蓋世汽車訊 據(jù)德新社12月16日?qǐng)?bào)道，特斯拉公司計(jì)劃最早于2027年，在其位于柏林郊外的工廠啟動(dòng)電動(dòng)汽車電池生產(chǎn)。

德新社援引特斯拉公司的消息稱，該公司在歐洲的唯一電動(dòng)汽車生產(chǎn)基地——格倫海德（Grünheide）工廠，正籌備建設(shè)年產(chǎn)能最高達(dá)8 GWh的電池產(chǎn)線。此舉將改變特斯拉當(dāng)前“在德國(guó)生產(chǎn)零部件、成品電芯從美國(guó)進(jìn)口”的格局，其規(guī)劃產(chǎn)能每年可滿足多達(dá)13萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的裝配需求。

圖片來(lái)源：特斯拉

自格倫海德電動(dòng)汽車工廠2022年投產(chǎn)以來(lái)，特斯拉已累計(jì)投入數(shù)十億歐元。為升級(jí)現(xiàn)有生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施、實(shí)現(xiàn)電池全面量產(chǎn)，該公司計(jì)劃再向這一基地注入數(shù)億歐元資金。

特斯拉向德新社表示，“若條件成熟”，格倫海德工廠有望建成全電池產(chǎn)業(yè)鏈基地。不過(guò)，面對(duì)中國(guó)和美國(guó)廠商的激烈競(jìng)爭(zhēng)，歐洲本土的電池生產(chǎn)依然難以盈利，在大規(guī)模電池產(chǎn)能布局上，歐洲目前仍落后于中國(guó)。

特斯拉此番擴(kuò)產(chǎn)措施正值歐盟調(diào)整電動(dòng)汽車推廣相關(guān)政策之際。此前，歐盟委員會(huì)曾計(jì)劃從2035年起全面禁售燃油車新車，但在車企持續(xù)數(shù)月的施壓下，歐盟已對(duì)這一政策作出調(diào)整，為汽車制造商向清潔交通轉(zhuǎn)型預(yù)留了更大的靈活空間。

受車型陣容老化、首席執(zhí)行官馬斯克的政治立場(chǎng)爭(zhēng)議（包括其支持德國(guó)極右翼政黨德國(guó)選擇黨、曾在特朗普政府任職）等因素影響，特斯拉在歐洲的銷量已出現(xiàn)下滑。此外，這位億萬(wàn)富豪首席執(zhí)行官與歐洲監(jiān)管機(jī)構(gòu)在特斯拉“全自動(dòng)駕駛”（FSD）等輔助駕駛系統(tǒng)的合規(guī)性問(wèn)題上，也一直存在分歧。

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