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全冗余智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)丨德科智控確認(rèn)申報2024金輯獎·中國汽車新供應(yīng)鏈百強(qiáng)

蓋世汽車

全冗余智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)丨德科智控確認(rèn)申報2024金輯獎·中國汽車新供應(yīng)鏈百強(qiáng)

全冗余智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)丨德科智控確認(rèn)申報2024金輯獎·中國汽車新供應(yīng)鏈百強(qiáng)

申請技術(shù)丨全冗余智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

申報領(lǐng)域丨智能底盤

獨特優(yōu)勢:

硬件突破 執(zhí)行機(jī)構(gòu)突破 采用先進(jìn)的六相雙冗余電機(jī)控制策略設(shè)計作為執(zhí)行機(jī)構(gòu),相比傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向執(zhí)行器在動力輸出穩(wěn)定性、可靠性以及響應(yīng)速度上有顯著提升。 傳感器創(chuàng)新 配置多種高精度冗余傳感器(如轉(zhuǎn)向角度傳感器等),且這些傳感器可以相互校驗和協(xié)同工作,提升數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性。 能夠適應(yīng)更復(fù)雜惡劣的工作環(huán)境,減少因傳感器故障導(dǎo)致的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效風(fēng)險。 軟件和算法突破 實時監(jiān)控和快速切換 先進(jìn)的故障監(jiān)測診斷軟件系統(tǒng),實時對硬件各部分狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控和分析。 一旦檢測到故障能在極短時間切換到冗余備份系統(tǒng),保障車輛行駛過程中的轉(zhuǎn)向安全。 多種模式融合算法 對于同時支持無人駕駛模式和人工模式的系統(tǒng),其模式切換算法可以實現(xiàn)不同模式間的無縫、靈活、快速切換。 優(yōu)化的轉(zhuǎn)向控制算法可以實現(xiàn)高精度(如方向盤角度0.1°等精度)的轉(zhuǎn)向角度和轉(zhuǎn)向力度控制。 系統(tǒng)集成突破 高度集成化 系統(tǒng)將眾多冗余部件和功能進(jìn)行高度集成,減少了系統(tǒng)的體積和重量,同時降低了系統(tǒng)復(fù)雜度和成本(相比于多個獨立冗余系統(tǒng)拼湊)。 兼容性強(qiáng) 能夠與車輛其他的自動駕駛系統(tǒng)(如感知系統(tǒng)、決策系統(tǒng)、制動系統(tǒng)等)進(jìn)行高效協(xié)同和數(shù)據(jù)交互,提升整車的智能化水平和安全性。 二、填補(bǔ)國內(nèi)空白方面 技術(shù)空白填補(bǔ) 在此之前國內(nèi)缺乏成熟的全冗余智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)技術(shù)方案和產(chǎn)品,尤其是滿足L3及以上自動駕駛等級的相關(guān)產(chǎn)品。 自主研發(fā)設(shè)計并掌握核心部件(電機(jī)、傳感器、控制單元、機(jī)械減速機(jī)構(gòu)等)技術(shù),打破國外技術(shù)壟斷和壁壘。 應(yīng)用場景空白填補(bǔ) 為國內(nèi)眾多新興的應(yīng)用場景(如無人駕駛物流車、無人清掃車、無人巡邏車等低速場景,以及未來L3以上乘用車場景)提供了可行的轉(zhuǎn)向解決方案。 使得國內(nèi)在這些新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域不必完全依賴國外技術(shù)和產(chǎn)品,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了自主可控的基礎(chǔ)。 三、行業(yè)緊缺度高方面 自動駕駛發(fā)展需求 隨著自動駕駛向更高級別發(fā)展,對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的可靠性、安全性要求達(dá)到前所未有的高度,全冗余智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是保障自動駕駛安全的關(guān)鍵部件。 眾多自動駕駛研發(fā)項目和車企都急切需要這樣的高可靠轉(zhuǎn)向系統(tǒng)來推動項目進(jìn)展和產(chǎn)品落地。 法規(guī)推動 未來針對自動駕駛車輛的安全法規(guī)可能會進(jìn)一步完善和嚴(yán)格,將促使整車廠加速對全冗余智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的需求和布局。 市場潛力大 無論是國內(nèi)還是全球市場,對于智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)特別是全冗余的智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在未來幾年的需求都呈現(xiàn)快速增長趨勢,而當(dāng)前市場供應(yīng)能力有限,處于緊缺狀態(tài)。 行業(yè)轉(zhuǎn)型需求 傳統(tǒng)汽車行業(yè)向智能網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型過程中,全冗余智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是關(guān)鍵的技術(shù)支撐點之一,而當(dāng)前行業(yè)內(nèi)能提供成熟方案的企業(yè)較少,造成其在行業(yè)內(nèi)的緊缺度凸顯。

應(yīng)用場景:

1. 自動駕駛乘用車 在 L3 及以上級別的自動駕駛乘用車中,保障在復(fù)雜的交通環(huán)境和各種突發(fā)狀況下,車輛始終具備可靠的轉(zhuǎn)向能力,確保乘客的安全。 2. 自動駕駛物流車 用于長途或城市內(nèi)的物流配送,由于物流車通常需要長時間、高負(fù)荷運(yùn)行,全冗余設(shè)計可降低因轉(zhuǎn)向故障導(dǎo)致的貨物延誤和損失風(fēng)險。 3. 無人駕駛公交車 為大量乘客的出行提供更高的安全保障,確保公交車在固定線路上穩(wěn)定、可靠地行駛。 4. 特種作業(yè)車輛 如消防車、救護(hù)車等,在緊急救援任務(wù)中,任何轉(zhuǎn)向故障都可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果,全冗余智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能確保車輛快速、準(zhǔn)確地到達(dá)救援現(xiàn)場。 5. 礦區(qū)無人駕駛車輛 礦區(qū)道路條件惡劣,對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的可靠性要求極高,全冗余智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以適應(yīng)惡劣的工況,保障車輛正常運(yùn)行。 6. 港口無人駕駛車輛 用于港口的集裝箱運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè),確保在港口繁忙的交通環(huán)境中穩(wěn)定轉(zhuǎn)向,提高作業(yè)效率和安全性。

未來前景:

一、技術(shù)創(chuàng)新:突破邊界,塑造未來駕駛 德科智控在技術(shù)創(chuàng)新方面持續(xù)發(fā)力,致力于打造更智能、更可靠的全冗余智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。 1.多種功能支持客戶選擇,可以為客戶提供標(biāo)定接口、程序升級設(shè)備或本地升級上位機(jī)等。 2.高可靠性冗余設(shè)計:采用多重冗余機(jī)制,包括傳感器冗余、控制器冗余和執(zhí)行器冗余等。即使在極端情況下部分組件出現(xiàn)故障,冗余系統(tǒng)也能迅速接管,確保轉(zhuǎn)向功能的正常運(yùn)行,為行車安全提供堅實保障。 二、市場定位:精準(zhǔn)聚焦,滿足多樣化需求 1.高端市場的差異化競爭:針對高端汽車市場,德科智控強(qiáng)調(diào)其全冗余智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)帶來的卓越操控性能和極致安全保障。 2.新興市場的前瞻性布局:關(guān)注新興經(jīng)濟(jì)體中快速增長的汽車消費(fèi)需求,特別是對智能汽車技術(shù)的渴望。德科智控積極開拓這些市場,推出適合當(dāng)?shù)芈窙r和消費(fèi)能力的產(chǎn)品,搶占市場先機(jī)。 3.特定行業(yè)應(yīng)用的專業(yè)定制:針對自動駕駛出租車、物流配送車等特定行業(yè),提供滿足其特殊需求的全冗余智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。例如,為物流配送車優(yōu)化轉(zhuǎn)向的靈活性和耐用性,提高運(yùn)輸效率。 三、用戶體驗:以人為本,打造極致駕駛享受 1.舒適與便捷并重:通過優(yōu)化轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)和減震設(shè)計,有效減少轉(zhuǎn)向過程中的震動和噪音,為駕駛員提供安靜、平穩(wěn)的駕駛環(huán)境。同時,配備智能泊車輔助、自動變道輔助等功能,讓駕駛變得更加輕松便捷。 2.持續(xù)升級與服務(wù)保障:提供在線軟件更新服務(wù),不斷優(yōu)化系統(tǒng)性能和功能。同時,建立完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò),確保用戶在使用過程中遇到問題能夠得到及時、專業(yè)的支持。 四、成本效益:優(yōu)化策略,實現(xiàn)價值最大化 1.規(guī)模經(jīng)濟(jì)與供應(yīng)鏈優(yōu)化:隨著市場份額的擴(kuò)大,德科智控通過大規(guī)模生產(chǎn)降低單位成本。同時,與優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商建立長期戰(zhàn)略合作關(guān)系,優(yōu)化供應(yīng)鏈管理,降低采購成本。 2.技術(shù)降本與性能提升并重:不斷改進(jìn)生產(chǎn)工藝和技術(shù),在降低成本的同時不犧牲產(chǎn)品質(zhì)量和性能。例如,采用更高效的電機(jī)和電子元件,提高系統(tǒng)效率,降低能耗。

金輯獎介紹:

“金輯獎”由蓋世汽車發(fā)起,旨在“發(fā)現(xiàn)好公司,推廣好技術(shù),成就汽車人”, 并圍繞著“中國汽車新供應(yīng)鏈百強(qiáng)”這個主題進(jìn)行展開,本屆金輯獎重點聚焦智能駕駛、智能座艙、智能底盤、汽車軟件、車規(guī)級芯片、大數(shù)據(jù)及人工智能、動力總成及充換電、熱管理、車身及內(nèi)外飾、新材料十大細(xì)分板塊,進(jìn)行優(yōu)秀企業(yè)及先進(jìn)技術(shù)解決方案的評選,向行業(yè)內(nèi)外展示這些優(yōu)秀的企業(yè)和行業(yè)領(lǐng)軍人物,共同推動行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:蓋世汽車

本文地址:http://www.idc61.net/news/shichang/246901

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