年前，2018年新能源補(bǔ)貼政策推出后，比亞迪三款純電動車型：2018款e5 450、秦EV 450和宋EV400也在北京市場正式開啟預(yù)售，代表著比亞迪純電動車殺如400公里續(xù)航的陣營，并全部換裝三元鋰電池。2018款e5 450電池容量也從40千瓦時(shí)提升至60千瓦時(shí)，補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)格在14萬至16萬左右。邦老師也在開年第一時(shí)間，為各位帶來比亞迪e5 450的靜態(tài)實(shí)拍。
■ 主要升級
1.從外觀上看輪轂是唯一的變化，升級后的輪轂外觀樣式更加時(shí)尚；
2.動力電池從40千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池升級成了60千瓦時(shí)的三元鋰電池；
3.最大充電功率也從40千瓦提升至了60千瓦，在快充模式下50分鐘即可達(dá)到80%的電量；
4.新車搭載了比亞迪最新的電池智能溫控管理系統(tǒng)，提高了電池壽命；
5.電驅(qū)動控制總成的電流由270安培提升至了300安培；
6.整車質(zhì)量由2325公斤，減輕至2275公斤，三元鋰電池功不可沒；
■ 邦總結(jié)
可以看的出，比亞迪在政策上的嗅覺非常敏銳，對于“舊瓶換新酒”的行為，相信大多數(shù)消費(fèi)者更看中的是e5性價(jià)比和400公里的綜合續(xù)航里程、以及最高檔的新能源補(bǔ)貼，而400公里以上續(xù)航的競爭對手，目前也只有少數(shù)幾款車型，這樣來看，比亞迪e5 450的優(yōu)勢就十分明顯，不過，它要面對一個(gè)強(qiáng)大的對手就是帝豪EV450。
來源：電動邦
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