓦（680馬力）的動(dòng)力。Dumas 還表示：“這是我第一次不需要擔(dān)心在高海拔地區(qū)損耗動(dòng)力?！备吆０蔚貐^(qū)的低氧濃度意味著，在2862米海拔開始比賽時(shí)，內(nèi)燃機(jī)的性能已經(jīng)比海平面賽道損失大約30%。而在駛向終點(diǎn)線的過(guò)程中，空氣稀薄帶來(lái)的影響會(huì)越來(lái)越顯著。相反，電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)可以持續(xù)高效地工作。

由此可見(jiàn)，征戰(zhàn)2018年派克峰國(guó)際挑戰(zhàn)賽是大眾汽車邁向領(lǐng)先電動(dòng)汽車制造商的重要一步，也體現(xiàn)出大眾汽車在電動(dòng)化方面的決心。

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