億歐汽車現場了解到，“天際”的首款產品ME7是一款豪華智能純電動SUV，長寬高分別為4655mm、1963mm、1640mm，軸距達2825mm。風阻系數為0.28，四驅高性能版本0～100公里每小時加速為4.9s，綜合功率達320kw，綜合扭矩640Nm，能夠滿足用戶對于整車動力的需求。

在產品設計方面，“ENOVATE天際”秉承了“先鋒設計美學”的理念，組建了一支橫跨歐亞大陸的設計團隊，由曾在保時捷工作15年之久的Hkn Srcoglu負責。據了解，Hkn不僅主持過918 Spyder等車型的造型設計，也參與過911 GT2 RS等車型的設計工作。

他向現場來賓介紹，ME7的軸距車長比為0.609，車窗車身比為1:2，前排擁有3塊大尺寸的高清屏幕，能夠形成1.46m的沉浸式視覺空間，再加上正副駕座椅背后的2塊屏幕，整個車內可實現iPhone、iPd等移動設備的“5+X的多屏互動”。

在三電系統(tǒng)方面，ME7搭載了160Wh/kg的高能量密度電池，整車NEDC綜合工況續(xù)航里程為500km，60km/h等速工況下最大續(xù)駛里程達700km。同時，電咖汽車CTO牛勝福公布了“ENOVATE天際”的新能源電池技術路徑：2018年使用258Wh/kg的三元鋰電池，2021年搭載至少300Wh/kg的固態(tài)電池、2023年則使用20kW的燃料電池。

除此以外，作為造車新勢力，智能網聯是其不可或缺的一部分。ME7的iMA智能數字化架構能夠貫穿硬件、軟件、應用和云服務4個維度，實現平臺化技術共享，其自主研發(fā)的操作系統(tǒng)EOS和FOTA等軟件平臺也能夠為硬件賦能。

億歐汽車現場獲悉，與眾多新造車企一樣，ME7也擁有自定義智能AI助手和FACE ID人臉識別系統(tǒng)，能夠利用大數據實現制定個性出行攻略，了解用戶使用習慣，有針對性的推薦信息等功能。為了保證用戶的行車安全，ME7也配備了7個攝像頭、3個毫米波雷達和12個超聲波雷達等22個傳感器，實現L2.5級別的自動駕駛功能。

牛勝福解釋道，多傳感器的融合得益于ME7搭載的高通S820 pre 4核CPU處理器，這使得其具備320G FLOPS的視頻和55K DMIPS高速處理能力，以太網雙向傳輸速度可達100M。他也表示，“ENOVATE天際”致力于不斷創(chuàng)新三電系統(tǒng)和智能網聯系統(tǒng)，以帶給用戶全新體驗。

在現場，CMO向東平還宣布開啟ME7的“全球首訂”，首批開放1188名訂購名額，預約成功的用戶可享有終身免費質量擔保、終身免費保養(yǎng)、免費贈送充電樁、終身免費流量、終身免費道路救援保障等8項權益。同時，ME7將于11月16日在廣州車展亮相。

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