2016年8月1日，國軒高科直屬三廠宣布正式投產，該工廠的設計規(guī)劃年產能為6億AH，而在未來年產能預計最高可達到10億AH。

國軒高科直屬三廠投產儀式與會領導

目前，國內動力電池處于供不應求的狀態(tài)。據工信部統(tǒng)計，2015年新能源汽車產量達到37.5萬輛，是2014年產量的4倍多，整車企業(yè)對動力電池的需求急劇增長。2016年，預計動力電池需求量將達到26GWH，因此本次國軒高科直屬三廠的投產也吸引了眾多新能源汽車產商的注目。

投產儀式上，合肥市副市長王翔，合肥市新站區(qū)相關領導，北汽集團黨委副書記、總經理張夕勇，副總經理張欣，北汽新能源黨委書記、總經理鄭剛，以及江淮汽車、安凱客車、奇瑞新能源等領導紛紛到場表示祝賀。

與會領導一起宣布國軒高科直屬三廠正式投產

根據現(xiàn)場資料介紹，國軒高科直屬三廠能同時生產磷酸鐵鋰、三元鋰兩種動力電池。電芯生產基地整體總投資約20億元人民幣左右 ，于2015年底開工建設。2016年5月，第一批電芯制造設備進廠，7月1日試投產，8月1日正式投產。直屬三廠的設計規(guī)劃年產能為6億AH，而在未來年產能預計最高可達到10億AH。

據悉，國軒高科直屬三廠生產線首次采用高速雙面涂布、輥壓分切一體化、激光極耳成形、高速卷繞等技術，開創(chuàng)了動力鋰電池智能生產的新模式。

目前國軒高科主要產品為磷酸鐵鋰材料、電芯、動力電池組、BMS系統(tǒng)及儲能型電池組。國軒高科研發(fā)生產的電動電池，被廣泛應用在電動大巴、電動轎車、電動物流車等新能源動力車領域。其主要客戶包括蘇州金龍、安凱客車、廈門金龍、廈門金旅、申沃客車、北汽、上汽、江淮等，目前處于供不應求狀態(tài)。

與會領導參觀國軒高科直屬三廠

在國內外電池廠商紛紛在華建廠、擴張時，國軒高科也與時并進，已經在合肥、廬江、南京、蘇州、青島等多地建設生產基地。此次合肥直屬三廠的投產將使得國軒高科的產能更進一步。在優(yōu)質動力電池緊缺的市場條件下，國軒高科產能的擴張將進一步釋放電動汽車市場需求，提升市場占有率。

根據國軒高科7月31日晚間發(fā)布2016 年半年度業(yè)績快報，報告期內，公司實現(xiàn)營業(yè)總收入23.99億元，同比增長169.11%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤5.33億元，同比增長141.09%。

國軒高科表示，公司業(yè)績增長主要原因為2016 年國內新能源汽車產業(yè)仍然保持高速增長，市場整體態(tài)勢良好，公司 2015 年度投資建設的合肥二期、南京工廠、蘇州工廠逐步投產，動力鋰電池產能進一步釋放，有效保證了新能源汽車市場的供應，主營業(yè)務利潤和歸屬于上市公司股東的凈利潤同期對比也呈現(xiàn)大幅增長。

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