電動汽車離我們有多遠?大部分人仍認為電動汽車僅是未來世界高科技化社會中的一項產物，而依然享受著傳統(tǒng)燃油車帶來的行駛便利。事實上，電動汽車已經在緊鑼密鼓的發(fā)展中，很多整車企業(yè)已經將自身產品投入市場。電動汽車并非是一個理想化產物，他們實實在在存在我們身邊。

　　今年由第一電動網舉辦的”2011年度綠色汽車評選”第一輪主客觀評測已經結束，結合評審小組每位成員的評分，最終選定如下進入第二輪網投的五款車型：e-golf、眾泰5008EV、coda電動汽車、比亞迪e6、日產聆風。如果從這5款車型中選擇一款你認為最棒的電動汽車，會是哪輛呢?　　

　　搜狐票選平臺：http://auto.sohu.com/s2011/xinnengyuanqiceh/index.shtml

　　e-golf：外觀性能兩不誤

　　大眾公司將今年將僅有的3輛高爾夫寸電動全部投放中國做試乘試駕推廣活動，并且市場反應效果非常好，動力性能良好，乘坐舒適，并且延續(xù)了2011全球銷量最高車型高爾夫的車身，從外觀到性能，從視覺和駕駛感來說，都是不可多得的一輛好車!　　

　　眾泰5008EV：多年沉淀決定未來基礎

　　眾泰5008EV是中國第一款掛牌上路的電動汽車，在多年的路面測試的沉淀下，該款車的市場表現(xiàn)能力已經嶄露頭角。整車外觀設計為小型城市SUV，外觀小巧，而且不失檔次，均衡的性能調配，可謂未來幾年最有實力進入中國家庭的電動汽車之一?！　?/p>

　　coda電動汽車：動力性能很關鍵

　　美國coda電動汽車用到了中國的哈飛汽車車身，并采用了自主研發(fā)的動力總成系統(tǒng)，整車動力性能強勁，百公里加速僅10秒，百公里續(xù)駛里程240公里，同比其他電動汽車，在性能方面很有優(yōu)勢。　　

　　比亞迪e6：挑戰(zhàn)傳統(tǒng)汽車的遠距離行駛

　　e6作為比亞迪公司今年重磅推出的純電動汽車，標致了這個企業(yè)未來進軍新能源汽車的絕對決心。整車裝備了66kwh的電池，最大續(xù)駛里程為300公里，不僅僅滿足了平時的家用，與此同時，還能應付一定的遠距離行駛，而且外觀設計上大氣不掉價!　　

　　日產聆風：全球認可才是王道

　　日產聆風今年全球銷量直沖20000!可見市場認可度已非同小可。漂亮的外觀設計，搶眼的性能指數，無論從哪一點來看，聆風都是當今全球引領風騷的純電動汽車。

　　無論是從外觀設計還是性能指數，五款汽車都有他們自身出眾的一面，然而未來誰能跑的更遠，我們目前不得而知，但是我們知道電動汽車已起步，大量上路還需時間考驗!

　　( 編輯/董海榮 )

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