說到國內(nèi)的自主品牌新能源汽車,除了比亞迪,各位最為耳熟能詳?shù)木褪?a class="link" target="_blank">廣汽新能源了,而廣汽埃安這個(gè)新能源品牌也就隨之誕生。在廣汽埃安旗下,最為代表其銷量主力的當(dāng)屬埃安S這款車型了,而在2021款上,更是推出了埃安S PLUS版本。


埃安S PLUS目前是推出了5款車型,并分為三個(gè)續(xù)航版本,分別為410km、510km以及602km,補(bǔ)貼后售價(jià)在13.96萬至17.26萬之間,而在這五款車型誰最值得選呢?

首先外觀上的設(shè)計(jì)埃安S PLUS的變化并不大,基于埃安S進(jìn)行升級(jí)優(yōu)化,融入了ENO.146概念車的設(shè)計(jì)元素,整個(gè)外觀給人的感覺就是非??苹?,極具未來感。


而對(duì)于新能源車型來說,最大的特點(diǎn)就是減少了進(jìn)氣中網(wǎng),使其整體看著也是足夠簡約。不過埃安S PLUS為了優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué),在前包圍也是留有了自適應(yīng)進(jìn)氣口,提供了6個(gè)可調(diào)角度。并且埃安S PLUS整個(gè)車頭向前下壓,優(yōu)化風(fēng)阻。大燈造型獨(dú)特,與車身線條融合一體,整體感非常強(qiáng),內(nèi)部也均是采用LED光源,雙透鏡加L型的日間行車燈也顯得較為精致。

側(cè)面的設(shè)計(jì)也是年輕感十足,得益于它的雙色車身涂裝設(shè)計(jì),并且為了更彰顯運(yùn)動(dòng)氣息,埃安S PLUS的車頂線條從C柱開始向后延伸,在視覺上有種溜背效果。而作為PLUS車型,在車身尺寸上肯定有所突出,它的長寬高為4810/1880/1515mm,軸距2750mm。雖說車長增加了42mm,但軸距依舊與埃安S保持相同。


尾部的設(shè)計(jì)就顯得層次感比較足了,整體也是較為簡約,而最為吸引我的地方就當(dāng)屬它的尾燈設(shè)計(jì)了。采用當(dāng)下流行的貫穿式造型,并且采用一條與車身同色的飾條將尾燈一分為二,極具辨識(shí)度,并且在尾燈的中間下方還貼有AION的字母標(biāo)識(shí)。

進(jìn)入車內(nèi),埃安S PLUS最先映入眼簾的就是中控處那塊超大的顯示屏了,尺寸達(dá)到14.6寸,并且全系標(biāo)配。除了個(gè)頭大之外,埃安S PLUS這塊中控屏內(nèi)的UI設(shè)計(jì)也是十分出色的,采用黑色底色,這樣的好處就是在視覺上屏占比更高。并且為了更方便操作,埃安S PLUS在屏幕的下方還設(shè)有一排常用設(shè)置按鍵。

埃安S PLUS功能上也是非常的齊全,除了常見的導(dǎo)航、路況顯示、道路救援、車載藍(lán)牙之外,還支持CarLife、語音識(shí)別、車聯(lián)網(wǎng)以及OTA升級(jí),當(dāng)然在科技版車型上還支持面部識(shí)別。

說完埃安S PLUS這塊“突出”的中控屏,該講講車內(nèi)的設(shè)計(jì)了。對(duì)于埃安S PLUS來說,車內(nèi)并沒有太多升級(jí)優(yōu)化,許多還是保持了與埃安S相同,比如貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)。而對(duì)于埃安S PLUS的內(nèi)飾用料來說,采用了大量的軟性材質(zhì),中控臺(tái)頂部為搪塑,而空調(diào)出風(fēng)口下方部分則是皮質(zhì)包裹,并加入了縫線工藝,整體質(zhì)感不錯(cuò)。

而埃安S PLUS方向盤全系也都是采用皮質(zhì)包裹,整體握感舒適,并且全系也都標(biāo)配了多功能按鍵,周邊采用拉絲飾條點(diǎn)綴,十分精致。

再看埃安S PLUS儀表部分,全系也都是采用了一塊10.25英寸的全液晶儀表盤,常駐信息有電量、續(xù)航、電耗等等,整體能夠顯示的內(nèi)容也比較豐富的。

安全配置上埃安S PLUS全系都是提供了4氣囊、分別為主副駕駛氣囊、前排左右側(cè)氣囊,并且還標(biāo)配了胎壓顯示功能。而在主動(dòng)安全配置上,除了科技版車型配備了車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、道路交通標(biāo)識(shí)、主動(dòng)剎車及疲勞駕駛提示之外,其它車型這些功能都要選裝,并且80 科技版車型還可以選裝并線輔助。

埃安S PLUS輔助操控配置上,全系都是標(biāo)配了后駐車?yán)走_(dá)以及360度全景影像,80科技版車型還可以選裝倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)。而在巡航系統(tǒng)上,除了科技版車型為全速自適應(yīng)續(xù)航,其它車型為定速巡航。

埃安S PLUS座椅也是采用一體化的設(shè)計(jì),整體造型也是偏向于運(yùn)動(dòng),且采用了拼色設(shè)計(jì),質(zhì)感上還算不錯(cuò)。而對(duì)于座椅的填充物無論前排還是后排座椅,都比較于柔軟,包裹性還算不錯(cuò)。


埃安S PLUS車內(nèi)的空間,以1.8米的身高為準(zhǔn),前排調(diào)整至駕駛合適位置,頭部還留有一拳兩指,再保持前排座椅不動(dòng),后排頭部空間僅剩1指,腿部空間達(dá)到兩拳。不過得益于埃安S PLUS全景天幕的貢獻(xiàn),使后排開揚(yáng)了許多,沒有太大壓抑感。

在動(dòng)力上,埃安S PLUS也是提供了三種功率電機(jī),不過都是采用永磁/同步電機(jī),其中60車型的電機(jī)功率為100kW,最大扭矩225N·m,70車型的電機(jī)功率為150kW,最大扭矩350N·m,而80車型的電機(jī)功率為165kW,最大扭矩350N·m。變速箱也是毋庸置疑的固定齒比變速箱,底盤懸架也是采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

埃安S PLUS電池部分除了60車型采用磷酸鐵鋰電池之外,其他車型都是采用三元鋰電池。而60車型的電池能量為50.6kWh,續(xù)航410km,快充時(shí)間為0.4小時(shí)。70車型的電池能量為58.8kWh,續(xù)航510km,快充時(shí)間為0.7小時(shí)。80車型的電池能量為69.9kWh,續(xù)航602km,快充時(shí)間為0.75小時(shí),并且廣汽埃安給出的電池質(zhì)保為首任車主不限年限不限里程。

對(duì)于埃安S PLUS這五款車型來說,如果讓我推薦,最值得選的就是70科技版,配置上足以滿足日常使用,續(xù)航能力上也是足以滿足日常代步。

總的來說,埃安S PLUS的各方面都提升了許多,在價(jià)格上埃安S PLUS也算是較為親民的。
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:車資訊
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