蓋世汽車(chē)訊 據(jù)路透社報(bào)道，8月5日，英國(guó)汽車(chē)制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)（SMMT）下調(diào)了對(duì)英國(guó)2024年新車(chē)銷(xiāo)量的預(yù)測(cè)，稱(chēng)電動(dòng)汽車(chē)私人零售市場(chǎng)的需求疲軟是一個(gè)首要問(wèn)題。

根據(jù)SMMT最新的預(yù)期，英國(guó)今年的新車(chē)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)為197萬(wàn)輛，低于此前預(yù)測(cè)的198萬(wàn)輛，并將純電動(dòng)汽車(chē)的年度市場(chǎng)份額預(yù)期從此前的19.8%下調(diào)至18.5%。

2008-2024年7月單月新車(chē)注冊(cè)量；圖片來(lái)源：SMMT

SMMT的最新注冊(cè)量數(shù)據(jù)顯示，上個(gè)月，英國(guó)新車(chē)注冊(cè)量同比增長(zhǎng)2.5%，至147,517輛，已經(jīng)連續(xù)24個(gè)月實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，也是2020年以來(lái)最好的7月單月表現(xiàn)。

其中，私人零售市場(chǎng)的需求同比下跌11.1%至53,356輛。截至今年7月份，英國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的私人零售需求已經(jīng)連續(xù)下跌十個(gè)月。SMMT首席執(zhí)行官M(fèi)ike Hawes在一份新聞稿中表示，“盡管制造商提供了慷慨的折扣，但私人零售需求（尤其是電動(dòng)汽車(chē)）的疲軟仍是最令人擔(dān)憂(yōu)的問(wèn)題?！?/p>

7月份，英國(guó)電動(dòng)化汽車(chē)的需求超過(guò)整體汽車(chē)市場(chǎng)的需求，注冊(cè)量占比為42%。其中，混合動(dòng)力汽車(chē)的注冊(cè)量為21,446輛，同比增長(zhǎng)31.4%，市場(chǎng)份額達(dá)到14.5%；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的注冊(cè)量為13,149輛，同比增加12.4%，市場(chǎng)份額為8.9%；純電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量同比上漲18.8%至27,335輛，市場(chǎng)份額達(dá)到18.5%。

今年1-7月，英國(guó)新車(chē)注冊(cè)量同比增加5.5%至1,154,280輛。其中，私人市場(chǎng)的需求同比下跌近12%；車(chē)隊(duì)的新車(chē)注冊(cè)量同比上漲21%，為691,929輛。就前七個(gè)月的注冊(cè)量來(lái)看，純電動(dòng)汽車(chē)的注冊(cè)量占整體新車(chē)注冊(cè)量的16.8%。

SMMT表示，“對(duì)于汽車(chē)品牌來(lái)說(shuō)，今年零排放汽車(chē)的注冊(cè)量至少需要是年度總銷(xiāo)量的22%，因此轉(zhuǎn)型的步伐需要大幅加快?！钡?，鑒于目前的市場(chǎng)狀況，這種更快的轉(zhuǎn)型看起來(lái)越來(lái)越不可能。

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