11月17日，財(cái)政部、科技部、發(fā)改委和工信部等4部委聯(lián)合組織專家組對上海市私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)方案進(jìn)行了論證。該市提交的方案稱，計(jì)劃實(shí)現(xiàn)到2012年底推動私人購買新能源汽車20000輛的目標(biāo)，并建成集中充電站50座，充電樁25000臺（套）。

　　按計(jì)劃，該市擬示范推廣純電動汽車19000輛，插電式混合動力車1000輛，其中有3000輛是通過整車租賃模式推廣，內(nèi)含2600輛純電動汽車和400輛插電式混合動力車。

　　上海市政府決定在示范推廣工作初期，以示范應(yīng)用基礎(chǔ)較好的嘉定區(qū)為試點(diǎn)，采用整車租賃的方式進(jìn)行推廣，以便于進(jìn)行統(tǒng)一的充電管理、維護(hù)保養(yǎng)和應(yīng)急處理，為后期大規(guī)模示范積累經(jīng)驗(yàn)。

　　據(jù)悉，上海市今年的私人購買新能源汽車試點(diǎn)將以國際汽車城為主，采取整車租賃模式推廣100輛新能源汽車，建設(shè)充電樁1000個(gè)，充換電站2座。制定合肥市計(jì)劃在今明后3年實(shí)施不同的商業(yè)模式推廣新能源汽車。目前該市已初步選定3款車型，分別是瑞麒M1-EV、中科深江LF620和眾泰5008。

　　在合肥市購買新能源汽車的個(gè)人，將享受中央政府、上海市財(cái)政兩級補(bǔ)貼。其中，中央政府財(cái)政對購買純電動汽車的最高補(bǔ)貼6萬元，對插電式混合動力車最高補(bǔ)貼5萬元；上海市財(cái)政補(bǔ)貼為2000元/千瓦時(shí)，前者最高補(bǔ)貼4萬元，后者最高補(bǔ)貼2萬元。為鼓勵(lì)社會資本進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域，該市還決定對投資建設(shè)充電站等配套設(shè)施以及從事電池租賃業(yè)務(wù)的企業(yè)給予資金支持。

　　據(jù)測算，隨著私人購買新能源汽車試點(diǎn)工作的順利實(shí)施，到2012年時(shí)，上海市當(dāng)?shù)匦履茉雌嚹戤a(chǎn)能將提升至10萬輛左右，其中乘用車6萬輛；支撐并促進(jìn)形成新能源汽車產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值300億元，其中乘用車產(chǎn)業(yè)200億元。上海市政府預(yù)計(jì)，示范推廣的2萬輛新能源汽車每年可節(jié)約燃油1.8萬噸，約合2.67萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤；可減少二氧化碳排放近6萬噸。（編輯：李艷嬌）

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