每次看到關(guān)于大貨車的交通事故，你都會想什么，假如是你的話，你能不能在這樣的交通事故里面，快速地逃生了。

所以接下來喵哥想問大家一個問題，等紅綠燈的時候，你會干什么？等紅綠燈的時候，最應(yīng)該做什么呢？喵哥給大家好好聊一聊。

等紅綠燈的時候做的事

首先我估計(jì)很多朋友，都是踩停了之后，要么就自動駐車開啟，要么就是自己拉手剎掛空擋了。

基本上這個時候，大部分的人可能都會放松下來，因?yàn)殚_車?yán)勐铩?/p>

但是在休息的同時，有多少人真的會注意，自己所處以及周邊的環(huán)境呢？這個時候確實(shí)很少有人才會注意了，很多人可能都徹底卸下防備了。

其實(shí)這個時候，在等紅綠燈的時候，恰恰是相對比較危險的時候。

尤其是如果這條路，大車還比較多，再加上這個時候，車子又比較少，就你一兩臺車等紅綠燈。

這個時候，反倒是容易出現(xiàn)，大車直接把小車給擠沒了，或者壓扁了，這種比較慘烈的交通事故的情況。

等紅綠燈應(yīng)該做的事

第二個等紅綠燈應(yīng)該做什么呢？喵哥給大家講了，你應(yīng)該注意自己前面的安全狀況。但是最重要的是，你需要做的是看后面三塊后視鏡，不是只有2塊嗎，哪有3塊。

我跟你講，你在問這個問題的時候，恰恰就暴露了，你對于車后安全的忽視。你的中間車內(nèi)后視鏡，恰恰就是用來照車子后面的，而且這個后視鏡，它比兩邊的后視鏡，它更具有參考價值。

因?yàn)閮蛇叺暮笠曠R，它為了擴(kuò)大它的照射面積，它是凸起來的，所以你在后視鏡里面，看見你后車的距離，實(shí)際上是不真實(shí)的。

它可能離你有5米遠(yuǎn)，但是你看上去的話，可能離你有10米遠(yuǎn)。

但是車?yán)锩嬷虚g這一塊后視鏡，它是一塊平面鏡，這塊鏡正好照到后窗，它看到你后車的距離，它是比較真實(shí)的。

當(dāng)然如果有些朋友，那種行車記錄儀，改了那個大面積的鏡，它如果有輕微的變形的話，那么它就不真實(shí)了。

總結(jié)

所以我自己的習(xí)慣就是，越是在車少的時候，等紅綠燈的時候，尤其是我這一兩臺車等紅綠燈。

那我會時刻注意我中間那個后視鏡，尤其是我后面出現(xiàn)有大車的時候，我基本上就盯著那個鏡子，去看我后面的情況。

如果我后面出現(xiàn)有大車，那么我會隨時做好逃的準(zhǔn)備。你別說喵哥你也活的太累了，這么謹(jǐn)慎干啥，事故的發(fā)生，誰都不愿意的，誰也不知道什么時候發(fā)生的。

所以聽喵哥一句勸，等紅綠燈的時候，尤其是前方有大貨車，或者說整個紅綠燈車道上，這個車比較少。而且這個路，又貨車比較多的情況下，那么這種情況，大家一定不要放松。

除了看前面，最重要的是看后面，盯著你后面那個后視鏡看，如果后面出現(xiàn)大車，尤其是大車出現(xiàn)有失控的跡象。比如這個大車你看過去，它沒有減速的跡象，或者說大車已經(jīng)在閃燈了，或者在鳴笛了。

這種情況下，你還不跑，你還懟在那里，就是你前面有車，你往前推著它跑，或者往旁邊路牙子上面鉆。車爛了不要緊，扣分罰款不要緊，只要你命保住了，剩下的一切它都是浮云，你懂嗎？

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