比亞迪

比亞迪唐EV實力到底如何，30萬真的值嗎？值在哪?

第一電動專欄作家智電汽車 2019-06-12 07:35

比亞迪作為新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊，幾乎每一次新產(chǎn)品的推出都能受到消費者的歡迎，而作為電池起家的它，在電池、電機等方面的技術(shù)更是獲得了消費者的認可。這也使得旗下新能源車型有著優(yōu)異的銷量成績。

就比亞迪官方公布的最新5月銷量快報來看，其中新能源車型就銷售了20945輛，同比上漲56%，而今年前五月新能源汽車銷量就累計11.9萬輛，更值得一提的是，在3月份的比亞迪2019年春季新品發(fā)布會上，備受矚目的比亞迪唐EV600也就此亮相，而且定價中高端水平的它銷量也早已破萬。

那么如此受矚目的比亞迪唐EV產(chǎn)品實力到底如何？值不值?

減輕電動車痛點，續(xù)航、充電不是問題

對于很多消費者來說，現(xiàn)在可能還是難以接受純電動汽車，而大部原因無非就是續(xù)航和充電等問題，不過在比亞迪唐EV這里，似乎減輕了純電動汽車的痛點。

比亞迪唐EV工信部純電續(xù)航里程可達520km，電池采用的是比亞迪自產(chǎn)的鎳鈷錳酸鋰電池，這種電池在輕量化和能量密度上都有著明顯的優(yōu)勢，因此唐EV電池容量為82.8千瓦時僅重514公斤，同樣容量下要比鎳鈷錳和鎳鈷鋁電池輕100多公斤，所以唐EV有效的降低了電耗，而且在電池的優(yōu)勢下，唐EV的續(xù)航能力更加真實。

充電是否便利也是廣大消費購買純電汽車考慮的因素之一，也可以說是電動汽車的性能指標之一。而在充電方面唐EV似乎并沒有太多麻煩，全新一代唐EV600適用于所有新國標充電樁，插上幾顆充電，相比特斯拉匹配自家超級充電站而言，范圍更大，充電也更加便利。

此外，唐EV600還支持最大功率80kW快充，將電池充滿只需1個小時就可以完成，這對于一臺續(xù)航超過500km的電動車來說，充電速度已經(jīng)很快了。這也大大節(jié)省了用戶的等待時間。

配置齊全，物有所值

比亞迪唐EV補貼后售價為26-36萬，在配置上不僅搭載了ACC自適應巡航系統(tǒng)、碰撞預警系統(tǒng)、自動緊急制動系統(tǒng)、車道偏離警告系統(tǒng)、智能交通標志識別、匝道控制、自動停車等配置，還擁有L2級自動駕駛水平。此外還提供遙控駕駛以及VTOL移動電站和透明全進影像，而像22寸高性能馬牌輪胎、Brembo六活塞剎車系統(tǒng)像唐DM一樣選擇限時贈送。

而再看同級別競爭對手蔚來ES6，基準版和性能版補貼前售價在35.8萬和39.8萬起，如果按照2018年的補貼標準，兩個版本補貼后售價在30.8萬起和34.8萬起。而性能版的價格基本可以買到唐EV頂配版。此外，從配置來看，像自適應巡航、路標識別、自動停車、車輛呼叫等配置在基準版和性能版上都需要花錢選裝。

這樣比較來看，唐EV至少在配置上來看還是物有所值的，雖然蔚來ES6與比亞迪唐EV一樣，配置都有，不過蔚來ES6則需要花更多的錢來選裝。

同級加速性能更優(yōu)

在動力方面，比亞迪唐EV600搭載了前后雙電機，最大綜合功率為360kW，最大扭矩為660N.m，而蔚來ES6基準版搭載的是前后永磁雙電機，綜合最大功率為320kW，最大扭矩為610N.m，性能版則搭載的是前置160kW永磁電機，后置240kW的感應電機。綜合最大功率為400kW，最大扭矩為725N.m。