不可否認(rèn)，比亞迪最近的風(fēng)頭都是秦給帶來(lái)的，自主研發(fā)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加上一個(gè)最大功率可達(dá)113KW的電動(dòng)機(jī)讓秦的0-100km/h的加速時(shí)間被鎖定在了6秒內(nèi)，編輯目前從北京比亞迪經(jīng)銷商處獲悉秦目前接受預(yù)定，尊貴版售價(jià)18.98萬(wàn)元，旗艦版售價(jià)20.98萬(wàn)元。

　據(jù)了解，比亞迪秦推出的兩款車型均標(biāo)配了17寸鋁合金輪轂、全尺寸備胎、雙模式電動(dòng)天窗、定速巡航、智能鑰匙、遙控駕駛系統(tǒng)、倒車影像、右前泊車輔助影像等配置。而旗艦版車型還增配了全景影像泊車系統(tǒng)(可通過(guò)多功能方向盤(pán)控制開(kāi)啟或關(guān)閉)、帶有記憶功能的四向電動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤(pán)等。

比亞迪秦參數(shù)

　　秦量產(chǎn)版大致延續(xù)了概念車的整體設(shè)計(jì)，與速銳的中庸設(shè)計(jì)相比，顯得更加的前衛(wèi)、霸氣。為適應(yīng)量產(chǎn)化需求，量產(chǎn)版對(duì)燈光布局進(jìn)行了調(diào)整，原本位于保險(xiǎn)杠兩側(cè)的LED行車燈被整合至大燈內(nèi)，原位置被轉(zhuǎn)向燈所取代。另外，在保險(xiǎn)杠內(nèi)側(cè)還加入了橢圓造型的霧燈。

　　該車也在車身多處采用了鍍鉻裝飾條來(lái)點(diǎn)綴，而另?yè)?jù)悉，該車若推出白色涂裝版車型，那么LED行車燈旁夸張的鍍鉻邊條或許會(huì)換成黑色鋼琴漆形式。尾燈組也采用了相當(dāng)新穎的設(shè)計(jì)，尾部除品牌、車型標(biāo)識(shí)外，還有表現(xiàn)其雙模電動(dòng)車身份的特殊標(biāo)識(shí)。

　　在內(nèi)飾方面，新車布局中規(guī)中矩，不少部位都具有比亞迪氣息，做工表現(xiàn)尚可，而大尺寸的液晶儀表盤(pán)為車內(nèi)增色不少。配置方面裝載的云服務(wù)科技感十足，平時(shí)其隱藏在儀表臺(tái)內(nèi)，車輛上電時(shí)會(huì)自動(dòng)升起，它猶如一個(gè)機(jī)器人管家，可以通過(guò)表情、動(dòng)作以及語(yǔ)言與用戶交流，生動(dòng)的實(shí)現(xiàn)人車對(duì)話。

　　動(dòng)力方面，秦搭載一臺(tái)1.5T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款機(jī)器與比亞迪G6上搭載的一樣，最大輸出功率113kW，另外還有一款額定功率40kW、最大功率可達(dá)110kW的電機(jī)與其匹配。傳動(dòng)部分，新車匹配的是一臺(tái)DCT雙離合變速箱。官方數(shù)據(jù)顯示，在這套動(dòng)力系統(tǒng)的加持下，比亞迪秦最高時(shí)速能達(dá)到185km/h，而百公里加速成績(jī)?yōu)?.9秒。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：和深圳的國(guó)家補(bǔ)貼3.5萬(wàn)外加地方補(bǔ)貼3.5萬(wàn)的政策相比北京對(duì)于比亞迪秦這樣的新能源車的優(yōu)惠政策顯然讓大家等的有點(diǎn)久，目前從經(jīng)銷商方面得知購(gòu)買(mǎi)比亞迪秦目前是不需要參加搖號(hào)的，北京經(jīng)銷商處目前只接受預(yù)定，店內(nèi)可做分期零利率貸款，由于補(bǔ)貼政策還未發(fā)布，對(duì)秦感興趣的網(wǎng)友可以再等一段時(shí)間。

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