▌要聞

▍8月乘用車(chē)零售191.0萬(wàn)輛，同比下降1%，環(huán)比增長(zhǎng)11%

第一電動(dòng)9月4日消息，乘聯(lián)會(huì)公布8月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)：8月1-31日，乘用車(chē)市場(chǎng)零售191.0萬(wàn)輛，同比下降1%，環(huán)比增長(zhǎng)11%，今年以來(lái)累計(jì)零售1347.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2%。

8月1-31日，全國(guó)乘用車(chē)廠商批發(fā)212.8萬(wàn)輛，同比下降5%，環(huán)比增長(zhǎng)8%，今年以來(lái)累計(jì)批發(fā)1,584.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3%。

8月1-31日，新能源車(chē)市場(chǎng)零售101.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)42%，環(huán)比增長(zhǎng)16%，今年以來(lái)累計(jì)零售600.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35%；8月1-31日，全國(guó)乘用車(chē)廠商新能源批發(fā)105.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32%，環(huán)比增長(zhǎng)11%，今年以來(lái)累計(jì)批發(fā)661.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30%。8月新能源零售滲透率為53.14%，新能源批發(fā)滲透率為49.39%。

▍特斯拉Cybertruck和Opimus今日將亮相2024外灘大會(huì)

財(cái)聯(lián)社9月4日電，9月5日到9月7日，2024 Inclusion外灘大會(huì)將在上海黃浦世博園開(kāi)幕。特斯拉將攜最新硬核產(chǎn)品-賽博越野旅行車(chē)和Optimus人形機(jī)器人亮相特斯拉表示，其目標(biāo)是讓機(jī)器人的成本大幅降低從數(shù)十萬(wàn)美元降至一兩萬(wàn)美元。這需要在制造上不斷進(jìn)行創(chuàng)新。當(dāng)前，特斯拉正迎難而上。特斯拉預(yù)計(jì)將于明年開(kāi)始限量生產(chǎn)人形機(jī)器人，將有超過(guò)1000個(gè)Optimus在特斯拉工廠幫助人類(lèi)完成生產(chǎn)任務(wù)。

▍本田8月在華終端汽車(chē)銷(xiāo)量56959輛，同比暴跌44.3%

IT之家9 月4日消息，本田今天發(fā)布了8月在中國(guó)的終端汽車(chē)銷(xiāo)量情況。8月本田終端銷(xiāo)量為56959輛，同比下降44.3%；2024年1～8月在中國(guó)的終端汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為525432 輛，同比下降 27.2%。

本田公司曾在8月7 透露，擬進(jìn)一步減少在華汽車(chē)年產(chǎn)能，將減少 20 萬(wàn)輛，并正在針對(duì)此事展開(kāi)協(xié)調(diào)。更早前，本田已宣布將減少 5 萬(wàn)輛的產(chǎn)能，使削減規(guī)?？傆?jì)達(dá)到 25 萬(wàn)輛。共同社的報(bào)道指出，減產(chǎn)原因是（本田）與當(dāng)?shù)貜S商的競(jìng)爭(zhēng)趨于激烈，銷(xiāo)量低迷。按照計(jì)劃，本田目前在華的 149 萬(wàn)輛年產(chǎn)能預(yù)計(jì)降至 124 萬(wàn)輛左右。其中，本田擬把以汽油車(chē)為主的現(xiàn)有產(chǎn)能減少 49 萬(wàn)輛。另一方面，年內(nèi)開(kāi)工的兩家純電動(dòng)汽車(chē)工廠的產(chǎn)能將增加 24 萬(wàn)輛。

▌國(guó)內(nèi)

▍江蘇置換更新補(bǔ)貼最高15000元

財(cái)聯(lián)社9月4日電，江蘇省推動(dòng)超長(zhǎng)期特別國(guó)債資金支持消費(fèi)品以舊換新的實(shí)施方案。其中提出，支持個(gè)人消費(fèi)者轉(zhuǎn)讓本人名下舊車(chē)再購(gòu)買(mǎi)新車(chē)。購(gòu)買(mǎi)新車(chē)為燃油車(chē)的，價(jià)格5萬(wàn)（含）至15萬(wàn)元的補(bǔ)貼6000元，價(jià)格15萬(wàn)（含）至25萬(wàn)元的補(bǔ)貼10000元，價(jià)格25萬(wàn)（含）元以上的補(bǔ)貼15000元；購(gòu)買(mǎi)新車(chē)為新能源汽車(chē)的，在燃油車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上增加3000元。

▍斯柯達(dá)回應(yīng)與上汽榮威合作

觀察者網(wǎng)9月4日消息，日前，有消息稱(chēng)大眾汽車(chē)旗下斯柯達(dá)品牌正在與上汽集團(tuán)洽談，將使用上汽榮威的DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，以推出更符合中國(guó)消費(fèi)者需求的插混車(chē)型。其合作模式也將借鑒大眾與小鵬的合作。對(duì)此傳言，上汽斯柯達(dá)相關(guān)人士表示，不對(duì)有關(guān)傳言發(fā)表評(píng)論。同時(shí)斯柯達(dá)方面也表示，隨著整個(gè)行業(yè)向全面網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車(chē)的快速轉(zhuǎn)型，斯柯達(dá)等國(guó)際汽車(chē)制造商面臨的市場(chǎng)環(huán)境正在快速變化。在此背景下，斯柯達(dá)近幾個(gè)月與合資伙伴上汽集團(tuán)一起對(duì)斯柯達(dá)在中國(guó)的市場(chǎng)地位和戰(zhàn)略方向進(jìn)行了調(diào)研。因此，斯柯達(dá)調(diào)整了營(yíng)銷(xiāo)重點(diǎn)，以適應(yīng)消費(fèi)者生活方式方面的新變化。此外，斯柯達(dá)還在優(yōu)化經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)，更加關(guān)注快速增長(zhǎng)的二手車(chē)業(yè)務(wù)。網(wǎng)傳斯柯達(dá)即將搭載的DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，由上汽榮威于2023年推出，首次搭載于轎車(chē)榮威D7之上；今年5月，搭載DMH混動(dòng)系統(tǒng)的首款SUV車(chē)型榮威D5X DMH也已正式上市。

▍廣汽埃安高管：現(xiàn)階段沒(méi)有激光雷達(dá)的智駕不是好智駕

懂車(chē)帝消息，在2024成都車(chē)展期間，廣汽埃安宣布第二代AION V新增520激光雷達(dá)版車(chē)型上市，官方指導(dǎo)價(jià)為16.98萬(wàn)元。在發(fā)布會(huì)后，作者與廣汽埃安新能源汽車(chē)股份有限公司副總經(jīng)理肖勇進(jìn)行了深度對(duì)話。

肖勇表示，在新能源汽車(chē)中， L2+以上的高階智駕產(chǎn)品滲透率才到6%，比例較低。在他看來(lái)，真正在推廣高階智駕的品牌并不多，因?yàn)楝F(xiàn)在帶激光雷達(dá)的高階智駕車(chē)型售價(jià)基本都在20萬(wàn)元，甚至30萬(wàn)元以上。而真正對(duì)科技充滿熱情和喜愛(ài)的年輕消費(fèi)者，想難以跨過(guò)這個(gè)價(jià)格門(mén)檻的。而真正的對(duì)科技充滿熱情和喜愛(ài)的年輕消費(fèi)者，他是因?yàn)檫@個(gè)價(jià)格門(mén)檻，他是很難輕易擁有這樣的一個(gè)高階智駕的產(chǎn)品。如今，為了降低成本，不少車(chē)企也推出了純視覺(jué)路線的高階智駕方案。不過(guò)在肖勇看來(lái)，從安全角度出發(fā)，現(xiàn)階段激光雷達(dá)在高階智駕方案中的作用是無(wú)法替代的。

“未來(lái)三五年之后，高階智駕特別甚至無(wú)人駕駛，要不要用激光雷達(dá)？我不敢判斷，我不好說(shuō)，因?yàn)榭萍嫉陌l(fā)展會(huì)讓我們比，我們會(huì)顛覆很多人的想象，但是現(xiàn)階段，尤其是這兩三年，我們認(rèn)為你要打造放心的、安全的、可靠的智能駕駛的話，激光雷達(dá)應(yīng)該還是必不可少的?，F(xiàn)階段沒(méi)有激光雷達(dá)的智駕不能算好智駕?！?/p>

▍蔚來(lái)8月加電報(bào)告發(fā)布：換電縣縣通計(jì)劃正式開(kāi)啟

快科技9月4日消息，蔚來(lái)汽車(chē)在9月4日發(fā)布了《蔚來(lái)能源8月加電報(bào)告》，宣布正式啟動(dòng)全新的基礎(chǔ)設(shè)施布局計(jì)劃。

報(bào)告指出，“換電縣縣通”和“充電縣縣通”兩大計(jì)劃已經(jīng)開(kāi)始實(shí)施。截至8月31日，蔚來(lái)已累計(jì)布局2498座換電站和23202根充電樁，提供超過(guò)5190萬(wàn)次換電服務(wù)。8月份，蔚來(lái)新增了40座換電站，其中35座為最新一代的第四代換電站。

在“換電縣縣通”計(jì)劃的推動(dòng)下，包括濰坊市濰城區(qū)、溫州市平陽(yáng)縣、六盤(pán)水市鐘山區(qū)、鹽城市射陽(yáng)縣、太原市清徐縣在內(nèi)的5個(gè)縣級(jí)行政區(qū)迎來(lái)了首座蔚來(lái)?yè)Q電站。

此外，蔚來(lái)還新增了285根充電樁，并在9個(gè)縣級(jí)行政區(qū)首次安裝了充電設(shè)施，標(biāo)志著“充電縣縣通”計(jì)劃的正式啟動(dòng)。

▍奔馳宣布與中國(guó)合作伙伴共同投資140億元，豐富中國(guó)智造產(chǎn)品陣容

9月4日，梅賽德斯-奔馳集團(tuán)宣布，根據(jù)業(yè)務(wù)規(guī)劃，計(jì)劃與中國(guó)合作伙伴共同在華投資超140億元人民幣，進(jìn)一步豐富乘用車(chē)和輕型商務(wù)車(chē)的本士化產(chǎn)品陣容。自2025年起，梅賽德斯-奔馳將陸續(xù)投產(chǎn)中國(guó)專(zhuān)屬的全新純電長(zhǎng)軸距CLA車(chē)型、長(zhǎng)軸距GLE SUV 新車(chē)型，以及基于VAN.EA平臺(tái)的全新豪華純電MPV。其中，長(zhǎng)軸距GLE SUV新車(chē)型首次由中國(guó)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)研發(fā)，將提供中國(guó)專(zhuān)屬的舒適體驗(yàn)和先進(jìn)的智能科技。梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會(huì)主席康林松表示，“中國(guó)市場(chǎng)是梅賽德斯-奔馳集團(tuán)全球戰(zhàn)略的重要支柱之一，也是我們電動(dòng)化轉(zhuǎn)型和科技創(chuàng)新的重要驅(qū)動(dòng)力。

▍小馬智行開(kāi)啟連接廣州南站、白云機(jī)場(chǎng)自動(dòng)駕駛測(cè)試

IT之家 9 月 4 日消息，小馬智行今日宣布，開(kāi)啟連接廣州南站、白云機(jī)場(chǎng)自動(dòng)駕駛測(cè)試。小馬智行高快速路測(cè)試路段也將銜接廣州南站、廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)等核心交通樞紐目前，小馬智行已在上述交通樞紐和相關(guān)路段開(kāi)啟自動(dòng)駕駛測(cè)試。據(jù)此前報(bào)道，5 月 21 日，小馬智行宣布獲得廣州首家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)高快速路測(cè)試許可。截至目前，廣州市已開(kāi)放 933 條測(cè)試道路，單向里程約 1980 公里，其中高快速公路開(kāi)放里程超 260 公里。

▍中國(guó)科學(xué)院全固態(tài)電池正極材料新突破，能量密度超600 Wh/kg

快科技9月4日消息，據(jù)中國(guó)科學(xué)院青島生物能源與過(guò)程研究所官方 8 月 29 日消息，該所武建飛研究員帶領(lǐng)的先進(jìn)儲(chǔ)能材料與技術(shù)研究組，研發(fā)出用于全固態(tài)鋰硫電池的新型硫化鋰正極材料，能量密度超過(guò) 600 Wh/kg。該研究為開(kāi)發(fā)高能量密度的全固態(tài)電池提供了新的方法和思路，與目前已商業(yè)化的鋰離子電池相比，其能量密度高出 1 倍有余，且不使用稀有金屬，徹底解決了鋰電正極材料的高成本難題。相關(guān)研究成果發(fā)表于國(guó)際學(xué)術(shù)期刊《Small》。據(jù)悉，該硫化鋰正極顯示出 1165.23 mAh g-1 的高比容量，接近理論值 1167 mAh g-1，并且在常溫下循環(huán) 6200 次后，其容量仍可保持 84.4%。搭配商業(yè)化的 Si-C 負(fù)極組裝全電池后，常溫下循環(huán) 400 次放電比容量仍保持初始容量的 97% 以上。這些重要發(fā)現(xiàn)表明硫化物全固態(tài)電池具有一定的商業(yè)價(jià)值及廣泛的市場(chǎng)前景。

▌國(guó)際

▍因業(yè)績(jī)嚴(yán)重下滑，英特爾或無(wú)法順利獲得美國(guó)政府補(bǔ)貼

9月4日，2024年3月，美國(guó)政府宣布，將為英特爾提供195億美元的補(bǔ)貼，其中包括85億美元的直接資金和110億美元的貸款。這筆資金將通過(guò)《芯片法案》進(jìn)行撥款，不過(guò)，英特爾需要滿足美國(guó)政府設(shè)置的條件，才能獲得這筆錢(qián)。據(jù)媒體援引消息人士報(bào)道，由于英特爾業(yè)績(jī)嚴(yán)重下滑，該公司可能無(wú)法順利獲得美國(guó)政府的補(bǔ)貼，這將使美國(guó)扶持芯片產(chǎn)業(yè)的計(jì)劃遭遇挫折。據(jù)知情人士透露，英特爾對(duì)美國(guó)政府的拖延感到失望，并敦促官員加快發(fā)放資金。這些美國(guó)官員正尋求審查英特爾芯片生產(chǎn)路線圖的可行性，但該公司拒絕提供政府要求的某些信息。

▍沃爾沃修改2030年全面實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化的目標(biāo)

彭博社消息，沃爾沃汽車(chē)9月4日表示，由于需求不急預(yù)期，公司放棄了到2030年只銷(xiāo)售全電動(dòng)汽車(chē)的目標(biāo)。未來(lái)，沃爾沃汽車(chē)的目標(biāo)是到2030年，其全球銷(xiāo)量的90-100%將由電氣化汽車(chē)組成，這意味著包括全電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的組合。公司表示，剩下的0-10%將允許在必要時(shí)銷(xiāo)售少量輕度混合動(dòng)力汽車(chē)。

▍若歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車(chē)加征關(guān)稅，大眾CUPRA品牌將“墮入深淵”

快科技9月4日消息，歐盟將對(duì)中國(guó)生產(chǎn)的電動(dòng)車(chē)加征關(guān)稅，最多可達(dá)36.3%，除了中國(guó)車(chē)企受影響之外，還有一些在中國(guó)的國(guó)外汽車(chē)品牌也被波及，比如特斯拉、寶馬、大眾等。

近日，大眾汽車(chē)CUPRA品牌CEO Wayne Griffiths在接受采 訪時(shí)稱(chēng)，若歐盟委員會(huì)向CUPRA旗下純電SUV車(chē)型Tavascan加征21.3%關(guān)稅，CUPRA品牌恐將“墮入深淵”。

近日，大眾汽車(chē)CUPRA品牌CEO Wayne Griffiths在接受采 訪時(shí)稱(chēng)，若歐盟委員會(huì)向CUPRA旗下純電SUV車(chē)型Tavascan加征21.3%關(guān)稅，CUPRA品牌恐將“墮入深淵”。

據(jù)悉，Tavascan是CUPRA品牌在西班牙設(shè)計(jì)，在中國(guó)（大眾、江淮汽車(chē)集團(tuán)合資興建的工廠）生產(chǎn)的電動(dòng)SUV，售價(jià)約為52000美元（當(dāng)前約37萬(wàn)元人民幣）。

Wayne Griffiths直言，如果Tavascan銷(xiāo)量未達(dá)預(yù)期，CUPRA明年將無(wú)法達(dá)到歐盟規(guī)定的二氧化碳減排目標(biāo)，從而面臨巨額罰款，迫使其削減產(chǎn)量，并可能影響其西班牙基地的就業(yè)。

▍大眾汽車(chē)稱(chēng)在歐洲過(guò)剩產(chǎn)能50萬(wàn)輛，相當(dāng)于兩座工廠

9月4日，大眾汽車(chē)CFO Arno Antlitz表示，自疫情以來(lái)歐洲的需求一直沒(méi)有恢復(fù)，該地區(qū)全行業(yè)的汽車(chē)交付量比高峰期少了約200萬(wàn)輛。Antlitz說(shuō)，大眾已經(jīng)損失了約“50萬(wàn)輛汽車(chē)的銷(xiāo)量，相當(dāng)于大約兩個(gè)工廠的銷(xiāo)量”，公司需要提高生產(chǎn)率，降低成本。此前，大眾表示正考慮關(guān)閉德國(guó)工廠以進(jìn)一步削減開(kāi)支。

▍英偉達(dá)CEO黃仁勛身家暴跌100億美元

界面新聞9月4日消息，在芯片板塊暴跌及美國(guó)司法部向英偉達(dá)發(fā)出傳票的報(bào)道后，英偉達(dá)首席執(zhí)行官黃仁勛的財(cái)富創(chuàng)下有史以來(lái)最大的減損。黃仁勛的凈資產(chǎn)周二暴跌約100億美元至949億美元，縮減的規(guī)模創(chuàng)下自彭博億萬(wàn)富豪指數(shù)2016年開(kāi)始追蹤他財(cái)富以來(lái)的單日最大。他共同創(chuàng)辦的英偉達(dá)公司股價(jià)下跌9.5%。對(duì)此，英偉達(dá)發(fā)言人拒絕置評(píng)。

▍因電池問(wèn)題存安全隱患，寶馬全球召回MINI COOPER SE超14萬(wàn)輛

易車(chē)訊·9月4日，德國(guó)汽車(chē)制造商寶馬公司宣布，由于電池問(wèn)題，將在全球范圍內(nèi)召回其生產(chǎn)的MINI COOPER SE電動(dòng)汽車(chē)，涉及車(chē)輛超過(guò)140000輛，目前已經(jīng)在美國(guó)召回了12535輛的MINI COOPER SE車(chē)型。據(jù)悉，美國(guó)召回2020-2024年間生產(chǎn)的MINI COOPER SE車(chē)型共12535輛。根據(jù)美國(guó)相關(guān)部門(mén)的召回報(bào)告來(lái)看，高壓電池可能沒(méi)有按照汽車(chē)制造商的規(guī)格生產(chǎn)。該文件沒(méi)有具體說(shuō)明直接原因，只指出：“高壓電池或高壓系統(tǒng)可能會(huì)出現(xiàn)故障，可能是由多種原因造成的?！惫收蠂?yán)重情況下，可能會(huì)導(dǎo)致短路，使電池過(guò)熱并導(dǎo)致起火。這種情況甚至可能發(fā)生在車(chē)輛停車(chē)狀態(tài)下，車(chē)內(nèi)會(huì)出現(xiàn)警告信息。MINI品牌將為可能受影響的車(chē)輛進(jìn)行免費(fèi)更新軟件，該軟件包含一個(gè)診斷功能，可以檢測(cè)到電池的故障，并將其放電到30%以下，并將于10月7日開(kāi)始陸續(xù)通知車(chē)主。

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