▌要聞

▍特斯拉三季報(bào)：毛利率回升至19.8%，Model 2明年上半年量產(chǎn)，盤后大漲超12%

第一電動(dòng)10月24日早間消息，美東時(shí)間10月23日，特斯拉發(fā)布2024年第三季財(cái)報(bào)，凈利潤為21.67億美元，同比增長(zhǎng)17%，遠(yuǎn)超市場(chǎng)預(yù)期；市場(chǎng)更為關(guān)注的毛利率增至19.8%，同比增加約2個(gè)百分點(diǎn)，創(chuàng)五個(gè)季度最高。

在財(cái)報(bào)電話會(huì)上馬斯克稱，上海超級(jí)工廠按計(jì)劃于2025年第一季度開始交付Megapack，并確認(rèn)2025年上半年將推出更實(shí)惠的車型（即傳言已久的Model 2）。馬斯克稱其價(jià)格將“低于3萬美元，這是一個(gè)關(guān)鍵門檻”。并預(yù)計(jì)，除非發(fā)生重大負(fù)面事件，2025年特斯拉汽車銷量將增長(zhǎng)20%至30%。受此消息影響，特斯拉盤后股價(jià)大幅上漲超12%。

特斯拉三季報(bào)要點(diǎn)如下：

總體財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)：

營收：三季度營業(yè)收入為 251.82 億美元，同比增長(zhǎng)近 7.8%，但略低于分析師預(yù)期的 254.3 億美元。

利潤：非 GAAP 口徑下凈利潤為 25.05 億美元，同比增長(zhǎng) 8.1%；歸屬于普通股股東的凈利潤約為 21.7 億美元，同比增長(zhǎng) 17%。

營業(yè)利潤為 27.17 億美元，同比增長(zhǎng) 54%；營業(yè)利潤率達(dá) 10.8%，同比增長(zhǎng) 323 個(gè)基點(diǎn)，高于分析師預(yù)期。

現(xiàn)金流：三季度自由現(xiàn)金流為 27.42 億美元，同比增長(zhǎng) 223%，反映出公司良好的現(xiàn)金創(chuàng)造能力；運(yùn)營現(xiàn)金流為 63 億美元。

毛利率：三季度毛利率為 19.8%，同比增長(zhǎng) 1.95 個(gè)百分點(diǎn)，為近 5 個(gè)季度最高。其中剔除 “賣碳” 收入后，汽車業(yè)務(wù)的毛利率升至 17.1%，環(huán)比二季度升約 250 個(gè)基點(diǎn)。

各業(yè)務(wù)板塊表現(xiàn)：

汽車業(yè)務(wù)：營收為 200.16 億美元，同比增長(zhǎng)約 2%。汽車交付量增長(zhǎng)，但受到汽車平均售價(jià)下降的影響。盈利增長(zhǎng)主要得益于平均每輛車的成本下降（包括原材料成本、運(yùn)費(fèi)和關(guān)稅降低）、與智能召喚等功能相關(guān)的 FSD 收入增長(zhǎng)以及 “賣碳” 收入增加。

“賣碳” 業(yè)務(wù)：出售碳排放信用額度獲得的收入為 7.39 億美元，同比增長(zhǎng) 33.4%，處于有紀(jì)錄以來第二高位，但環(huán)比二季度下降 17%。

儲(chǔ)能業(yè)務(wù)：能源發(fā)電與儲(chǔ)能業(yè)務(wù)的營收為 23.76 億美元，同比增長(zhǎng) 52.4%。儲(chǔ)能業(yè)務(wù)三季度的毛利率達(dá)到 30.5%，創(chuàng)該業(yè)務(wù)單季毛利率最高紀(jì)錄，環(huán)比提升 596 個(gè)基點(diǎn)，且儲(chǔ)能電池 Powerwall 的安裝量連續(xù)兩個(gè)季度刷新最高紀(jì)錄。

服務(wù)及其他業(yè)務(wù)：營收為 27.9 億美元，同比增長(zhǎng) 29%。

車型相關(guān)：

Cybertruck：在美國的產(chǎn)量環(huán)比增長(zhǎng)，該業(yè)務(wù)的毛利率首次轉(zhuǎn)為正值，成為美國第三暢銷的純電動(dòng)汽車，僅次于 Model 3 和 Model Y。

平價(jià)車型：特斯拉仍計(jì)劃從 2025 年上半年開始生產(chǎn)包括更平價(jià)車型在內(nèi)的新車，這些新車將利用下一代平臺(tái)以及現(xiàn)有平臺(tái)的某些部分生產(chǎn)，并能夠在與現(xiàn)有車輛系列相同的生產(chǎn)線上生產(chǎn)。

業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃：

銷量預(yù)期：盡管宏觀經(jīng)濟(jì)挑戰(zhàn)持續(xù)，但特斯拉預(yù)計(jì) 2024 年汽車交付量將較上年略有增長(zhǎng)，馬斯克預(yù)測(cè)明年特斯拉汽車銷量增長(zhǎng) 20% - 30%。

Cybercab 業(yè)務(wù)：將于 2026 年實(shí)現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)，目標(biāo)是每年至少生產(chǎn) 200 萬臺(tái)。

網(wǎng)約車業(yè)務(wù)：計(jì)劃 2025 年在美國得州和加州推出網(wǎng)約車業(yè)務(wù)（共享出行服務(wù)），正在等待監(jiān)管審批。

技術(shù)與產(chǎn)能提升：

技術(shù)方面：三季度人工智能訓(xùn)練的計(jì)算量增長(zhǎng)超過 75%；截至第三季度，F(xiàn)SD累計(jì)行駛里程超過 20 億英里，其中超過 50% 為 FSD V12。

產(chǎn)能方面：特斯拉每輛車的銷售成本降至歷史最低水平，約為 35,100 美元；得州超級(jí)工廠提前部署了一個(gè) 2.9 萬張英偉達(dá) H100 芯片構(gòu)成的集群，并進(jìn)行了訓(xùn)練，預(yù)計(jì)到 10 月底將擁有 5 萬張 H100 的產(chǎn)能；上海超級(jí)工廠 2025 年一季度開始交付 Megapack。

▍理想汽車全量推送端到端6.4版本，解決環(huán)島、掉頭、復(fù)雜路口博弈等場(chǎng)景

第一電動(dòng)10月23日消息，理想汽車宣布全量推送OTA6.4版本，該版本為“端到端+VLM”智駕系統(tǒng)，覆蓋AD MAX平臺(tái)所有車型。理想宣布，該版本解決了環(huán)島、掉頭、復(fù)雜路口博弈等城市NOA經(jīng)典困難場(chǎng)景，被視為智駕能力的一次飛躍。

▍寶馬全球首家5S店北京星德寶宣布閉店

第一電動(dòng)10月23日消息，寶馬全球首家“5S”店北京星德寶近日宣布閉店。閉店通知證實(shí)，寶馬對(duì)該公司的授權(quán)已于10月20日終止，目前新車銷售和售后業(yè)務(wù)均已暫停。

北京星德寶隸屬于新加坡G.A.集團(tuán)，是寶馬在中國最早的五大代理商之一，旗下還有多個(gè)豪華品牌的銷售代理。店內(nèi)銷售人員表示，他們正在等接盤方，但具體情況尚不明確。

今年6月以來，北京星德寶的服務(wù)質(zhì)量急劇下滑，出現(xiàn)延遲交車等問題。

9月16日，寶馬發(fā)布與北京星德寶所屬的新加坡 G.A. 集團(tuán)的解約書。原因是 G.A. 集團(tuán)經(jīng)營不善導(dǎo)致資金鏈斷裂，無法贖合格證給客戶，以及對(duì)寶馬及其關(guān)聯(lián)公司的付款逾期。

▍IMF警告：貿(mào)易戰(zhàn)威脅全球經(jīng)濟(jì)，2025年GDP或降0.8%

日經(jīng)中文網(wǎng)10月23日消息，國際貨幣基金組織（IMF）發(fā)布全球經(jīng)濟(jì)展望報(bào)告，預(yù)計(jì)2025年全球經(jīng)濟(jì)將增長(zhǎng)3.2%，與2024年持平。IMF警告，若美歐與中國之間爆發(fā)貿(mào)易戰(zhàn)，全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)可能面臨失速風(fēng)險(xiǎn)。報(bào)告提出“替代預(yù)測(cè)”，模擬美中歐相互實(shí)施10%關(guān)稅，將導(dǎo)致全球貿(mào)易量下降，2025年全球GDP下降0.8%，2026年下降1.3%。IMF強(qiáng)調(diào)全球經(jīng)濟(jì)不確定性增加，增長(zhǎng)下行風(fēng)險(xiǎn)加大，呼吁各國推動(dòng)結(jié)構(gòu)改革，提高技術(shù)創(chuàng)新能力。

▌國內(nèi)

▍寶馬中國銷量下滑13%，沈陽工廠減產(chǎn)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化

10月23日第一電動(dòng)報(bào)道，寶馬在中國市場(chǎng)的銷量出現(xiàn)下滑，今年前三季度銷量減少13%，僅達(dá)到52萬輛。寶馬中國在7月退出價(jià)格戰(zhàn)，轉(zhuǎn)而關(guān)注業(yè)務(wù)質(zhì)量和支持經(jīng)銷商。實(shí)施“降量保價(jià)”策略后，8月銷量大幅下降至3.7萬輛。寶馬位于沈陽的全球最大生產(chǎn)基地，包括鐵西和大東工廠，近期出現(xiàn)了產(chǎn)線工人工作時(shí)長(zhǎng)減少，部分工人合同到期后不再續(xù)簽的情況。鐵西工廠去年生產(chǎn)了約30.7萬輛車，大東工廠去年生產(chǎn)了42萬輛汽車。沈陽工廠的產(chǎn)能超過83萬輛，是寶馬全球第三大和最大工廠。

▍工信部推動(dòng)新能源汽車下鄉(xiāng)及換電模式發(fā)展

第一電動(dòng)10月23日消息，國新辦新聞發(fā)布會(huì)上，工信部新聞發(fā)言人趙志國表示，將落實(shí)汽車以舊換新、車購稅和車船稅優(yōu)惠政策，并繼續(xù)推動(dòng)新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)。此外，工信部將啟動(dòng)公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化試點(diǎn)，并研究制定新能源汽車換電模式指導(dǎo)意見，以積極擴(kuò)大汽車消費(fèi)。

工信部還提到，將推動(dòng)出臺(tái)《機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)準(zhǔn)入管理?xiàng)l例》，建立動(dòng)態(tài)管理機(jī)制，試行道路機(jī)動(dòng)車輛產(chǎn)品準(zhǔn)入自我檢驗(yàn)，激發(fā)經(jīng)營主體活力。同時(shí)，深入開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)，以及“車路云一體化”試點(diǎn)，穩(wěn)妥推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)產(chǎn)業(yè)化。

▍極氪MIX 昨晚27.99萬起上市

10月23日第一電動(dòng)消息，極氪MIX正式上市，售價(jià)區(qū)間為27.99-29.99萬元。極氪智能科技副總裁林金文表示，極氪MIX整車成本高，技術(shù)含金量全球無對(duì)標(biāo)，車身架構(gòu)投入巨大，是汽車工業(yè)的一次巨大創(chuàng)新。目前訂單中70.1%用戶選擇頂配車型，40%用戶選裝交互大燈。極氪智能科技CEO安聰慧稱，基于浩瀚-M架構(gòu)打造的極氪M-Vision概念車，也將在明年開始批量交付，成為全球首款大規(guī)模量產(chǎn)交付的原生無人駕駛汽車。

安聰慧表示，MIX是極氪實(shí)力和創(chuàng)新能力的體現(xiàn)，將通過口碑帶動(dòng)行業(yè)進(jìn)步。林金文強(qiáng)調(diào)，MIX并非專為寶寶打造，成年人也可以是寶寶。

▍阿維塔科技掛牌增資，C輪融資預(yù)計(jì)超百億

財(cái)聯(lián)社10月23日訊，阿維塔科技（重慶）有限公司在上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所官網(wǎng)掛牌增資項(xiàng)目，信息披露期至11月18日。這是公司C輪融資的一部分，盡管未披露擬募資金總額，但內(nèi)部人士確認(rèn)正在進(jìn)行C輪融資。

阿維塔科技已在2021年至2023年間完成三輪融資，累計(jì)約80億元。C輪融資金額預(yù)計(jì)將超過100億元，投后估值超300億元。近期，阿維塔科技向華為支付23億元購買華為引望10%的股權(quán)，成為第二大股東。

盡管銷量提升，但阿維塔凈虧損也在擴(kuò)大，2022年公司凈虧損20.15億元，2023年增至36.93億元，今年上半年凈虧損13.95億元。截至今年上半年，公司在手現(xiàn)金為96.7億元。

▍蔚來能源與首義科創(chuàng)投合作 3年內(nèi)湖北將建100座充換電站

10月23日第一電動(dòng)消息，蔚來能源與首義科創(chuàng)投簽署合作協(xié)議，共同在湖北建設(shè)100座充換電一體站，以加密當(dāng)?shù)爻鋼Q電網(wǎng)絡(luò)。蔚來能源在充換電設(shè)施建設(shè)與運(yùn)營方面處于行業(yè)領(lǐng)先地位，已在全國建設(shè)2589座換電站和23,832根充電樁。

▍華為全液冷超充站落戶昆山南站，60輛新能源車同時(shí)快充

快科技10月23日消息，華為全液冷超充站落戶蘇州昆山南站P3停車場(chǎng)，成為全國最大。該超充站由華為數(shù)字能源、朗新科技集團(tuán)等多方合作，采用華為全液冷超充技術(shù)，支持最高720kW功率輸出，能同時(shí)為60輛新能源車高效充電。華為預(yù)計(jì)到2024年底，在全國340+城市和主要公路布局超10萬根全液冷超/快充。目前，已有多家車企加入華為超充聯(lián)盟。

▍嵐圖夢(mèng)想家奪高端新能源MPV銷量冠軍，官方警告虛假信息

10月23日第一電動(dòng)消息，嵐圖汽車法務(wù)部宣布，嵐圖夢(mèng)想家在2024年10月1日至10月20日期間成為高端新能源MPV銷量冠軍。該車型于9月19日上市，提供8款配置車型，價(jià)格區(qū)間為32.99-44.99萬元。嵐圖汽車法務(wù)部指出，有不法分子散布虛假市場(chǎng)信息，擾亂市場(chǎng)交易秩序，誤導(dǎo)消費(fèi)者。官方提醒消費(fèi)者僅相信官方渠道信息，并警告將對(duì)惡意造謠行為采取法律手段。嵐圖鼓勵(lì)用戶提供違法行為線索，一經(jīng)證實(shí)將給予獎(jiǎng)勵(lì)。

▍吉利攜手銀河創(chuàng)新資本成立20億醇?xì)洚a(chǎn)業(yè)基金

財(cái)聯(lián)社10月23日訊，吉利遠(yuǎn)程與銀河創(chuàng)新資本簽署合作協(xié)議，共同成立總規(guī)模20億元人民幣的醇?xì)潆妱?dòng)首支產(chǎn)業(yè)母基金。該基金將投資甲醇制備、甲醇加注、醇?xì)潆妱?dòng)車輛推廣及醇?xì)渖鷳B(tài)上下游產(chǎn)業(yè)鏈。

▍OPPO與比亞迪戰(zhàn)略合作，探索手機(jī)汽車互融新時(shí)代

10月23日，OPPO與比亞迪宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，旨在共同探索手機(jī)與汽車互融的新時(shí)代。合作將涉及AI融合座艙、健康座艙、數(shù)字車鑰匙等多個(gè)創(chuàng)新技術(shù)領(lǐng)域。OPPO Find X8系列手機(jī)將首發(fā)支持騰勢(shì)Z9GT的手車互聯(lián)體驗(yàn)，OPPO此前已與理想、特斯拉、蔚來、小鵬等多家車企達(dá)成合作，積極布局車機(jī)領(lǐng)域。

▍智界S7迎OTA升級(jí)，搭載華為ADS 3.0城區(qū)智駕領(lǐng)航

10月23日第一電動(dòng)消息，智界S7車型近日推出V4.5.6.5版本OTA升級(jí)。此次升級(jí)引入了HUAWEI ADS 3.0的城區(qū)智駕領(lǐng)航輔助（City NCA）功能，旨在提升駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，針對(duì)搭載HUAWEI ADS基礎(chǔ)版智能駕駛系統(tǒng)的車型（智界S7 Pro版），新增了城區(qū)車道巡航輔助增強(qiáng)（City LCC PLUS）功能。。

▍電動(dòng)MINI COOPER限時(shí)優(yōu)惠引爆市場(chǎng)，訂單激增現(xiàn)車售罄

10月23日易車訊消息，寶馬集團(tuán)旗下MINI品牌宣布了全新電動(dòng)MINI COOPER的限時(shí)禮遇政策，引起了市場(chǎng)的熱烈反響。北京晨德寶MINI代理商店在上周六迎來了大量顧客，銷售顧問尹青表示，官方公布的14.88萬起步價(jià)相比此前直降6萬多，使得不到20萬就能買到頂配的賽車手版，周末訂單量激增，現(xiàn)車幾乎售罄。全國其他城市的代理商店也出現(xiàn)了類似火爆情況，海南寶悅甚至開啟了“24小時(shí)營業(yè)”模式。

▍小米汽車二期工廠加速建設(shè)，確保年底封頂

10月23日第一電動(dòng)消息，小米汽車二期工廠位于北京亦莊新城馬駒橋，因工期緊張，工人們加班加點(diǎn)趕工，開設(shè)了早晚雙班以確保年底封頂。該工廠由小米通訊技術(shù)有限公司全資子公司小米景曦科技有限公司以約8.42億元競(jìng)得地塊，緊鄰已投產(chǎn)的一期工廠。工地過年不放假，預(yù)計(jì)明年三、四月份開始調(diào)試，6月中旬竣工交付。

▌國際

▍通用汽車關(guān)閉加拿大寒冷氣候研發(fā)中心，50年歷史終結(jié)

10月23日蓋世汽車訊，通用汽車宣布將關(guān)閉位于加拿大安大略省卡普斯卡辛的寒冷氣候研發(fā)中心，認(rèn)為該中心的工作已變得“多余”。通用汽車加拿大分公司表示，由于測(cè)試能力的提升，現(xiàn)在可以在供應(yīng)商和開發(fā)階段就發(fā)現(xiàn)問題，因此整車測(cè)試變得不必要。該設(shè)施位于多倫多以北約800公里處，通用汽車自1941年起在此測(cè)試汽車，1973年正式啟用試車場(chǎng)。

▍特斯拉稱Autopilot技術(shù)顯著降低事故率，遠(yuǎn)超美國平均水平

IT之家10月23日消息，特斯拉在其2024年第三季度的車輛安全報(bào)告中宣布，搭載Autopilot技術(shù)的車型事故發(fā)生率遠(yuǎn)低于美國平均水平。第三季度，使用Autopilot的車輛平均每行駛708萬英里發(fā)生一次事故，未使用Autopilot的車輛則是每129萬英里一次事故，而美國平均數(shù)據(jù)為每67萬英里一次事故。特斯拉CEO埃隆·馬斯克強(qiáng)調(diào)，Autopilot技術(shù)是一項(xiàng)重大的安全改進(jìn)。

▍日本教授拆解小米SU7，明年1月公布結(jié)果

快科技10月23日消息，日本名古屋大學(xué)教授山本真義繼拆解蔚來ES8和五菱宏光MINI EV后，開始拆解小米SU7。山本真義在社交媒體上宣布了這一消息，并計(jì)劃在明年1月底的研討會(huì)上公布詳細(xì)拆解內(nèi)容。今年7月，小米SU7運(yùn)抵日本名古屋大學(xué)，山本真義親自試駕并給予好評(píng)。他已拆解多款中國電動(dòng)車，并將研究成果分享給日本學(xué)界和企業(yè)。在拆解五菱宏光MINI EV時(shí)，山本真義發(fā)現(xiàn)其采用模塊化設(shè)計(jì)，零件更換方便且費(fèi)用不高。他還指出，如果日本想造出類似宏光MINI EV的低成本電動(dòng)車，需要從中國進(jìn)口大量零部件，成本難以降低。

▍美國商務(wù)部考慮撤銷中國晶體硅光伏電池部分反傾銷稅

財(cái)聯(lián)社10月23日電，美國聯(lián)邦官方網(wǎng)站消息，美國商務(wù)部于10月21日啟動(dòng)變更情況審查（CCR），探討部分撤銷對(duì)中國晶體硅光伏電池的反傾銷稅和反補(bǔ)貼稅（AD/CVD）。此舉針對(duì)的是某些小型、低瓦數(shù)、離網(wǎng)晶硅光伏（CSPV）電池。美國商務(wù)部邀請(qǐng)相關(guān)各方就此事發(fā)表意見。

▍比亞迪仰望U8右舵版曝光，進(jìn)軍海外市場(chǎng)

10月23日第一電動(dòng)消息，比亞迪豪華SUV仰望U8的右舵版車型在西安工廠附近被拍到，預(yù)示著該車型將出口至英國、日本、泰國等右舵海外市場(chǎng)。

▍小鵬汽車正式進(jìn)入阿聯(lián)酋市場(chǎng)，G6、G9正式亮相中東

10月23日易車訊，小鵬汽車宣布與阿聯(lián)酋Ali & Sons Holding LLC公司合作，在迪拜舉行了G6、G9車型的上市發(fā)布會(huì)，正式進(jìn)入阿聯(lián)酋市場(chǎng)。Ali & Sons Holding LLC是阿聯(lián)酋市場(chǎng)代理多個(gè)品牌的汽車經(jīng)銷商，此次合作將助力小鵬汽車快速融入當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)。

▍長(zhǎng)城汽車巴基斯坦KD工廠第1萬輛車下線

10月23日第一電動(dòng)消息，長(zhǎng)城汽車宣布其巴基斯坦KD工廠近日迎來第一萬輛車下線。自2022年9月投產(chǎn)以來，該工廠生產(chǎn)了哈弗H6和哈弗JOLION兩款全球車型，其中哈弗H6 HEV是巴基斯坦首款本土組裝的新能源車。

▍現(xiàn)代Nexo氫能源車召回：存氫氣泄漏風(fēng)險(xiǎn)

快科技10月23日消息，現(xiàn)代汽車北美分公司宣布將在美國召回1568輛氫能源混動(dòng)汽車，涉及2019至2024款現(xiàn)代Nexo車型。召回原因是車輛存在氫氣泄露風(fēng)險(xiǎn)，可能引發(fā)火災(zāi)?，F(xiàn)代Nexo車型配備的安全裝置在燃料箱過熱時(shí)會(huì)釋放氫氣，但玻璃泡上的裂縫可能導(dǎo)致其過早破裂，誤釋放氫氣。現(xiàn)代汽車將用金屬部件替換玻璃組件進(jìn)行維修。目前，尚未收到相關(guān)問題導(dǎo)致的事故或起火報(bào)告?，F(xiàn)代建議車主在召回維修完成前，將車輛停放在戶外并遠(yuǎn)離建筑物。

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