2月底，100輛長(zhǎng)安E30純電動(dòng)車(chē)交付北京市房山區(qū)作為出租車(chē)運(yùn)行。十年前，長(zhǎng)安汽車(chē)靠50萬(wàn)元國(guó)家科研項(xiàng)目資金，從無(wú)到有，開(kāi)發(fā)出杰勛、志翔、CX30三款混合動(dòng)力汽車(chē)和E30、奔奔LOVE兩款純電動(dòng)汽車(chē)，銷(xiāo)量約占全國(guó)乘用車(chē)新能源汽車(chē)總量的50%。

　　”2002年開(kāi)始搞科研時(shí)，給試驗(yàn)車(chē)提供電噴系統(tǒng)的外國(guó)公司說(shuō)‘你們中國(guó)人哪里做得了新能源汽車(chē)’，我們很受刺激，下決心要做出并且做好新能源汽車(chē)?！敝貞c長(zhǎng)安新能源汽車(chē)有限公司總經(jīng)理任勇說(shuō)。

　　十年科研路：從”零起點(diǎn)”到”半壁江山”

　　2002年底，長(zhǎng)安汽車(chē)靠國(guó)家50萬(wàn)元科研資金，成功完成混合動(dòng)力車(chē)改造項(xiàng)目。次年，長(zhǎng)安新能源汽車(chē)團(tuán)隊(duì)被納入國(guó)家863項(xiàng)目，兩年后成為863骨干團(tuán)隊(duì)，代表中國(guó)汽車(chē)參加國(guó)際新能源汽車(chē)展。在天安門(mén)巡展過(guò)程中，長(zhǎng)安新能源汽車(chē)是唯一完成全部巡展和試乘試駕的中國(guó)品牌汽車(chē)。2006年，長(zhǎng)安新能源汽車(chē)開(kāi)始實(shí)施產(chǎn)業(yè)化，并于2008年正式組建公司，2009年開(kāi)始銷(xiāo)售新能源汽車(chē)，是最早量產(chǎn)和最早銷(xiāo)售的混合動(dòng)力車(chē)品牌。

　　”剛起步時(shí)可以說(shuō)是‘兩眼一抹黑’，連新能源汽車(chē)的概念都不太清楚，現(xiàn)在我們不僅完全實(shí)現(xiàn)自主研發(fā)，而且在整車(chē)控制系統(tǒng)和電池管理系統(tǒng)方面具有核心競(jìng)爭(zhēng)力，并申請(qǐng)專(zhuān)利80多項(xiàng)，其中50%是發(fā)明專(zhuān)利。可以說(shuō)，這是值得我們自豪的?！比斡抡f(shuō)。

　　時(shí)間過(guò)去十年，長(zhǎng)安新能源汽車(chē)已經(jīng)有6大實(shí)驗(yàn)室、13個(gè)試驗(yàn)臺(tái)架，建立了9大類(lèi)55項(xiàng)純電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)有試驗(yàn)評(píng)價(jià)體系，掌握自主整車(chē)集成設(shè)計(jì)、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、性能匹配標(biāo)定等技術(shù)95項(xiàng)，以及電池、電機(jī)、整車(chē)控制三大核心系統(tǒng)控制技術(shù)51項(xiàng)。

　　科研成果帶來(lái)核心競(jìng)爭(zhēng)力，也贏得了市場(chǎng)。長(zhǎng)安新能源汽車(chē)年銷(xiāo)量近千輛，約占全國(guó)新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量的50%。

　　除了市場(chǎng)的認(rèn)可，長(zhǎng)安新能源汽車(chē)的”帶電第一撞”也顯示出其在該領(lǐng)域的領(lǐng)先科研水平。2011年12月27日，長(zhǎng)安E30帶電實(shí)施安全碰撞實(shí)驗(yàn)：汽車(chē)快速行駛碰撞后，安全氣囊打開(kāi)，假人無(wú)損傷，碰撞瞬間電池?cái)嚯?，之后完好無(wú)損，取得五星安全的優(yōu)異成績(jī)。

　　在此之前，作為國(guó)內(nèi)第一款正式量產(chǎn)的自主品牌混合動(dòng)力汽車(chē)的長(zhǎng)安杰勛，于2008年入選”新能源汽車(chē)奧運(yùn)示范運(yùn)行項(xiàng)目”，并獲得金獎(jiǎng);2009年3月，杰勛混合動(dòng)力汽車(chē)成為國(guó)務(wù)院機(jī)關(guān)事務(wù)管理局唯一示范運(yùn)行車(chē)；長(zhǎng)安混合動(dòng)力車(chē)和電動(dòng)車(chē)在重慶、杭州和昆明等13個(gè)國(guó)家十城千輛城市區(qū)域中廣泛開(kāi)展示范運(yùn)行，涉及政府機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)和出租車(chē)，累計(jì)投放500多輛，行程719萬(wàn)公里，是目前”運(yùn)行區(qū)域最廣、示范運(yùn)行行業(yè)最多、運(yùn)行數(shù)量最大”的新能源汽車(chē)。

　　海內(nèi)外專(zhuān)家：”就想做點(diǎn)事兒”

　　長(zhǎng)安新能源汽車(chē)有限公司技術(shù)總監(jiān)段志輝是中組部”千人計(jì)劃”和”國(guó)家特聘專(zhuān)家”。他1994年出國(guó)留學(xué)，先后在GE和福特公司任職，主持的福特翼虎混合動(dòng)力車(chē)技術(shù)和質(zhì)量整改項(xiàng)目獲得該公司當(dāng)年全球最高質(zhì)量獎(jiǎng)。

　　2007年，段志輝離開(kāi)家人獨(dú)自回國(guó)，加入長(zhǎng)安汽車(chē)。談及為何放棄海外高薪和環(huán)境歸國(guó)，段志輝不斷擺手說(shuō)：”不要說(shuō)這些，每個(gè)人都有自己的選擇，我想實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值，想把我的思考變成實(shí)際價(jià)值，其實(shí)就是想做點(diǎn)事兒，不然一輩子晃晃悠悠也就過(guò)去了?！?/p>

　　在北京工作時(shí)，段志輝說(shuō)常?？吹焦鲏炓粠?chē)尾氣”橫著看過(guò)去一片藍(lán)色，嗆得人不行”，由此萌發(fā)從事研發(fā)新能源汽車(chē)之夢(mèng)。在福特工作期間，他申請(qǐng)了4項(xiàng)基礎(chǔ)專(zhuān)利，到長(zhǎng)安后主導(dǎo)開(kāi)發(fā)了國(guó)內(nèi)首臺(tái)阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能8%以上，并正在研發(fā)新的混合動(dòng)力汽車(chē)系統(tǒng)構(gòu)型。

　　”最近的實(shí)驗(yàn)結(jié)果很好，很穩(wěn)定，很快可以產(chǎn)業(yè)化?！倍沃据x高興地說(shuō)。

　　截至目前，長(zhǎng)安新能源汽車(chē)已經(jīng)建立了超過(guò)600余人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，吸引了海內(nèi)外的專(zhuān)家和精英團(tuán)隊(duì)，并與清華大學(xué)、重慶大學(xué)等高校研發(fā)團(tuán)隊(duì)以及英國(guó)蓮花、英國(guó)里卡多和德國(guó)FEV等公司深入合作。

　　段志輝說(shuō)，海外專(zhuān)家在長(zhǎng)安可以每周通過(guò)報(bào)告直接向董事長(zhǎng)和總經(jīng)理匯報(bào)，限期回復(fù)，并有專(zhuān)人督辦。”有一次我需要一個(gè)匹配的特定系統(tǒng)，這本來(lái)是公司已經(jīng)否決的技術(shù)方向，我向董事長(zhǎng)匯報(bào)后，這一系統(tǒng)重新開(kāi)發(fā)，目前進(jìn)展良好。這對(duì)我們研發(fā)人員來(lái)說(shuō)太重要了?！彼e例說(shuō)。

　　重慶兩江學(xué)者蘇嶺，以及兵裝特聘專(zhuān)家陳平、欒云飛和姚振輝等優(yōu)秀專(zhuān)家率領(lǐng)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，也都是長(zhǎng)安新能源汽車(chē)發(fā)展的”核心動(dòng)力”。

　　新能源汽車(chē)：希望明天更美好

　　在動(dòng)力一樣的情況下，混合動(dòng)力汽車(chē)比內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)要節(jié)能減排5%————35%，純電動(dòng)汽車(chē)無(wú)油耗、零排放。”新能源汽車(chē)代表了未來(lái)的發(fā)展方向，作為國(guó)內(nèi)率先發(fā)展新能源汽車(chē)的長(zhǎng)安汽車(chē)，有信心也有能力做到NO.1!”任勇說(shuō)。

　　根據(jù)規(guī)劃，到2020年，長(zhǎng)安將打造3個(gè)混合動(dòng)力平臺(tái)、2個(gè)純電動(dòng)平臺(tái)，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)將突破65萬(wàn)輛，其中純電動(dòng)車(chē)將達(dá)到15萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)在長(zhǎng)安汽車(chē)總銷(xiāo)量中占30%的份額。

　　段志輝說(shuō)：”技術(shù)研發(fā)已經(jīng)沒(méi)有問(wèn)題，市場(chǎng)前景也沒(méi)有問(wèn)題，隨著石油和天然氣等資源的枯竭，以及人類(lèi)對(duì)保護(hù)環(huán)境的重視，我相信新能源汽車(chē)的明天會(huì)更加美好?！?/p>

　　( 編輯/董海榮 )

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