在2017上海車展首日，大眾向外界展示其新能源汽車領(lǐng)域的實力。大眾汽車品牌中國CEO馮思翰博士(Dr. Stephan W?llenstein)表示：“大眾汽車品牌希望在中國的電氣化進(jìn)程中發(fā)揮引領(lǐng)作用，而I.D. CROZZ將是其中重要的一部分。我們將在2020年引入這款車型在中國進(jìn)行生產(chǎn)?！?/span>

發(fā)布會上，馮思翰博士表示將在全球范圍內(nèi)推全新品牌戰(zhàn)略。I.D. CROZZ的設(shè)計理念遵循了大眾汽車全新的品牌戰(zhàn)略——“眾新·圖新”。這一戰(zhàn)略基于四大創(chuàng)新理念支持，包括：

I.D. CROZZ——大眾汽車致力于研發(fā)創(chuàng)新型電動車并旨在實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)；

人性直觀——大眾汽車聚焦直觀便捷的汽車操作，以全新的顯示界面和操作方式為特征；

合眾互聯(lián)——大眾汽車將在未來通過大眾汽車用戶ID，實現(xiàn)人、車以及環(huán)境之間的密切互聯(lián)；

智能駕駛——大眾汽車將利用智能駕駛技術(shù)打造更安全和舒適的汽車。

在介紹I.D. CROZZ之前，先給大家普及一下I.D.家族，在該家族的2016年于廣州初次亮相，現(xiàn)在I.D. CROZZ成為I.D.家族首款SUV車型。該家族采用零排放設(shè)計，兼具持久續(xù)航里程和極富魅力的電動汽車設(shè)計，開啟全新的車內(nèi)世界。

據(jù)了解，I.D. CROZZ采用四門設(shè)計，是大眾汽車品牌首款將四門轎跑和SUV跨界合一，并采用電力驅(qū)動的跨界多用途汽車(CUV)。

I.D. CROZZ的標(biāo)志性車燈是大眾汽車電動汽車設(shè)計DNA的一項顯著特征。車燈組件包括C型LED日間行車燈以及可變可控的LED前大燈，打造出帶有電子移動“雙眼”(交互式前大燈)的前臉部分。在“I.D.巡航”模式下，其“雙眼”可與道路中其他參與者進(jìn)行交流。

動力系統(tǒng)方面，I.D. CROZZ搭載最大功率225kw的電動機(jī)，最高時速可達(dá)180km/h，采用電力四輪驅(qū)動。同時，在NEDC工況下，I.D. CROZZ綜合續(xù)航里程為500公里。

此外，駕駛員只要觸摸方向盤上的大眾汽車LOGO達(dá)3秒，這款概念車就可切換至全自動駕駛“I.D.巡航”模式并啟動自動駕駛功能。同時，這款概念車的所有儀表和控制元件都實現(xiàn)了全數(shù)字化操作。

除了I.D. CROZZ概念車之外，一同發(fā)布的還有上汽大眾的輝昂GTE插電式混合動力版本。

相比較普通版的輝昂，輝昂GTE的外觀有了一些改變，它采用更加寬扁的中網(wǎng)和下格柵，并且對前保險杠以及霧燈進(jìn)行了調(diào)整，其汲取了類似于海外版Passat R-Line及速騰R-Line等車型的設(shè)計風(fēng)格，整體視覺的運動效果十足。

輝昂GTE在前翼子板處以及格柵處增加GTE標(biāo)識彰顯其身份。尾燈組采用了LED光源，可以實現(xiàn)多種變化組合。此外，輝昂GTE采用雙邊雙出式尾排設(shè)計，下方配有鍍鉻裝飾條。尾箱蓋的上汽大眾也告知大家，即使是GTE車型，大眾也將其國產(chǎn)到底。

內(nèi)飾方面，輝昂GTE的變化并不大，與現(xiàn)款輝昂基本無差別，標(biāo)準(zhǔn)的大眾內(nèi)飾設(shè)計，使用了大面積的真皮和柔軟材質(zhì)覆蓋，整體具備德系嚴(yán)謹(jǐn)時尚的豪華感。

當(dāng)然作為混動車型，動力的變化一定是最為關(guān)鍵的，輝昂GTE雖然并未公布其動力參數(shù)。但是按其輝昂和奧迪A6L的關(guān)系可以推測，輝昂GTE有望搭載一套由2.0T發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng)。其中2.0T發(fā)動機(jī)最大功率165千瓦、峰值扭矩350牛米，匹配一臺8速Tiptronic變速箱。新車在純電動模式下最大續(xù)航里程為50公里，綜合續(xù)航里程有望達(dá)到880公里，綜合油耗低至2.2L每百公里。

關(guān)于車型的后續(xù)報道，我們將會繼續(xù)跟進(jìn)，敬請期待。

更多上海車展信息請點擊圖片或這里進(jìn)入專題

返回第一電動網(wǎng)首頁 >