蓋世汽車(chē)訊 據(jù)彭博社報(bào)道，一家汽車(chē)行業(yè)組織稱(chēng)，由于泰國(guó)家庭債務(wù)水平接近歷史高位，貸款機(jī)構(gòu)在批準(zhǔn)新車(chē)貸款方面變得更加謹(jǐn)慎，因此，泰國(guó)今年或?qū)o(wú)法實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量目標(biāo)。

圖片來(lái)源：泰國(guó)電動(dòng)汽車(chē)協(xié)會(huì)

泰國(guó)電動(dòng)汽車(chē)協(xié)會(huì)主席Suraj Sangsnit表示，今年泰國(guó)新注冊(cè)的電池驅(qū)動(dòng)乘用車(chē)數(shù)量預(yù)計(jì)為8萬(wàn)輛，低于今年早些時(shí)候的15萬(wàn)輛預(yù)期，但盡管如此，這仍比去年的76,000多輛高出約5%。

泰國(guó)工業(yè)聯(lián)合會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，今年前7個(gè)月，泰國(guó)國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量同比下降了24%，但電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量卻逆勢(shì)而上，同比增長(zhǎng)了13%。目前，泰國(guó)汽車(chē)行業(yè)組織已將全年各類(lèi)汽車(chē)總產(chǎn)量預(yù)期從早先的190萬(wàn)輛下調(diào)至170萬(wàn)輛，因?yàn)楫?dāng)前汽車(chē)貸款的拒絕率高達(dá)50%，令人擔(dān)憂(yōu)。

泰國(guó)今年的汽車(chē)銷(xiāo)量放緩與需求關(guān)系不大，而與該國(guó)長(zhǎng)期存在的經(jīng)濟(jì)問(wèn)題關(guān)系更大，如經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)乏力和家庭債務(wù)高企等。這導(dǎo)致購(gòu)車(chē)者中的不良貸款率上升，從而促使商業(yè)銀行和其他私營(yíng)金融公司收緊貸款規(guī)則。

電動(dòng)汽車(chē)協(xié)會(huì)名譽(yù)顧問(wèn)Krisda Utamote說(shuō)道：“并不是說(shuō)汽車(chē)需求在下降，而是當(dāng)你無(wú)法獲得貸款批準(zhǔn)時(shí)，那就結(jié)束了。我們當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)并不樂(lè)觀，不過(guò)，電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量今年還在增長(zhǎng)，但其他類(lèi)型的汽車(chē)銷(xiāo)量都在下降。”

泰國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)期的削減對(duì)比亞迪和長(zhǎng)城汽車(chē)等中國(guó)汽車(chē)制造商來(lái)說(shuō)是個(gè)壞消息。此前，這兩家公司已在泰國(guó)投資建廠(chǎng)，今年剛剛開(kāi)始在本土生產(chǎn)汽車(chē)，以利用泰國(guó)政府為推動(dòng)新能源汽車(chē)而出臺(tái)的激勵(lì)措施。

作為維持東南亞汽車(chē)制造中心長(zhǎng)期地位而采取的新一輪舉措的一部分，泰國(guó)已大幅削減進(jìn)口稅和消費(fèi)稅，并向購(gòu)車(chē)者提供現(xiàn)金補(bǔ)貼，以換取汽車(chē)制造商進(jìn)行本地化生產(chǎn)的承諾。此舉使得去年泰國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量飆升了近7倍。

在全球范圍內(nèi)，隨著電動(dòng)汽車(chē)需求降溫，以及各國(guó)補(bǔ)貼的減少，電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)也有所放緩。本周早些時(shí)候，沃爾沃汽車(chē)加入了多家汽車(chē)制造商的行列，降低了對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的預(yù)期，放棄了到2030年只銷(xiāo)售純電動(dòng)汽車(chē)的目標(biāo)。

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