喵哥看到很多朋友把車(chē)子停在坡道上面，手里面都喜歡帶一塊板磚，口袋里面也揣一塊板磚，每個(gè)輪子下面塞一塊板磚，那么把車(chē)子停在坡上面，到底有沒(méi)有必要塞板磚？板磚到底是未雨綢繆，還是杞人憂(yōu)天？現(xiàn)在喵哥帶大家去詳細(xì)了解一下，板磚到底有沒(méi)有用。

現(xiàn)場(chǎng)演示

為了驗(yàn)證車(chē)子停在坡道上，板磚是否受力，喵哥一邊往坡上走，一邊拿墊在車(chē)子后面的板磚，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證看看板磚是否受力。

結(jié)果

通過(guò)剛才這一系列，車(chē)子墊的板磚的情況來(lái)看，只有兩臺(tái)車(chē)子的板磚是真正受力的，其他的全部都是放在下面，做個(gè)心理安慰的，那么明明大多數(shù)都是安慰，為什么還要在車(chē)輪后面添個(gè)板磚呢？

原因

第一點(diǎn)、擔(dān)心車(chē)子溜車(chē)

把車(chē)子停在斜坡上，停得時(shí)間長(zhǎng)了，會(huì)擔(dān)心車(chē)子剎不住，溜車(chē)的情況。這個(gè)時(shí)候防止它溜車(chē)，到后面放一個(gè)板磚有沒(méi)有用呢？

其實(shí)對(duì)于普通的，就像這種坡道不是特別陡的，而且對(duì)于絕大多數(shù)家用車(chē)而言，只要不是那種載重很重的車(chē)子，完全屬于心理安慰。

除非停車(chē)的坡道特別陡，而且你的手剎拉到底了，還感覺(jué)在溜，或者車(chē)子后面放了很多東西很重，這個(gè)時(shí)候板磚是有作用的。

第二點(diǎn)、擔(dān)憂(yōu)車(chē)子手剎受損

如果不用板磚的話(huà)，那么停在坡道上面，車(chē)子一直有一個(gè)下溜的力，這個(gè)時(shí)候手剎會(huì)承受著很大的壓力，這樣會(huì)不會(huì)加速手剎的老化？

甚至有一些機(jī)械手剎，你把它拉到頂之后，還會(huì)感覺(jué)到車(chē)子還有點(diǎn)剎不住，擔(dān)心拉手剎那個(gè)拉繩線會(huì)斷掉。

結(jié)論

其實(shí)大可不必?fù)?dān)心，那么這個(gè)板磚到底能不能減輕剎車(chē)系統(tǒng)的壓力？

跟大家這么說(shuō)，磚頭放在輪胎下面，根本就沒(méi)有受力。

假如你的車(chē)子手剎系統(tǒng)還算比較好，而且拉得比較緊，那么完全就停住了，所以這個(gè)板磚沒(méi)有任何作用。

假如還是電子手剎的話(huà)，電子手剎的力度，在拉的時(shí)候是不可調(diào)的。

只要把按鍵摳上來(lái)，就直接給執(zhí)行到位了，這個(gè)時(shí)候根本沒(méi)有任何作用；

如果你的車(chē)子是機(jī)械手剎，想減輕剎車(chē)系統(tǒng)的壓力，你拉手剎的時(shí)候不能全部拉到頂，可能稍微有輕微的一點(diǎn)點(diǎn)下溜。

用板磚墊上之后，讓板磚擠住，正好處在臨界點(diǎn)上，由于板磚擠住了之后，確實(shí)對(duì)于手剎是有輕微那么一點(diǎn)點(diǎn)的好處，但是就這一點(diǎn)點(diǎn)好處，對(duì)于用車(chē)周期來(lái)說(shuō)根本是不值一提的。

所以如果你的車(chē)子，不是像喵哥那種老車(chē)，手剎系統(tǒng)已經(jīng)很松了，那么絕大多數(shù)情況下，在這種普通的坡道上，是完全沒(méi)有必要再去墊一個(gè)板磚的。

除非是長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)，你可能幾個(gè)月都不開(kāi)了，而且坡度也很陡，考慮到天氣的因素，有個(gè)板磚確實(shí)能夠防患于未然。

但是其他時(shí)候，完全是沒(méi)有必要再去加一個(gè)板磚。

難不成每次開(kāi)車(chē)上車(chē)之前，把這板磚揣身上，下車(chē)之后把這板磚掏下來(lái)，然后再把它塞到輪子下面，完全屬于多此一舉的做法。

最后喵哥也想問(wèn)一下，下次你在坡度上停車(chē)的時(shí)候，還會(huì)隨身帶了兩塊板磚墊在輪胎下面嗎？

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