車企動態(tài) | OEM Trend

• 界面新聞：12月15日，賽力斯集團發(fā)布關于積極響應《汽車行業(yè)價格行為合規(guī)指南》的聲明。其中提到，賽力斯始終堅持合法合規(guī)是企業(yè)的紅線，紅線不能碰。賽力斯將充分擁護和響應《指南》要求，完善價格合規(guī)管理體系，從產(chǎn)品定價、經(jīng)銷商管理、銷售推廣等全鏈路規(guī)范價格行為管理。嚴格杜絕成本倒掛、虛假營銷、價格模糊等行為，堅持公平競爭原則，維護汽車行業(yè)健康有序的發(fā)展環(huán)境。

• 蓋世汽車：馬來西亞汽車零部件制造商EPMB公告稱，全資子公司與小鵬汽車已于近日簽署協(xié)議，將在馬來西亞共同開展特定車輛項目的研發(fā)、制造、生產(chǎn)及組裝合作，子公司將為小鵬汽車組裝G6車型及X9車型（含X9車型的增程電動汽車版本），G6車型計劃于2026年3月31日前投產(chǎn)，X9車型計劃于2026年5月25日前投產(chǎn)。 

• 蓋世汽車：據(jù)最新公布的信息，法拉第未來創(chuàng)始人賈躍亭近日通過周報宣布，該公司旗下車型FX Super One與佛羅里達州豪華民宿投資運營公司Golden Hill Investment LLC簽署了一份涵蓋2000臺車輛的付費預訂單合同。該合同包括不可退定金與非強制性預訂單，且所有不可退定金目前已全部收到。Golden Hill也將成為法拉第未來的共創(chuàng)合作伙伴。 

• 蓋世汽車：中國汽車制造商長安汽車宣布將進軍意大利與西班牙市場。此次將率先投放兩款純電動車型，插電式混合動力版本預計將于明年推出。目前，長安汽車已在德國、英國和挪威等八個歐洲國家開啟車輛銷售。 

• IT之家：中興通訊與廣汽集團于近日在廣汽集團番禺總部舉行高層會議，并正式簽署《深化戰(zhàn)略合作協(xié)議》。雙方宣布將在深入合作的基礎上，圍繞汽車產(chǎn)業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化、數(shù)字化發(fā)展方向，進一步拓展戰(zhàn)略協(xié)同的深度與廣度，共同打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈合作新范式。

• IT之家：據(jù)博主“向北不斷電”分享，比亞迪天神之眼輔助駕駛車型保有量超230萬，每天生成數(shù)據(jù)超1.5億公里（數(shù)據(jù)截止統(tǒng)計時間為2025年11月30日）。

零部件企業(yè) | Supply Chain News

• 界面新聞：極米科技12月15日公告，全資子公司宜賓極米光電有限公司收到某國內(nèi)知名汽車主機廠的開發(fā)定點通知，成為該客戶某車型的車載投影供應商。開發(fā)定點通知不構(gòu)成訂單或銷售合同，預計該項目對本年度經(jīng)營業(yè)績不會產(chǎn)生重大影響，此次開發(fā)定點涉及的產(chǎn)品量產(chǎn)后，公司將根據(jù)該客戶實際訂單交付情況進行產(chǎn)品收入確認，預計項目生命周期內(nèi)對公司經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生積極影響。 

• IT之家：近日，北京汽車制造廠有限公司（BAW）與哈爾濱東安汽車動力股份有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方共建的“新動力聯(lián)合創(chuàng)新實驗室”正式揭牌。雙方表示，將基于聯(lián)合實驗室聚焦越野性能提升與新能源技術落地，針對下一代越野車動力系統(tǒng)進行聯(lián)合研發(fā)。針對下一代越野車的動力系統(tǒng)研發(fā)，雙方已進入深度攻堅階段，有望為中國越野市場帶來技術突破。 

• 蓋世汽車：近日，美國汽車零部件巨頭李爾公司正式宣布，“李爾（重慶）座椅研發(fā)中心”簽約落戶重慶市沙坪壩區(qū)。該中心不僅被定位為李爾亞太區(qū)技術研發(fā)樞紐，更是其在西南地區(qū)設立的首家獨立研發(fā)機構(gòu)。

• 天眼查：近日，北京福田億緯新能源科技有限公司成立，法定代表人為楊杰，注冊資本5億人民幣，經(jīng)營范圍包括新材料技術研發(fā)、電子專用材料研發(fā)、電池銷售等，由億緯鋰能、福田汽車共同持股。

產(chǎn)經(jīng)聚焦 | Industrial  Economy

• 界面新聞：12月15日，港股半導體板塊短線下挫，華虹半導體跌超7%，中芯國際跌超3%，宏光半導體、英諾賽科等跟跌。 

• 財聯(lián)社：據(jù)市場監(jiān)管總局消息，2025年11月，共7家汽車生產(chǎn)企業(yè)向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，宣布召回共計24.45萬輛汽車。其中比亞迪工業(yè)、比亞迪-秦PLUSDM-i汽車共召回88981輛，召回原因：本次召回范圍內(nèi)的部分車輛，由于生產(chǎn)過程中動力電池包一致性存在問題，可能導致動力電池輸出功率受限。極端情況下，無法使用純電模式行駛，存在安全隱患。

• 界面新聞：國家統(tǒng)計局新聞發(fā)言人、總經(jīng)濟師、國民經(jīng)濟綜合統(tǒng)計司司長在國新辦發(fā)布會上表示，新興產(chǎn)業(yè)成長壯大?？萍紕?chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新加快融合，工業(yè)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型持續(xù)推進，發(fā)展新動能穩(wěn)步成長。11月份，規(guī)模以上電子專用材料制造、集成電路制造增加值分別增長30.9%、32.4%。智能產(chǎn)品生產(chǎn)較快增長。11月份，智能車載設備制造、智能無人飛行器制造增加值分別增長30%、49.3%，工業(yè)機器人產(chǎn)量增長20.6%。綠色轉(zhuǎn)型推動下，新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢較好。11月份，新能源汽車、汽車用鋰離子動力電池產(chǎn)量分別增長17%、32.7%。 

• 蓋世汽車：12月15日，南京因克斯智能科技有限公司宣布完成新一輪近2億元融資。本輪融資由華控基金、深創(chuàng)投集團共同領投，普華資本跟投，綠洲資本、錦秋資本作為老股東持續(xù)追加投資。

政策動態(tài) | Policy Situation

• 央視新聞：12月15日，工業(yè)和信息化部正式公布我國首批L3級有條件自動駕駛車型準入許可，兩款分別適配城市擁堵、高速路段的車型將在北京、重慶指定區(qū)域開展上路試點，標志著我國L3級自動駕駛從測試階段邁入商業(yè)化應用的關鍵一步。這次公布的兩款車型，來自一南一北兩個汽車生產(chǎn)廠家。重慶這家汽車企業(yè)生產(chǎn)的純電動轎車，可以實現(xiàn)在交通擁堵環(huán)境下高速公路和城市快速路單車道內(nèi)最高時速50公里的自動駕駛功能，目前該功能僅限在重慶市有關路段開啟。而北京的這家汽車企業(yè)生產(chǎn)的這款純電動轎車，可以實現(xiàn)高速公路和城市快速路單車道內(nèi)最高時速80公里的自動駕駛功能，目前該功能僅限在北京市有關路段開啟。

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