蓋世汽車訊 據(jù)路透社報(bào)道，英國汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)（SMMT）公布的最新數(shù)據(jù)顯示，截至今年7月，英國的汽車產(chǎn)量已經(jīng)連續(xù)五個(gè)月下滑。

圖片來源： SMMT

根據(jù)SMMT公布的數(shù)據(jù)，7月份，受汽車制造商轉(zhuǎn)向新車型和供應(yīng)鏈暫時(shí)中斷的影響，英國的汽車產(chǎn)量為65,478輛，同比下降14.4%。其中，電氣化車型（包括純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和混合動(dòng)力汽車）的產(chǎn)量同比下滑18.6%，占總產(chǎn)量的37.5%，較一年前的39.5%有所下降。

在英國7月份生產(chǎn)的汽車中，超過五分之四（80.9%）的車輛被銷往海外市場(chǎng)，前五大海外市場(chǎng)分別是歐盟（占出口的51.3%）、美國（占出口的17.6%）、中國（占出口的8.6%）、土耳其（占出口的5.5%）和日本（占出口的3.1%）。

截至7月底，英國今年的汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)量同比下滑8.6%至481,552輛。其中，在英國本土市場(chǎng)銷售了118,672輛，實(shí)現(xiàn)了14.8%的同比漲幅；出口量下降14.3%至362,880輛。然而，若按出廠價(jià)計(jì)算，今年前7個(gè)月，英國產(chǎn)汽車的總產(chǎn)出仍超過200億英鎊，與去年同期持平。

SMMT首席執(zhí)行官M(fèi)ike Hawes在一份聲明中表示，“隨著行業(yè)向零排放汽車轉(zhuǎn)型，市場(chǎng)可能會(huì)持續(xù)出現(xiàn)一定程度的波動(dòng)?！贝饲?，汽車制造商日產(chǎn)汽車和塔塔汽車先后宣布投資數(shù)十億英鎊用于在英國生產(chǎn)電動(dòng)汽車，大幅擴(kuò)大了英國電動(dòng)汽車行業(yè)的外商投資規(guī)模，也有助于該國實(shí)現(xiàn)凈零排放。然而，隨著生活成本和制造成本的上升，電動(dòng)汽車的銷量和產(chǎn)量受到了影響，福特汽車、通用汽車、梅賽德斯奔馳等全球汽車制造商紛紛縮減了雄心勃勃的電動(dòng)汽車計(jì)劃。

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