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【蓋世早報(bào)】寶馬中國(guó)回應(yīng)4S店拒不交車(chē)事件;小鵬汽車(chē)與大眾汽車(chē)簽訂電子電氣架構(gòu)技術(shù)聯(lián)合開(kāi)發(fā)協(xié)議

蓋世汽車(chē)

【蓋世早報(bào)】寶馬中國(guó)回應(yīng)4S店拒不交車(chē)事件;小鵬汽車(chē)與大眾汽車(chē)簽訂電子電氣架構(gòu)技術(shù)聯(lián)合開(kāi)發(fā)協(xié)議

車(chē)企動(dòng)態(tài) | OEM Trend

  • 蓋世汽車(chē):有消息稱(chēng),嵐圖知音華為智駕版售價(jià)預(yù)計(jì)在25萬(wàn)元左右。作為嵐圖品牌旗下第四款車(chē)型,同時(shí)也是基于嵐圖新一代自研純電平臺(tái)開(kāi)發(fā)的首款車(chē)型,嵐圖知音定位中型SUV。新車(chē)此前已通過(guò)工信部申報(bào),并于7月初正式公布官圖。

  • 小鵬汽車(chē):與大眾汽車(chē)集團(tuán)已簽訂電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作聯(lián)合開(kāi)發(fā)協(xié)議,雙方將全力投入為大眾在華生產(chǎn)的CMP和MEB平臺(tái)開(kāi)發(fā)行業(yè)領(lǐng)先的電子電氣架構(gòu)。在電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作中,小鵬汽車(chē)與大眾汽車(chē)集團(tuán)在廣州和合肥建立了聯(lián)合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目組,雙方工程師將會(huì)緊密合作,加速電子電氣架構(gòu)的開(kāi)發(fā)進(jìn)程。通過(guò)聯(lián)合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目組的密切技術(shù)合作,第一個(gè)搭載雙方聯(lián)合開(kāi)發(fā)的電子電氣架構(gòu)的車(chē)型預(yù)計(jì)將在約24個(gè)月內(nèi)量產(chǎn)。

  • 界面新聞:針對(duì)近期熱議的多地寶馬4S店拒不交車(chē)事件,寶馬中國(guó)表示:“我們已注意到相關(guān)內(nèi)容,并在內(nèi)部進(jìn)行了初步調(diào)查,涉及的案例均是個(gè)案,且每一個(gè)案具體情況不盡相同。我們?cè)诜e極與相關(guān)經(jīng)銷(xiāo)商溝通,敦促寶馬授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商遵守《汽車(chē)銷(xiāo)售管理辦法》及相關(guān)法律法規(guī)和合同約定,維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益,保障消費(fèi)者獲得滿(mǎn)意的服務(wù)體驗(yàn)?!?/p>

  • 零跑汽車(chē):旗下全新中大型六座SUV-零跑C16上市首月累計(jì)大定突破10000臺(tái)。

  • 極氪汽車(chē):旗下001與X這兩款車(chē)型在墨西哥上市開(kāi)售。其中,極氪001起售價(jià)98.8萬(wàn)墨西哥比索,約合人民幣39.77萬(wàn)元,極氪X起售價(jià)79.9萬(wàn)墨西哥比索,約合人民幣32.16萬(wàn)元。

  • 哪吒汽車(chē):在阿塞拜疆首都巴庫(kù)開(kāi)設(shè)銷(xiāo)售中心,正式進(jìn)入西亞市場(chǎng)。與此同時(shí),哪吒汽車(chē)與當(dāng)?shù)仄?chē)經(jīng)銷(xiāo)商Group Motors攜手,共同為消費(fèi)者帶來(lái)高品質(zhì)的智能電動(dòng)汽車(chē)體驗(yàn)。

零部件企業(yè) | Parts Enterprises

  • 蓋世汽車(chē):乘用車(chē)、輕型商用車(chē)和未來(lái)交通解決方案輪轂電機(jī)技術(shù)公司Protean Electric宣布開(kāi)始生產(chǎn)其ProteanDrive第五代輪轂電機(jī)。該新一代輪轂電機(jī)可增強(qiáng)性能、提高可擴(kuò)展性,且具有高性?xún)r(jià)比,標(biāo)志著該領(lǐng)域的重大進(jìn)步。

  • 瑞可達(dá):公司為蘿卜快跑換電項(xiàng)目提供換電和高壓連接器等產(chǎn)品。公司換電產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)最早開(kāi)發(fā)和完成商業(yè)化,涵蓋了乘用車(chē)、重卡、輕卡和礦卡等應(yīng)用領(lǐng)域。

  • 鑫鉑股份:收到國(guó)內(nèi)頭部汽車(chē)企業(yè)的車(chē)型定點(diǎn)通知。上述客戶(hù)選擇公司分別作為其某車(chē)型左右邊梁、前后保險(xiǎn)杠的定制開(kāi)發(fā)和交付工作。根據(jù)客戶(hù)規(guī)劃,該項(xiàng)目預(yù)計(jì)2024年11月量產(chǎn),5年生命周期,生命周期銷(xiāo)售總金額預(yù)計(jì)為8.08億元。

  • 財(cái)聯(lián)社:由于電動(dòng)汽車(chē)需求疲軟,LG新能源將推遲其在美國(guó)密歇根州第三家工廠的竣工時(shí)間。該工廠是LG與通用汽車(chē)的合資工廠,原計(jì)劃于2025年上半年開(kāi)始運(yùn)營(yíng);LG和通用汽車(chē)于2022年開(kāi)始建設(shè),耗資26億美元。LG新能源表示,整體投資步伐正在調(diào)整,但建設(shè)并未停止;公司正在根據(jù)市場(chǎng)情況采取各種靈活運(yùn)營(yíng)措施。

  • 超捷股份:公司產(chǎn)品可以應(yīng)用于新能源汽車(chē)換電系統(tǒng),包括有人及無(wú)人駕駛汽車(chē),目前公司已批量供貨上汽集團(tuán)上汽時(shí)代換電系統(tǒng)快換機(jī)構(gòu)零部件,包括T型桿、鎖止套筒等。根據(jù)公開(kāi)信息報(bào)道,上汽集團(tuán)旗下飛凡、榮威、MG、大通等品牌,將陸續(xù)推出換電車(chē)型,覆蓋SUV、轎車(chē)、MPV及商用車(chē)等。

產(chǎn)經(jīng)聚焦 | Industrial  Economy

  • 乘聯(lián)會(huì)崔東樹(shù):目前動(dòng)力電池的產(chǎn)量中裝車(chē)的比例在不斷的降低,2021年動(dòng)力電池裝車(chē)的生產(chǎn)電池裝機(jī)率達(dá)到70%,2022年是54%,2023年是50%,2024年1-6月降到47%。隨著儲(chǔ)能等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,尤其是俄烏危機(jī)帶來(lái)的世界能源危機(jī),儲(chǔ)能等產(chǎn)業(yè)的電池需求增長(zhǎng)很快,導(dǎo)致裝車(chē)的電池占比下降較明顯。動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池都是生產(chǎn)過(guò)剩和庫(kù)存相對(duì)表現(xiàn)壓力較大的。2021年和2022年動(dòng)力電池的增速低于整車(chē)增速,2024年的動(dòng)力電池裝車(chē)偏低,電池產(chǎn)量高于裝車(chē)增速。

  • 證券日?qǐng)?bào):當(dāng)前,城市NOA(領(lǐng)航輔助駕駛)作為最受歡迎的自動(dòng)駕駛產(chǎn)品,已成為車(chē)企必爭(zhēng)地。今年以來(lái),城市NOA逐漸從開(kāi)城數(shù)量的競(jìng)爭(zhēng)演變?yōu)椤叭珖?guó)都能開(kāi)”的比拼。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前包括“蔚小理”、智己、問(wèn)界、極氪等在內(nèi)的20多個(gè)汽車(chē)品牌均已推出城市NOA高階智駕。與此同時(shí),城市NOA搭載車(chē)型的選擇正形成市場(chǎng)下沉趨勢(shì),這以往是25萬(wàn)元級(jí)別及以上才能搭載的,如今在20萬(wàn)元以?xún)?nèi)車(chē)型上已不鮮見(jiàn)。

政策動(dòng)態(tài) | Policy Situation

  • 工信廳:發(fā)布關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)輕型汽車(chē)能源消耗量標(biāo)示管理的通知。其中提到,汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)或進(jìn)口汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商應(yīng)保證其輕型汽車(chē)產(chǎn)品在銷(xiāo)售時(shí)粘貼有輕型汽車(chē)能源消耗量標(biāo)識(shí)。能耗標(biāo)識(shí)的內(nèi)容、格式、材質(zhì)和粘貼等應(yīng)符合《輕型汽車(chē)能源消耗量標(biāo)識(shí) 第1部分:汽油和柴油汽車(chē)》(GB22757.1—2023)、《輕型汽車(chē)能源消耗量標(biāo)識(shí)第2部分:可外接充電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)》(GB 22757.2 —2023)要求;在汽車(chē)產(chǎn)品自身以外其它場(chǎng)所使用能耗標(biāo)識(shí)時(shí),可等比例放大或縮小。

人事變動(dòng) | Change of personal

  • 中國(guó)汽車(chē)報(bào):中國(guó)重汽官網(wǎng)顯示,王志堅(jiān)任中國(guó)重汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理。濰柴集團(tuán)官網(wǎng)顯示,馬常海任濰柴集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理。這也意味著,譚旭光已經(jīng)卸任山東重工集團(tuán)旗下中國(guó)重汽、濰柴這兩家權(quán)屬企業(yè)的董事長(zhǎng)職務(wù)。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:蓋世汽車(chē)

本文地址:http://www.idc61.net/news/shichang/238570

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