高工電動車研究所最近發(fā)布的《2017年中國新能源(10.000, -0.11, -1.09%)客車市場調研報告》中透露，隨著一季度結束，2017年新政策的調整期已基本結束，新能源汽車產業(yè)步入正軌。目前各車企車型調整及排產計劃已基本確定，二季度放量跡象明顯。
該報告預計，2017年我國新能源客車產量可以達到15萬輛，滲透率為23%；到2020年，我國新能源客車產量可以達到24.5萬輛規(guī)模，滲透率達到32%。
一季度，我國共生產新能源客車2233輛，同比下降71.2%。全國新能源客車產銷情況不佳的主要原因是，由于新版補貼政策的實行，新能源客車車型及技術等進行了較大調整，排產計劃推遲到二季度放量，影響了一季度新能源客車的銷量。
目前，我國新能源客車市場無論是從技術水平，還是市場規(guī)模在全球均處于領先的地位。從市場規(guī)模來看，我國已穩(wěn)居全球新能源客車第一大市場。2016年，全國新能源客車產量13.5萬輛，同比增長10.7%，滲透率達到22%。
來源：中國證券網
本文地址：http://www.idc61.net/news/shichang/51346
以上內容轉載自中國證券網，目的在于傳播更多信息，如有侵僅請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除，轉載內容并不代表第一電動網（www.idc61.net）立場。
文中圖片源自互聯(lián)網，如有侵權請聯(lián)系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價再買車，買的放心開的安心
您的詢價信息
已經成功提交我們稍后會聯(lián)系您進行報價!
京公網安備
11010502033163號