2016年3月至今，已經有十個新建純電動乘用車建設項目獲得發(fā)改委批準。十個企業(yè)中，有新兵也有老將，實力都不容小覷。毫無疑問，國內新能源汽車競爭格局由于新成員的加入將會發(fā)生新的變化。
新建項目集中在東南沿海區(qū)域，大部分已經具有汽車產業(yè)基礎，資金充足，產業(yè)鏈成熟?？梢姡胤街С旨皡^(qū)域優(yōu)勢對項目獲得核準起到很大作用。
產能5萬起步，十家企業(yè)項目總投資預計212.479億元，總產能57萬輛。其中，北汽、奇瑞、江鈴新能源已經初步具備量產條件，此次作為獨立法人企業(yè)從原企業(yè)脫離，已經被業(yè)界所熟悉。
其他7家企業(yè)已經完成產品試制，國能新能源、萬向集團、長江EV產品開發(fā)進度相對快一點；前途汽車、敏安汽車、重慶金康、云度新能源樂觀估計2018年前大部分能出產品。產品規(guī)劃扎堆微型、小型SUV及跑車，更加年輕化、個性化，符合個性化的市場發(fā)展趨勢。
歡迎行業(yè)新兵，坐等更多“鯰魚”加入?？梢灶A見，新能源汽車行業(yè)將會越來越熱鬧！
來源：第一電動網
作者：車研車語
本文地址：http://www.idc61.net/kol/49265
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