眾所周知，BBA是燃油車時(shí)代的標(biāo)桿?；谄放菩?yīng)，許多消費(fèi)者都愿意為BBA的產(chǎn)品支付一定的溢價(jià)。隨著自主品牌的發(fā)展，加上當(dāng)代人越來越理性的消費(fèi)觀，人們開始不再簡(jiǎn)單粗暴地根據(jù)品牌來定義汽車的好壞，性能、駕控、配置等逐漸成為新的判斷標(biāo)準(zhǔn)。就像最近上市的智己LS7，就是一款產(chǎn)品力很能打的SUV。

智己LS7的尺寸為5049/2002/1731mm，軸距為3060mm，定位為中大型SUV，售價(jià)30.98-45.98萬元。最近有幸參加了新車的試駕活動(dòng)，下面來說說我的感受吧~

靜態(tài)體驗(yàn)充滿“新鮮感”

首先，在靜態(tài)部分，智己LS7前臉家族風(fēng)格明顯，燈帶極具辨識(shí)度，封閉式中網(wǎng)減少空氣阻力，整體的造型非常驚艷，非常符合年輕一代消費(fèi)者的審美。整車造型動(dòng)感飽滿與豪華氛圍兼具，百萬超跑SUV即視感。

同時(shí)智己LS7擁有最好的IMAX級(jí)駕駛視野。國(guó)產(chǎn)C919大飛機(jī)同種前瞻工藝和特種制造設(shè)備一體壓制成型的“Star Fall星瀑冰感前穹頂”，安全性能高達(dá)國(guó)標(biāo)近四倍。配合國(guó)內(nèi)首個(gè)正式量產(chǎn)的“YAT巡航型半幅方向盤”和獨(dú)創(chuàng)的“可升降巨幅智慧場(chǎng)景屏”，使得駕駛員屏幕視覺無遮擋，形成同級(jí)最大的106度超大視野，那種通透體驗(yàn)前所未有，"視"界無敵的中大型SUV，大穹頂堪比直升機(jī)，這才是新時(shí)代該有的SUV。

同時(shí)，首次在車載穹頂風(fēng)擋玻璃上應(yīng)用的“三層鍍銀技術(shù)”，能讓紫外線隔絕率達(dá)到99.99%；配合同級(jí)最大45cc空調(diào)壓縮機(jī)和獨(dú)有的“Air Curtain空氣簾”, 溫控效果堪稱“速冷王”。

后排右側(cè)全球首款真正的“零重力浮感座椅”， 121°的躺姿夾角重塑了后排舒享水平的新標(biāo)準(zhǔn)。更大的支撐面積讓全身的壓力分布更均勻，平均壓力值僅為0.27 N/cm2，長(zhǎng)途行駛腰椎尾椎無負(fù)擔(dān)，乘坐體驗(yàn)遠(yuǎn)超百萬級(jí)MPV保姆神車。現(xiàn)場(chǎng)嘉賓進(jìn)入車內(nèi)感受零重力座椅后紛紛表示，完全是超級(jí)頭等艙，坐后排，腿都可以完全伸直，真正的航空級(jí)零重力座椅，讓老板心甘情愿“躺平”。

坐進(jìn)車內(nèi)，不得不提的就是車內(nèi)居然完全沒有異味。為達(dá)到座艙“0氣味”目標(biāo)，智己汽車業(yè)內(nèi)首創(chuàng)凈味工坊，嚴(yán)苛的全產(chǎn)業(yè)鏈控制，即使是源頭的塑料粒子也不放過。極其嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)，讓智己LS7達(dá)到全系180+凈味質(zhì)量，達(dá)到國(guó)標(biāo)十分之一級(jí)別的空氣質(zhì)量水準(zhǔn)，中汽研CN95清新空氣座艙測(cè)試最高級(jí)別滿分100分，讓智己LS7的用戶徹底告別車內(nèi)空氣污染。

動(dòng)態(tài)駕駛質(zhì)感出色

來到道路試駕，雖然不能在城市道路完全體驗(yàn)到4.5秒零百加速，但腳下一觸即發(fā)的澎湃動(dòng)力也足以讓人感受到這是一臺(tái)新能源性能猛獸。對(duì)操控不計(jì)成本的投入，是智己對(duì)汽車“靈魂”的堅(jiān)持，智己LS7延續(xù)智己品牌一貫的高品質(zhì)駕控體驗(yàn)。

駕駛質(zhì)感相當(dāng)不錯(cuò)，扎實(shí)穩(wěn)重，動(dòng)力隨叫隨到，剛上手就有很踏實(shí)的信任感。加速和剎車踏板的腳感非常好，加減速非常線性、絲滑。空懸在車輛快速變線、轉(zhuǎn)彎時(shí)對(duì)車輛的支撐太好了，感覺不到側(cè)傾，駕乘都覺得很舒服?？諝鈶壹苤涡院軓?qiáng)，濾震出色，明顯優(yōu)于同級(jí)車型，不亞于百萬級(jí)進(jìn)口車型。

智己LS7采用與瑪莎拉蒂Levante同系列的德國(guó)大陸空氣懸架系統(tǒng)，可通過調(diào)節(jié)懸掛高度適配不同駕駛場(chǎng)景。在車輛靜止或運(yùn)動(dòng)中，可根據(jù)不同車速或負(fù)載變化，實(shí)現(xiàn)車身高度的主動(dòng)隨速調(diào)節(jié)，提升車輛行駛過程中的舒適性、安全性和經(jīng)濟(jì)性。除此之外，空氣懸架系統(tǒng)可有效過濾高頻振動(dòng)并抑制噪音，大幅提升行駛過程中的舒適性。

總結(jié)

綜合來看，智己LS7的產(chǎn)品體驗(yàn)還是比較豐富的，既照顧了駕駛員的樂趣， 又能讓家人坐得舒服。尤其是106度的玻璃穹頂以及后排的零重力座椅，能夠帶來眼睛和身體的雙重享受。此外，LS7在車內(nèi)空氣和駕控層面也有較為出色的表現(xiàn)，能夠很好地滿足用戶的出行需求。那么大家對(duì)于這臺(tái)車的感受如何呢？

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