隨著新能源汽車市場的不斷發(fā)展，各大汽車廠商也在對中高端新能源市場持續(xù)發(fā)力。2021年3月31日，定位高端新能源汽車的嵐圖旗下的“性能級中大型智能電動SUV”嵐圖FREE正式開啟預售，其同步推出增程電動版和純電動版2款車型，價格分別為：31.36萬元和33.36萬元。在當前市場，其要面對的主要是蔚來ES8、特斯拉Model X等等強有力的對手，那么，嵐圖FREE究竟有哪些底牌呢？接下來就讓我們一起來看看吧。

技術實力“硬”，性能表現媲美百萬級油車

對于許多純電動車主來說，充電和續(xù)航問題可以說是對于當前使用體驗的最大影響因素。但是，增程式電動車就能夠很好地兼顧續(xù)航與燃油經濟性。對于同一款車型，能夠同時開辟純電與增程雙動力路徑，無疑能夠為用戶帶來更多的選擇，但這對于汽車廠商來說，可是一個不小的挑戰(zhàn)，具有很高的技術難度。因此，能夠同時提供純電動和增程式混合動力兩種版本的嵐圖FREE，在當前的眾多豪華品牌中，也是難得一見的。

嵐圖FREE增程版采用1.5T四缸發(fā)動機，匹配最高功率80kW發(fā)電機，前后雙電機最高功率510kW、峰值扭矩高達1040N?m，增程版車型的百公里加速達到4.5秒，而純電版車型的百公里加速時間也達到4.7秒。相比于搭載了2.9T發(fā)動機的2020款保時捷Cayenne S的5.2秒破百公時間，嵐圖FREE可謂是有著不輸百萬級油車的性能表現。

值得一提的是，嵐圖FREE在空氣動力學設計方面也表現出色，其采用了空氣動力學尾翼、后視鏡擾流設計，風阻系數低至0.28cd。要知道，這可是一款中大型SU。

洞悉用戶出行場景，打造高端舒適駕乘體驗

隨著人們對于生活品質的追求不斷提高，品牌想要發(fā)力高端新能源汽車領域，在大家所看重的舒適駕乘體驗方面，也必須要有自己的獨到之處。關于這點，嵐圖FREE也有著自己的見解——通過洞悉用戶高頻使用場景，嵐圖FREE智能科技打造了V-Moment（尊崇時刻）、V-Attention（覺醒模式）等智能座艙模式。

當我們結束一天忙碌的工作，下班來到嵐圖FREE車邊，貫穿式羽翼燈組將會自動點亮，同時車門把手自動彈出，當我們坐進車內后，FACE ID人臉識別技術能夠自動識別我們的身份，根據我們預先設置的喜好，支持12向電動調節(jié)的前排座椅，能自動將我們調節(jié)到最舒適的坐姿，并且車輛還將播放音樂，來自丹拿HIFI高保真音響的高級音質，能夠舒緩我們工作了一天的疲憊感。當我們準備出發(fā)時，AR導航還能將回家的路況信息實時呈現，讓車輛成為我們通勤路上的一位溫暖的伙伴。

當我們與家人一起長途旅行時，嵐圖FREE在各種智能座艙模式的基礎上，還采用了游艇式環(huán)抱座艙設計，大空間搭配大五座，能夠照顧每一位乘員的駕乘感受。在旅行途中，嵐圖FREE所搭載的前雙叉臂/后多連桿獨立懸架，也是高端車型上才有的配置，其不僅能夠很好地過濾來自路面的顛簸，而且經過精心調校后，還能帶來更加出色的操控穩(wěn)定性，搭配整車優(yōu)異的NVH性能，能夠為家人帶來更為舒適的駕乘體驗。 

品牌向上除了依靠產品，還得有周道的用戶體驗

在當前高端新能源汽車市場，實現品牌突破向上不僅需要依靠產品完成，更需要打破傳統的思路。因此，各大汽車品牌也都在致力于為用戶打造更完美、更周到的出行服務體驗，而這也將成為未來把握新能源市場走勢的關鍵所在。

那么，要如何重塑用戶的消費體驗呢？在嵐圖汽車看來，應該是“圍繞用戶全生命周期的需求，將服務用戶置于智能化汽車時代愿景中去考慮，力求讓用戶的每一種需求都得到回應和滿足，致力于為用戶提供‘千人千面’、‘千車千面’的個性化服務?！?/p>

一方面，嵐圖汽車線下將采用全直營模式，構建數字化生態(tài)體系。也就是說，我們所擔心或已經經歷過的終端價格不透明、遭遇金融產品、上牌及精品綁定等不佳體驗，都將不復存在，品牌所打造的溫暖周到的服務體驗，也將直接傳遞到我們身邊。

另一方面，嵐圖汽車還將通過“嵐圖汽車”APP、小程序、官方網站等數字化平臺與用戶直接溝通，傾聽消費者聲音，快速響應消費者需求。這也就意味著，我們有任何需求或者是建議，都能夠直接反饋給品牌廠商。更值得一提的是，整車從訂單生成、匹配、生產制造、物流、交付等全過程信息，我們都能實時了解，隨時追蹤。

結束語：

總的來看，作為性能級中大型SUV的嵐圖FREE，在產品力表現上是非常具有競爭力的，不論是性能表現、智能科技、舒適駕乘以及用戶體驗等方面，都有著不輸同級的實力，還是很有潛力成為30萬價值標桿。而且，從2021年起，嵐圖汽車每年將向市場投放至少一款新車，未來還將涵蓋轎車、SUV、MPV等多個細分市場。嵐圖汽車能否引領自主品牌向上向強我們當前還無法下定論，但我們已經有些期待了！

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