作者近日從中國汽車工程學會獲悉,再過三五年中國電動汽車將進入真正的產(chǎn)業(yè)化階段。
中國汽車工程學會理事長張小虞介紹說,國家”十二五”規(guī)劃綱要再一次從三個方面對中國汽車工業(yè)的發(fā)展提出明確要求:一是要強化整車的開發(fā)能力,二是要實現(xiàn)關鍵零部件的自主化,三是要采用更加節(jié)能環(huán)保安全的新技術。同時,在戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)方面要選擇新能源汽車的發(fā)展。
而電池等關鍵技術的提高和成本的下降,仍是以電動車為代表的新能源汽車產(chǎn)業(yè)化過程中最棘手的問題。國家”863”計劃節(jié)能與新能源汽車重大項目組組長歐陽明高認為,現(xiàn)在應是一個轉型期,前面10年中國把新能源汽車發(fā)展起來了,建平臺打基礎,現(xiàn)在則是在向理性、規(guī)范、深入的方向轉型過程。
據(jù)悉,迄今全球汽車工業(yè)的資源都在向中國市場集中,各個廠商產(chǎn)品的開發(fā)也正在逐步進入規(guī)范階段。業(yè)內(nèi)專家預計,再過三五年中國電動汽車將進入產(chǎn)業(yè)化發(fā)展階段,2015年會有一個非常好的勢頭,而2025年則會出現(xiàn)一個非常大的拐點。
( 編輯/李艷嬌 )
來源:中國新聞網(wǎng)
作者:綜合報道
本文地址:http://www.idc61.net/news/shichang/9268
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng),如有侵權請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。