在上海超級工廠正式投產之后，馬斯克終于松了一口氣，此后也迅速確定了歐洲工廠的選址，而消費者更加關心的是，國產MODEL 3能不能拿到補貼，補貼又是多少？
工信部也在最近公布了國產MODEL 3的具體信息，按照2019年的補貼政策，國產MODEL 3可以拿到2.475萬元的補貼金額，也就是說補貼后售價為33.105萬元，終于塵埃落定。而氫云鏈更加關心的是，在補貼之后，其實國產MODEL 3的一些其它信息也發(fā)生了變化。
國產MODEL 3一共有兩種配置信息，續(xù)航分別為445和455公里兩種版本，車身長寬高為4694毫米，1850毫米和1443毫米，最關鍵的地方在于電機。特斯拉車型一直都是搭載前永磁同步跟后交流異步電機為主，國產MODEL 3就變成了永磁同步電機，當然有出于成本方面的考慮，同時最大功率也變成了202千瓦，比起之前公布的數(shù)據還要稍高一些，也許會有更加出色的性能表現(xiàn)。
有了補貼之后的MODEL 3，毫無疑問會讓吸引更加的國人進行購買，同時也給了國產電動車極大的挑戰(zhàn)，價格相近的國產電動車包含了比亞迪唐EV、廣汽新能源Aion LX和理想ONE，都是自主品牌沖向中高端市場的代表作品，如今遭到了國產MODEL 3的攔截，最終會怎樣呢？
來源：第一電動網
作者：氫云鏈
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