廣州車展廣汽昊鉑的展臺(tái)，帶大家看一款全新車型，昊鉑A800，它的競(jìng)爭(zhēng)力到底怎么樣。

第一，昊鉑A800是廣汽昊鉑和華為深度合作的首款轎車，所以它的核心競(jìng)爭(zhēng)力，就在于搭載的華為乾崑智駕ADS 4和鴻蒙座艙5。ADS 4.0采用世界引擎架構(gòu)，通過(guò)AI生成難例擴(kuò)散模型，能將駕駛場(chǎng)景數(shù)據(jù)密度進(jìn)行大幅提升，覆蓋高速、城區(qū)、泊車等場(chǎng)景。這套方案的高速領(lǐng)航功能，支持自動(dòng)變道、匝道通行，城區(qū)場(chǎng)景支持無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)、行人避讓，還有APA自動(dòng)泊車、RPA遙控泊車和AVP代客泊車，甚至能應(yīng)對(duì)狹窄車位與復(fù)雜地形。

就在車展前2天，廣汽集團(tuán)宣布昊鉑獲批了時(shí)速120公里的L3測(cè)試牌照，根據(jù)測(cè)試的回放來(lái)看，在高速通勤場(chǎng)景中，可以做到法規(guī)允許下的脫手和脫眼，車輛能自主應(yīng)對(duì)大部分路況，駕駛員僅在緊急情況下進(jìn)行接管。 

鴻蒙座艙5.0大家已經(jīng)非常熟悉了，通過(guò)多模態(tài)感知技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音、手勢(shì)等交互。另外，昊鉑A800在本次車展正式公開了內(nèi)飾，配備了12.3英寸全液晶儀表和15.6英寸中控屏，支持60Hz刷新率，搭配華為麒麟990A車機(jī)芯片，操作流暢，UI布局簡(jiǎn)潔明了。 

第二，空間寬敞。昊鉑A800定位中大型轎車，長(zhǎng)寬高分別為5130*1966*1492mm，軸距達(dá)到3020mm。相較于同級(jí)別車型，軸距比比亞迪漢EV長(zhǎng)100mm，車長(zhǎng)比別克至境L7長(zhǎng)98mm，后排空間相對(duì)稍有優(yōu)勢(shì)。 

第三，造型時(shí)尚動(dòng)感。整車設(shè)計(jì)采用轎跑化的風(fēng)格，最引人注目的是長(zhǎng)達(dá)6米的貫穿式日行燈，延展至前車門處并采用上調(diào)樣式，搭配分體式前大燈組，形成極具辨識(shí)度的前臉造型。尾部采用三層式貫穿尾燈設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮效果醒目，強(qiáng)化橫向視覺寬度。

第四是底盤配置。前懸雙叉臂，后懸五連桿，并且配備了CDC連續(xù)可變阻尼減震器，支持軟硬調(diào)節(jié)，實(shí)測(cè)體驗(yàn)有待考證。 

第五，1.5T增程器最大功率118kW，峰值扭矩240N·m，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率250kW，峰值扭矩430N·m，35.027kWh磷酸鐵鋰電池，純電續(xù)航178公里（WLTC），0-100km/h加速時(shí)間6.9秒級(jí)，最高車速185km/h，滿載零百制動(dòng)距離36.5米。

四季度上市后，昊鉑A800將和比亞迪漢EV、享界S9、阿維塔12等車型展開競(jìng)爭(zhēng)。相比競(jìng)品，昊鉑A800的核心優(yōu)勢(shì)是華為智能系統(tǒng)，不過(guò)，別克至境L7在有Momenta R6飛輪大模型加持，且起售價(jià)打到17萬(wàn)級(jí)之后，你們覺得昊鉑A800定價(jià)多少，會(huì)更有競(jìng)爭(zhēng)力呢？

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