輕舟智航近期宣布推出“輕舟乘風(fēng)高階輔助駕駛解決方案” (以下簡稱“輕舟乘風(fēng)”),率先成為基于地平線征程5芯片的“高速+城區(qū)”NOA輔助駕駛解決方案提供商。
得益于地平線征程5芯片的高效能以及輕舟智航的軟件優(yōu)勢,“輕舟乘風(fēng)”能夠?qū)崿F(xiàn)城市多場景+高速+快速路等多種復(fù)雜路況的點到點輔助駕駛。在國人的用車場景中,城區(qū)路段占比高、駕駛員的精力往往會被復(fù)雜多變的路況消耗,而“輕舟乘風(fēng)”則可以有效應(yīng)對多種城市復(fù)雜交通場景,通過無保護左轉(zhuǎn)、行人車輛避讓、自動變道、自動轉(zhuǎn)向、紅綠燈識別、窄路及擁堵路段通行、自動繞障等多種高階輔助駕駛能力,讓駕駛者可以享受到流暢平滑、無頓挫的高品質(zhì)輔助駕駛體驗。

從已公布的搭載有“輕舟乘風(fēng)”的樣車試駕視頻中,我們可以看出在高速路段,試駕車能夠安全、流暢應(yīng)對各種加塞車輛,自主適時變道超車;在城區(qū)路段,可主動選擇更快的車道,并精準(zhǔn)避讓各類橫穿車輛、行人及鬼探頭,擁堵時可高效跟車;園區(qū)內(nèi)部道路,更是在沒有車道線的情況下輕松應(yīng)對侵占車道的對向來車。
地平線機器人是業(yè)內(nèi)知名的智能駕駛計算方案的提供商,輕舟智航則是世界前沿的自動駕駛通用解決方案公司。雙方于2022年5月成為戰(zhàn)略合作伙伴,致力于攜手推進高等級智能駕駛方案的研發(fā)創(chuàng)新和廣泛落地。不過半年的時間,雙方就協(xié)力完成了從芯片測試開發(fā)到城市NOA實車部署驗證,并正式發(fā)布基于地平線征程5芯片的“輕舟乘風(fēng)”方案,可謂是進展迅速。

而關(guān)于本次合作,地平線機器人與輕舟智航都給予了合作伙伴高度評價,地平線機器人聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO黃暢博士表示,輕舟智航是地平線機器人深度合作的戰(zhàn)略合作伙伴,基于征程5芯片以及芯片之上開放易用的軟件開發(fā)平臺,助力輕舟智航實現(xiàn)在征程5上的快速開發(fā)與應(yīng)用部署,為終端用戶帶來無與倫比的智能駕駛體驗。地平線期望能夠和輕舟智航持續(xù)攜手,以一個智能駕駛技術(shù)“節(jié)點”的積累與突破,來驅(qū)動整個智能駕駛行業(yè)生態(tài)的連鎖效應(yīng)。輕舟智航聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO于騫則表示,通過與地平線機器人的全力合作,輕舟智航率先實現(xiàn)了基于地平線征程5芯片的“高速+城區(qū)”NOA,完成了對用戶需求的精準(zhǔn)洞察與捕捉。于騫還表示,輕舟智航將與地平線機器人深化合作,提升研發(fā)效率,為終端消費者帶來能用、好用、愛用的高階輔助駕駛體驗。
截至2022年底,征程系列芯片累計出貨量突破200萬片。地平線已構(gòu)建了以“芯片+工具鏈”為核心的高效開放技術(shù)平臺,可快速提升合作伙伴的創(chuàng)新開發(fā)效率。相信未來,地平線將繼續(xù)以開放之姿、高效之勢,在產(chǎn)業(yè)鏈從鏈型轉(zhuǎn)化成網(wǎng)狀的關(guān)鍵節(jié)點,扮演關(guān)鍵角色,發(fā)揮連鎖效應(yīng)的巨大動能,為智能駕駛創(chuàng)新和行業(yè)生態(tài)體系貢獻(xiàn)力量。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:智車訊
本文地址:http://www.idc61.net/kol/194507
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