特斯拉市值跌破5000億美元

12月14日，特斯拉股價收于156.80美元，下跌2.6%，市值為4950億美元，是自2020年1月以來首次特斯拉市值跌破5000億美元。雖然目前特斯拉市值在5000億美元以下，但仍位居全球車企市值第一的位置。連豐田、大眾、奔馳、寶馬等傳統(tǒng)車企大廠，都被其遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在了后頭。

值得注意的是，由于今年特斯拉股價持續(xù)下跌，馬斯克的資產(chǎn)已經(jīng)蒸發(fā)了1000多億美元。馬斯克的身價縮水，也導(dǎo)致其全球首富的位置在近日易主奢侈品巨頭LV老板伯納德·阿爾諾。目前，馬斯克凈資產(chǎn)為1813億美元，伯納德·阿爾諾身價為1862億美元。

今年以來，在國內(nèi)，特斯拉頻繁發(fā)生“剎車門”事件，在眾說紛紜之下，特斯拉也深受安全隱患質(zhì)疑。與此同時，臨近年底，特斯拉在國內(nèi)多次進(jìn)行降價促銷，以價換量，不僅影響了其二手車的價格，還引起老用戶的不滿?；蛟S正是這種種因素影響下，最終才導(dǎo)致了特斯拉股價持續(xù)下跌。

通用汽車召回82.5萬輛卡車和SUV

12月14日，通用汽車宣布，將在北美召回82.5萬輛卡車和SUV。原因是這些車輛的大燈在打開時，日間行車燈可能不會熄滅，導(dǎo)致過度眩光，增加碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。此次召回事件，導(dǎo)致通用汽車旗下的品牌別克、凱迪拉克、雪佛蘭和GMC都受到了影響。

而此次涉及的問題并不出自硬件上，而是車身控制模塊中的軟件錯誤。通用汽車也表示，問題車輛的修復(fù)將會通過OTA更新升級的方式進(jìn)行處理。

雖然通用這次大規(guī)模召回并不是在國內(nèi)，但從國家市場監(jiān)督管理局網(wǎng)站了解到，今年11月份，通用汽車發(fā)起召回部分進(jìn)口歐寶英速亞汽車的消息。信息顯示，自2022年12月10日起，召回2011年6月22日至2013年7月15日生產(chǎn)的2012、2013年款進(jìn)口歐寶英速亞汽車，共計(jì)354輛。召回原因是范圍內(nèi)車輛的后懸架橫拉桿可能因腐蝕而斷裂，影響車輛的駕駛穩(wěn)定性，發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)增加，存在安全隱患。通用汽車也將為召回的車輛免費(fèi)更換左、右兩側(cè)的后懸架橫拉桿，以消除安全隱患。

大眾汽車集團(tuán)任命新質(zhì)量和設(shè)計(jì)主管

近日，大眾汽車集團(tuán)又迎來了重要人事調(diào)整。具體來看，自2023年1月1日起，現(xiàn)任奧迪質(zhì)量主管Michael Neumayer將接替即將退休的Frank Welsch領(lǐng)導(dǎo)大眾汽車集團(tuán)的質(zhì)量管控部門，并保留現(xiàn)有職位。另外，現(xiàn)任保時捷設(shè)計(jì)主管Michael Mauer將接替即將離開公司的Klaus Zyciora成為大眾汽車集團(tuán)新的設(shè)計(jì)主管，同時也保留他現(xiàn)有在保時捷的職位。

而在國內(nèi)這邊，日前，一汽大眾也進(jìn)行了人事調(diào)整，聶強(qiáng)接替了郭永峰出任一汽大眾汽車有限公司副總經(jīng)理及一汽大眾銷售有限公司總經(jīng)理、黨委書記職位，郭永峰則被調(diào)回中國一汽工作。

年關(guān)將至，汽車廠商做重要人事調(diào)整已經(jīng)是見慣不怪了。從市場來看，今年大眾汽車在國內(nèi)表現(xiàn)并不理想，11月廠商銷量排行榜，被比亞迪、吉利汽車超越，稱霸多年的銷量榜，首次易主。而在新能源車板塊，更是被一種中國自主品牌擠出了銷量前十以外?？上攵?，在這種情況下，大眾需要及時做出決策來應(yīng)對市場的變化，這樣才能快速奪回銷冠的位置。

最后

以上就是本期車圈新聞的全部內(nèi)容了，對于從不缺新聞的特斯拉，估計(jì)大家更關(guān)心的是“剎車門”事件；而通用汽車這些在北美大規(guī)模召回，后續(xù)不知道會不會影響到國內(nèi)的車型；大眾汽車本次人事調(diào)整，大概率是受到國內(nèi)市場變化的影響。到這里，本期內(nèi)容就結(jié)束了，我們下期再會！

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