在美國(guó)，電動(dòng)汽車的充電站可能會(huì)是由不同的供應(yīng)商供應(yīng)的，那么一旦你需要使用時(shí)可能會(huì)面臨不同的支付卡或者是使用信用卡支付更高的價(jià)格。但是在愛(ài)爾蘭使用電動(dòng)車充電站時(shí)就不會(huì)有這樣的麻煩了，因?yàn)楝F(xiàn)在愛(ài)爾蘭有了一個(gè)單一的支付系統(tǒng)。

　　負(fù)責(zé)電網(wǎng)的愛(ài)爾蘭電力供應(yīng)委員會(huì)(ESB)與IBM合作已實(shí)現(xiàn)智能充電平臺(tái)，使駕駛者在服務(wù)地區(qū)使用充電站時(shí)可以用一卡支付。IBM的IT基礎(chǔ)設(shè)施管理為愛(ài)爾蘭的電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商提供的EV充電需求的數(shù)據(jù)。通過(guò)共享此數(shù)據(jù)以簡(jiǎn)化支付和監(jiān)測(cè)的電動(dòng)車充電的手續(xù)，使消費(fèi)者受益，同時(shí)幫助預(yù)測(cè)白天電動(dòng)汽車充電的高峰期以便及時(shí)制定相應(yīng)措施。

　　IBM通過(guò)公司的智能城市技術(shù)和管理數(shù)據(jù)流在愛(ài)爾蘭建立基于云計(jì)算的智能型電動(dòng)車支持平臺(tái)，目前該平臺(tái)大約有1000個(gè)充電點(diǎn)。

　　根據(jù)派克研究公司近日發(fā)表的報(bào)告得知，到2020年，愛(ài)爾蘭在公共地區(qū)預(yù)計(jì)將有近4萬(wàn)個(gè)充電位置。由于實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)一的電動(dòng)汽車東電系統(tǒng)，愛(ài)爾蘭的電動(dòng)汽車充電設(shè)備將會(huì)超過(guò)歐洲、美國(guó)。

　　愛(ài)爾蘭在可再生能源方面有著雄心勃勃的目標(biāo)，現(xiàn)已將電動(dòng)汽車和可再生能源作為國(guó)家的減排戰(zhàn)略的一部分。與愛(ài)爾蘭一樣，葡萄牙政府也將建立一個(gè)電動(dòng)汽車充電單一的支付系統(tǒng)。

　　許多大型云計(jì)算公司，包括IBM，SAP，微軟，甲骨文都意識(shí)到通過(guò)收集和管理充電設(shè)施的數(shù)據(jù)將會(huì)成為公司擁有可觀的收入一次機(jī)會(huì)，因?yàn)橐呀?jīng)一些政府開(kāi)始對(duì)電動(dòng)汽車充電的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)有需求。

　　根據(jù)派克研究公司的報(bào)告，到2015年，僅在西歐地區(qū)，電動(dòng)車信息技術(shù)系統(tǒng)中關(guān)于電動(dòng)車管理數(shù)據(jù)的支出可能達(dá)到2.97億美元。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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